氣瓶上閥門的裝置以及必要時如何更換

洩漏測試和完成

檢查閥門連接的密封性時，需要將加壓氣體泵入氣瓶。

這可以通過兩種方式完成：

1. 使用壓縮機設備或汽車泵注入氣體。
2. 用軟管連接兩個氣瓶，第一個是空的（已測試），第二個充滿氣體。

首先，在壓力表的控制下，將壓力為 1.5-2 個大氣壓的氣體填充到測試鋼瓶中。之後，將肥皂泡沫塗在連接處，水龍頭會稍微打開。

如果肥皂泡沒有在任何地方膨脹，那麼連接是緊密的。但如果泡沫至少出現輕微膨脹，那麼您將不得不再次扭轉閥門。

當閥門浸入水中時，建議用塞子關閉側面接頭，以免其中包含的水和懸浮顆粒進入鎖定機構。

如果氣球很小，那麼您可以將其閥門浸入一小碗水中並尋找氣泡。

更換氣瓶通行口的截止閥後，必須做相應的標記。

應該記住，上述更換舊閥門的方法僅適用於金屬罐。如果您有一個用於儲存氣體的複合氣瓶，則不能這樣做，因為可能會損壞燒瓶並破壞其密封性。

擰上新的截止閥

在擰緊閥門之前，必須對所有連接部件進行脫脂，以防止鎖定機構堵塞。為此，您可以使用蘸有普通清潔劑或白酒潤濕的布。之後，用清水沖洗表面並讓它們乾燥。

從來沒有用裸螺紋將新閥門用螺栓固定在氣缸上。必須使用密封劑：特殊的螺紋潤滑劑或氟塑料煙霧膠帶。它們應用於下部接頭，然後才擰緊閥門。

在閥門和缸體之間，不應該使用額外的墊圈，密封和適當的夾緊力就足夠了

氣煙膠帶的厚度比水暖膠帶厚0.1-0.25毫米，捲軸應該是黃色的。膠帶以 3-4 層張力纏繞。最好在斷裂時再扭一次，而不是使密封鬆動。

最好用扭矩扳手夾住閥門。鋼製閥門的最大擰緊力為 480 Nm，黃銅 - 250 Nm。夾緊閥門後，您可以繼續進行下一步以測試最終連接的密封性。

如何給氣瓶加氣？

在可以自主定位並進入加油站的特殊點的領土上為此類設備加油。在後者的條件下，可以使用燃氣發動機燃料進行加油。

在這個過程中最重要的細微差別是你需要加油的不是體積，而是重量。作為安全預防措施，氣體容器的填充量最多應為總體積的 85%，以避免壓力過大。

為了遵循安全預防措施及其標準，這種任何體積的設備都標有一個最大允許重量的數字，對應於相同的允許重量的 85%。油箱放置在秤上，包括燃油噴射。該過程在達到所需質量後停止。

但即使相對於質量加油時，也不排除溢出，這對於小容量容器尤其重要 - 5 或 12。它們應分別加油 2 公斤和 6 公斤。加油的高速有時讓你看不到極限速度的實現。如果發生這種情況，請務必要求排出多餘的氣體。以後還是換個地方加油比較好。

一般來說，選擇油輪的基本標準是是否有使用火災和爆炸物的許可證文件。如果文件存在，那麼我們可以得出結論，您是由每年接受特殊認證的合格專家為您服務的。

在其他情況下，您負責重新裝滿的容器的操作。您不僅要冒金錢的風險，還要冒著家庭和生命安全的風險。此外，無照經營加油站屬於違法行為，可能不僅要承擔行政責任，還可能涉及違法創業條款的刑事責任。

評論中提供的信息並不聲稱是準確的百科全書數據，很大程度上取決於我們的經驗。但我們確信它可以幫助您節省大量時間和金錢。

如何更換丙烷罐上的閥門？

液化丙烷用於日常生活和生產中。瓶裝煤氣對於自主氣化來說是必不可少的，所以在避暑別墅等偏遠地方經常會安裝容器。如果出現閥門斷缸或控制裝置的其他故障，建議聯繫專家。並非總是可以自己更換它。

各種燃氣閥

在詳細考慮截止閥之前，有必要澄清一下，它們只是用於在壓力下運輸和儲存各種氣體的容器的一部分。根據 GOST 949-72，氣缸由碳鋼或合金鋼製成。它們之間的顏色和體積不同，但設備是相同的。因此，一個氣瓶由一個閥門、一個密封件、一個螺紋和一個無縫罐組成，上面印有製造商指定的護照數據。

