如何刪除 - 技術點
供暖系統的除氣問題應在規劃和安裝階段解決。你將無法通過，所以你需要立即預見機會 放氣 並正確安裝組件。以下是您可以執行的操作：
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在安裝過程中，以約 1° 的坡度懸掛散熱器 - 一側會變高，必須在其上安裝通風孔。它可以是 Mayevsky 起重機或自動閥門。第一種選擇的缺點是您必須繞過散熱器並手動排出空氣。在這方面，自動通風口更好，因為它們會在氣體積聚時去除氣體。它們的缺點是它們通常具有相當大的尺寸，因此很難處理美學問題（也有小的，但是它們是進口的，因此價格更高）。
- 在系統的高點（供應處）和彎道處安裝自動通風口。除了散熱器外，空氣還聚集在高處。如果您沒有在此處放置閥門以將其卸下，則可能會發生氣鎖。
- 如果系統很大，使用梳子，在供應和返回歧管上留一個通風口（最好是自動的）。
- 另一種從梳狀系統中自動去除空氣的方法是在其前面安裝流動或非流動空氣收集器。這適用於兩層或以上的房屋。對於較小的系統，有一個更優雅的解決方案 - 在線脫氣機。它們的工作原理與自動通風口（這是選項之一）相同，只是它們安裝在管道中斷處。
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流通式空氣收集器是一根頂部安裝有自動閥的大口徑管道。在該管道中，冷卻劑的流動減慢（如在散熱器中），溶解在冷卻劑中的氣體上升並通過閥門排出。
- 非流動空氣收集器是焊接在管道垂直部分的小容器，都帶有相同的排氣閥。操作原理略有不同。由於氣泡通常位於流的頂部，它們進入垂直分支，上升並通過閥門排出。
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正確計算膨脹水箱的體積（這對於封閉系統尤其重要），監測其適用性（膜完整性）和其中的壓力。
並且不要忘記這一刻：如果您的加熱毛巾架連接到加熱，它也是最高點。還希望在其上安裝用於從加熱系統中去除空氣的裝置。
用冷卻液填充加熱迴路
為使供暖系統正常工作，必須對其進行沖洗，然後重新註滿水。通常是在這個階段空氣滲入電路。它 發生由於 輪廓填充過程中的錯誤操作。特別是，如前所述，空氣可能被困在過快的水流中。
開放式加熱迴路的膨脹水箱方案讓您了解沖洗後用冷卻劑填充這種系統的程序
此外，迴路的正確填充也有助於更快地去除溶解在冷卻劑中的那部分氣團。首先，考慮一個填充開放式供暖系統的示例是有意義的，膨脹水箱位於該系統的最高點。
這種迴路應從其最低部分開始充滿冷卻劑。為此，在下面的系統中安裝了一個截止閥，自來水通過該截止閥供應給系統。
一個佈置得當的膨脹水箱有一個特殊的管道，可以防止它溢出。
應在此支管上放置這樣長度的軟管，以便將其另一端帶到現場並在房屋外。在填充系統之前，請注意加熱鍋爐。建議暫時將其與系統斷開，以使本機的保護模塊不起作用。
這些準備措施完成後，就可以開始填充輪廓了。打開迴路底部的水龍頭，自來水通過該水龍頭進入，使水非常緩慢地充滿管道。
填充期間的推薦流速應比可能的最大值小約三倍。這意味著閥門不應完全擰下，而應僅擰下三分之一的管道間隙。
繼續緩慢填充，直到水流過溢出軟管，溢出軟管被帶出。之後，應關閉水龍頭。現在您應該檢查整個系統並打開每個散熱器上的 Mayevsky 閥門以排出空氣。
然後您可以將鍋爐重新連接到供暖系統。還建議非常緩慢地打開這些水龍頭。在向鍋爐注滿冷卻劑期間，可以聽到嘶嘶聲，這是由保護排氣閥發出的。
這個是正常的。之後，您需要以同樣緩慢的速度再次向系統添加水。膨脹水箱應充滿約 60-70%。
之後，有必要檢查加熱系統的運行情況。鍋爐打開，供暖系統預熱。然後檢查散熱器和管道，以確定沒有或加熱不足的區域。
加熱不足表明散熱器中存在空氣，有必要通過 Mayevsky 水龍頭再次排出空氣。如果用冷卻液填充加熱迴路的程序成功，請不要放鬆。
至少再過一周，應仔細監測系統的運行情況，監測膨脹水箱中的水位，並檢查管道和散熱器的狀況。這將使您能夠快速解決出現的問題。
以類似的方式，封閉式系統充滿冷卻劑。還應通過專用水龍頭以低速向系統供水。
您可以自行使用工作流體（冷卻劑）填充封閉式加熱系統
為此，用壓力計武裝自己很重要。但在這樣的系統中，壓力控制是很重要的一點。
當它達到兩格時，關閉水並通過 Mayevsky 的水龍頭排出所有散熱器的空氣。在這種情況下，系統中的壓力將開始降低。有必要逐漸向迴路中添加冷卻劑以保持兩巴的壓力
但在這樣的系統中，壓力控制是很重要的一點。當它達到兩格時，關閉水並通過 Mayevsky 的水龍頭排出所有散熱器的空氣。在這種情況下，系統中的壓力將開始降低。有必要逐漸向迴路中添加冷卻劑以保持兩巴的壓力。
很難單獨執行這兩種操作。因此，建議與助手一起進行閉合迴路的填充。當一個人從散熱器中排出空氣時，他的搭檔會監控系統中的壓力水平並立即進行糾正。聯合工作將提高此類工作的質量並減少他們的時間。
是怎樣形成的
如果冷卻劑的海灣不識字（例如，從頂部開始），就會形成湍流：水趨於下降，而空氣趨於上升。在運動過程中，液體取代空氣，如果內表面有適當的不規則性，它就會停在其中。逐漸地，被困空氣的體積增加。
為什麼擺脫它很重要
即使系統中有少量空氣也是非常不希望的，儘管在這裡也可以找到一個優點：插頭的出現是系統故障的信號。但是還有很多麻煩：
- 散熱器加熱較弱或不存在；
- 噪音、振動——造成明顯的不適；
- 空氣和熱冷卻劑的結合導致發生不良化學過程，從而導致內表面上出現額外的層；
- 部分化學過程需要增加系統內的酸度，從而為腐蝕創造條件；
- 如果循環泵在系統中運行，那麼它的運行可能會浪費，這將導致故障。
如何在公寓樓裡放氣
空氣釋放可以通過以下方式完成。
繞過立管排放
由住房和公共服務的僱員進行。對於空氣釋放，設備安裝在較高樓層。
如果不能使用（公寓關門，家裡沒人），可以從地下室繞過—— 用於兩管系統.
在 立管應該是 提供通風口。它們位於閥門之後。如果有的話，儲備一個直徑像塞子一樣的球閥。
過程：
立管堵塞（帶閥門）
在其中一個上，插頭非常緩慢而小心地擰下。不超過1-2轉，以感受水的壓力
在進一步轉向之前，您必須等到壓力消退。一個帶密封圈的球閥用螺絲代替塞子。
安裝的通風口完全打開，然後向第二個通風口供水。
為了獲得成功的結果，您需要提前了解家庭供暖設備的接線圖是如何製作的。
理想情況下，如果電路中的散熱器位於供應立管上，那麼在回油管上安裝第二個帶洩放器的散熱器將解決問題：將沒有空氣。當加熱器分佈在兩個立管上時，不能保證 100% 的結果。
如果問題沒有解決，則在相反的方向執行相同的操作。為此，將球閥移至第二個立管。