閥門分為幾種類型，具體取決於鋼瓶中填充的內容：液化氣、氧氣或丙烷-丁烷。同時，結構幾乎沒有明顯的特徵，只有根據 GOST 的閥門標記不同：

氣瓶的組成部分

氣瓶的生產工藝和技術特性要求由相當古老的 GOST 949-73 和 15860-84 規定。

設備的最大工作壓力範圍為 1.6 MPa 至 19.6 MPa，壁厚範圍為 1.5 至 8.9 mm。

一個標準的氣瓶總成由以下項目組成：

1. 氣球的主體。
2. 帶截止閥的閥門。
3. 關閉閥蓋。
4. 用於固定和運輸的支撐環。
5. 底鞋。

氣缸的一個重要元素也是印在上面的技術信息。

圓柱體的底部呈半球形，用於均勻分佈內部壓力。為了更好地保持車身的穩定性，在外側焊接了一個鞋，在其下邊緣上通常有用於將圓柱體連接到水平表面的孔。

氣瓶的種類和標識的特點將在文章中介紹，推薦閱讀。

為什麼不值得在傳統的加油站加油？

應更詳細地考慮是否可以在加氣站填充家用氣瓶的問題。根據法律規定，液化氣只能在特殊裝備點銷售。但許多繞過法律的汽車加油站正試圖以此賺錢。

在這樣的加油站購買汽油時，消費者不僅要注意法律責任，還要注意不正確填充的氣瓶充滿危險。

只有在有特殊設備和許可證的地方才能填充家用氣瓶。遵守海報中指示的規則是保證安全的先決條件

如果出現以下情況，風險很大：

• 未檢查容器是否洩漏；
• 沒有對測量進行控制，因此也沒有進行適用性；
• 但最重要的是，沒有辦法檢查汽車加油站的加油量，這是由批准的標準規定的（體積的 85%）。

自由區形成一個“蒸汽帽”，防止氣體膨脹。例如，在陽光下加熱時。需要多少液體物質很容易通過將標稱體積除以 1.43 來計算。比如一個設計為22升的鋼瓶，加15.38升液化氣就夠了。

如果沒有切割器，則按字面意思“通過眼睛”進行工作，因此很有可能會溢出水箱，這意味著發生災難性風險的可能性會增加。

因此，在加氣站填充空氣瓶之前，請確保該點有專門的設備，包括稱重秤。但最好在專門的加氣站填充容器，以保證重量控制。

加油前對氣缸進行稱重，使其不超過加油後允許的質量參數

獨立工作

氣瓶漏氣怎麼辦？需要進行以下操作（僅適用於 VK-94 型號）。

用 2.7 cm 扳手擰緊螺母（如圖所示）。運動矢量是順時針 (CS)。

當飛輪打開並且丙烷罐閥門中毒時，將飛輪反向旋轉至極限。

如果這些選項不起作用，那麼您需要：

1. 擰下飛輪下方的螺母。運動 - 針對緊急情況。然後將其從罐中取出。

1. 使用扳手將飛輪頂部的螺母擰鬆 1 厘米。

1. 莖從中取出。那裡有一個墊圈。

它應該有兩個孔：

• 內部 - 最大 8.5 毫米。
• 外部 - 從內部（直徑）與螺母參數相同。

安裝新產品後，必須將閥桿放置得很緊。他需要被毆打。您可以使用錘子或鑰匙的平面來完成此操作。之後，飛輪返回其位置並用螺母擰緊。它不應該被擰到極限。此處無需夾緊彈簧。一定很緊。否則飛輪不會轉動。

這些措施往往成為解決困境的方法——如果氣瓶中毒了怎麼辦？重要的是在操作結束時將組件放回氣缸並用螺母將其擰緊。矢量-ES

您需要一把 2.7 厘米的鑰匙。力度：5-7 公斤。不要擰到極限。

如果您有 VKB 起重機，您無法自行拆卸。如果容器內還有氣體，甚至還有一小部分殘餘壓力，打開螺母就有生命危險！畢竟，只有她能克制這個單位的壓力。它只能在被破壞的狀態下修復。

這個閥門的背面有一個小孔。如果隔膜破裂，氣體就會從隔膜中排出。

VKB 改裝通常安裝在氦氣罐上。對於其他氣體，放置 VK-94。

洩漏測試和完成

檢查閥門連接的密封性時，需要將加壓氣體泵入氣瓶。這可以通過兩種方式完成：

1. 使用壓縮機設備或汽車泵注入氣體。
2. 用軟管連接兩個氣瓶，第一個是空的（已測試），第二個充滿氣體。

首先，在壓力表的控制下，將壓力為 1.5-2 個大氣壓的氣體填充到測試鋼瓶中。之後，將肥皂泡沫塗在連接處，水龍頭會稍微打開。如果肥皂泡沒有在任何地方膨脹，那麼連接是緊密的。但如果泡沫至少出現輕微膨脹，那麼您將不得不再次扭轉閥門。

當閥門浸入水中時，建議用塞子關閉側面接頭，以免其中包含的水和懸浮顆粒進入鎖定機構。

如果氣球很小，那麼您可以將其閥門浸入一小碗水中並尋找氣泡。

更換氣瓶通行口的截止閥後，必須做相應的標記。

燃氣閥故障排除指南

現代氣瓶符合 GOST 949-72 標準，是一種由碳鋼或合金鋼製成的耐用全焊接元件。根據標準，氣缸壁的厚度不能小於2毫米。為了使內部的氣體均勻地壓在上下部分，它們被製成凹凸。

圓柱體本身，取決於其中的物質及其數量，可以具有不同的尺寸、形狀和顏色。但有一件事保持不變 - 任何氣瓶都必須在工廠分配護照數據。在上部有一個帶有螺紋的頸部，閥門插入其中。

• 閥門故障——飛輪不轉或有其他問題；
• 缸體和閥件有腐蝕、凹痕或其他損壞；
• 考試日期逾期；
• 感受空氣中的氣體；
• 彎曲或損壞的氣缸靴；
• 接頭上沒有插頭。

氣球本身是一體的，那裡的東西幾乎不會破裂。因此，故障的主要數量與氣閥有關。

程序：

• 在通風良好的地方進行維修；
• 我們打開關閉組件，讓剩餘的氣體排出；
• 要手動或使用氣體扳手擰下閥門，必須預熱該元件。在這種情況下，沒有危險，因為鋼瓶中只有氣體蒸汽，而不是它們與空氣的混合物，空氣首先是爆炸性的。唯一需要注意的是結構的適度加熱，因為過熱會增加氣缸中的壓力。預熱的意思是金屬膨脹，甚至可以手動擰開閥門，或者以相同的氣鑰匙的形式用輕微的槓桿力擰開閥門；
• 取下元件後，密封錐形接頭 - 在其上塗抹密封劑，或使用氟塑料膠帶；
• 安裝一個新的閥門，然後在氣缸護照中記錄維修的事實和時間。使用特殊的扭矩扳手進行安裝，這樣可以正確分配力並且不會破壞螺紋。在這種情況下，鋼製閥門允許的最大壓力為 480 Nm，黃銅閥門為 250；
• 從氣缸上拆下閥門後，如果我們談論的是我們廣泛使用的丙烷 - 丁烷，則有必要從中排出冷凝水。這個過程實際上不是由任何人執行的，儘管它是非常可取的。然而，有必要從住宅建築物中排出，因為這種冷凝物具有極難聞的氣味。

氣瓶的生產工藝和技術特性要求由相當古老的 GOST 949-73 和 15860-84 規定。

設備的最大工作壓力範圍為 1.6 MPa 至 19.6 MPa，壁厚範圍為 1.5 至 8.9 mm。

氣瓶上的保護蓋可以擰在特殊的頸部螺紋上，完全關閉閥門，或焊接到閥體上，僅保護閥門免受意外的外部衝擊

一個標準的氣瓶總成由以下項目組成：

1. 氣球的主體。
2. 帶截止閥的閥門。
3. 關閉閥蓋。
4. 用於固定和運輸的支撐環。
5. 底鞋。

氣缸上印有的信息是服務中心在加油和重新檢查設備時使用的，因此不應用油漆重塗

圓柱體的底部呈半球形，用於均勻分佈內部壓力。為了更好地保持車身的穩定性，在外側焊接了一個鞋，在其下邊緣上通常有用於將圓柱體連接到水平表面的孔。

氣瓶的種類和標識的特點將在文章中介紹，推薦閱讀。

• 禁止使用有缺陷的氣瓶；
• 禁止在人員常住場所存放氣瓶；
• 閥門不能很快打開：被氣體射流帶電的頭部會引起爆炸；
• 定期檢查閥門的可使用性和密封性；
• 禁止在同一工作場所同時使用或逗留兩個丙烷-丁烷氣瓶。

氣缸減速機的工作原理：

1 直接減速機

通常的簡單氣體減壓裝置由兩個腔室組成，兩個腔室由橡膠膜隔開，高壓和低壓區域。此外，“減速器”配備了入口和出口接頭。現代設備的設計使波紋管襯套直接擰入齒輪箱。您越來越多地可以找到帶有第三個接頭的氣體減壓器，用於安裝單體。

氣體通過軟管然後通過接頭供應後，進入腔室。產生的氣體壓力傾向於打開閥門。在反面，一個鎖定彈簧壓在閥門上，將其返回一個特殊的閥座，通常稱為“鞍座”。回到它的位置，閥門防止高壓氣體不受控制地從氣缸中流出。

膜

減速器內部的第二個操作力是將設備分隔成高低壓區域的橡膠膜。膜作為高壓的“輔助”，反過來，往往會從閥座上抬起閥門，打開通道。因此，膜位於兩個相反的力之間。一個表面被一個要打開閥門的壓力彈簧（不要與閥門復位彈簧混淆）壓緊，另一方面，已經進入低壓區的氣體壓在它上面。

壓力彈簧可手動調節閥門上的壓力。我們建議您購買帶壓力表座的氣體減壓器，這樣您可以更輕鬆地將彈簧壓力調整到所需的輸出壓力。

隨著氣體離開減壓器到達消耗源，工作空間腔室中的壓力降低，使壓力彈簧變直。然後她開始將閥門推出閥座，再次讓設備充滿氣體。因此，壓力逐漸上升，壓在膜上，減小了壓力彈簧的尺寸。閥門移回閥座，使間隙變窄，減少了減速器的氣體填充。然後重複該過程，直到壓力等於設定值。

應該認識到，由於設計複雜，直接式氣瓶減速器的需求量並不大，反向式減速器更為普遍，順便說一下，它們被認為是具有高度安全性的設備。

2 倒檔

該裝置的操作包括上述相反的動作。液化藍色燃料被送入產生高壓的腔室。瓶裝氣體積聚並阻止閥門打開。為保證燃氣流入家用電器，需要將調節器沿右旋螺紋方向轉動。

調節器旋鈕的反面是一個長螺釘，通過扭轉，它會壓在壓力彈簧上。通過收縮，它開始將彈性膜彎曲到上部位置。因此，傳送盤通過桿對複位彈簧施加壓力。閥門開始移動，開始略微打開，增加了間隙。藍色燃料衝入槽中並以低壓填充工作室。

在工作室、氣體軟管和氣缸中，壓力開始增加。在壓力的作用下，膜被拉直，一個不斷壓縮的彈簧幫助它。由於機械相互作用，傳送盤被降低，從而削弱了復位彈簧，這往往會使閥門返回其閥座。通過關閉間隙，從氣缸到工作室的氣體流量自然會受到限制。此外，隨著波紋管內襯壓力的降低，反向過程開始。

總之，通過制衡，擺動可以平衡，氣體減壓器自動保持平衡壓力，不會突然跳躍和下降。

放手！

讓我們先談談禁令。是的，親愛的讀者，我毫不懷疑您是熱情和渴望自己進行廚房燃氣管道的轉移。但是，請盡可能認真地對待我列出的限制：

你不能移動廚房裡的煤氣管。您所能做的就是更改分支連接到它的位置或該分支的長度；

聚乙烯和塑料管一般不能在室內使用。 SNiP 2.04.08-87 第 4.85 條明確規定禁止在住宅建築中鋪設聚乙烯，並在第 6.2 條中規定應使用哪些材料；

供氣入口和立管上的一般旋塞、球閥和閘閥是不可能堵塞的。如果在你關掉煤氣的時候，有人在做飯，火就會熄滅，啟動後它會繼續流入廚房。這種事態發展的結果通常是旁觀者在電視報導中描述的：居民中沒有人可以告訴它；

最後，主要的一點：PB（安全規則）12-368-00 禁止未經安全工作方法指導和檢查的人員進行任何氣體危險工作。

簡而言之：只有 Gorgaz 的代表或有執照的燃氣設備維修公司才能連接任何燃氣設備。

會發生什麼

如果您非常幸運，並且您在沒有必要知識和實踐經驗的情況下不允許燃氣洩漏，那麼您的業餘表現將在燃氣服務代表對燃氣設備的第一次預定檢查中顯示出來。

後果是不可預測的：他們要么對你所做的工作視而不見，要么就危害人們生命和健康的行政違法行為製定協議。

最壞的情況……同志們，我不會破壞你們的心情的。什麼是住宅樓的瓦斯爆炸 - 每個人都代表。

需要注意的是：燃氣管道中的壓力相對較低（相比之下，例如來自供水系統）。基於此，沒有必要封鎖整個gas網絡。但是，仍然需要採取安全措施。首先，進行工作時，窗戶必須大開。廚房的門應該關緊，裂縫用抹布或毛巾堵住。

我們從拆除舊燃氣閥開始工作。我們用氣體扳手將其卸下。水龍頭一拆下，我們就用拇指墊堵住管道。此時，助手將FUM膠帶纏繞在新水龍頭上或在螺紋連接處塗抹密封劑。

接下來，您需要確保連接牢固。為此，請使用經過驗證的舊方法和肥皂溶液。應在連接處塗抹肥皂溶液，如果出現氣泡，則連接處會洩漏。必須立即糾正缺陷：取下水龍頭並重複密封連接。

閱讀更多：自夾式接線端子 品種和用途特點 選擇規則

工作結束時，徹底通風廚房區域並將燃氣灶連接到系統。即使在沒有專業技能的情況下，更換燃氣閥的操作也不會超過15分鐘。此外，自己完成工作可以顯著節省成本。但是，如果沒有自信，最好將這項工作委託給燃氣供應商服務部門的專家。

氣瓶板的類型

應該馬上說，有燃氣灶既可以用主用天然氣，也可以用瓶裝液化氣。重新配置需要更換和調整噴嘴。因此，原則上，它們中的任何一個都適合給予。

台式燃氣灶是移動的...為什麼不...

另一件事是，在“現場”條件下，與日常生活相比，他們使用它的頻率越來越低。出於這個原因，選擇了最簡單和最小的模型。畢竟，現在泡茶的水是用電熱水壺加熱的，煮熟的食物是用微波爐加熱的。在鄉下的煤氣爐上，他們只做飯，最簡單的菜。其他一些家庭主婦也很曲折。就這樣。這就是為什麼他們通常會購買一兩個燃燒爐。但是，對於任何要求和需求，都有相當廣泛的選擇。

桌面和地板

根據安裝方式，夏季別墅燃氣灶分為台式和落地式兩種。技術特徵不僅在尺寸上有所不同。台式機通常是最簡單的，沒有任何額外的選項。這正是具有最小重量和尺寸的國家/露營選項。

對於罕見的訪問，“就這樣”，但你不能在它旁邊放一個氣球

什麼是在氣瓶下提供的最佳燃氣灶？桌面還是地板？這都是關於自由空間的。如果有地方可以安裝落地版，那就拿去吧。雖然它們的成本更高，但它們本身可以用作櫥櫃。而且他們（內閣）通常在該國還不夠。請記住，您仍然需要找到存放氣球的地方。它可以就近放置（爐子和氣缸之間的最小距離為0.5米，距離加熱裝置至少1米），也可以放置在一個用鑰匙鎖住的特殊櫃子裡。

相反，如果桌子上有空間，但地板上沒有空間，那麼桌面版的燃氣灶就可以了。最好的部分是它們要花費一到兩千盧布。

燃燒器的數量和類型

用於在氣瓶下提供的燃氣灶可以具有一到四個燃燒器。如果該國有一兩個人並且您不旋轉，則適合使用單個燃燒器。為三四口之家烹製早餐/晚餐和少量節約，兩個燃燒器就足夠了。好吧，如果您需要它和一個成熟家庭的晚餐，請與三四個燃燒器一起食用。

桌面燃氣灶的選項，用於在氣缸下提供

最近，除了標準的中型燃燒器外，他們還開始製造更大或更小的燃燒器。這很方便，因為盤子有不同的直徑。這種“過剩”僅適用於四燃燒器選項。

此外，除了燃氣燃燒器外，還有一些型號，還有電動燃燒器。如果現場有燈，需要爐子給三四個燃燒器的缸，這樣也方便。氣缸中的氣體往往會在最不合時宜的時刻結束。如果沒有備用，至少要生火。如果你有一個電動燃燒器，你可以完成這個過程並堅持到氣球被填滿。

附加選項的可用性

僅用於燃氣燃燒器的附加功能庫很小。這是一種電動或壓電點火和氣體控制。這兩個功能都很有用，但只有您可以判斷是否有必要。應該馬上說，它們在桌面版本中非常罕見。

燃氣灶具下面有電烤箱

設計特點

桌面只有幾種類型。最簡單的是一個，更常見的是兩個燃燒器，就是這樣。但也有內置電烤箱的型號。如果您使用烤箱，這是一個不錯的選擇。這就是“多樣性”結束的地方。

夏季小屋的戶外燃氣灶有更多設計選擇：

• 底部有內置燃氣或電烤箱。
• 底部有擱板。

• 帶小櫃子和門。

燃氣灶下的櫃子可以在裡面裝一個小氣瓶。這有悖於煤氣工人的要求（爐灶與鋼瓶的距離至少要0.5米），但還是用的。

你可以把氣球放在哪裡？在地下室或地下室樓層，在住宅區。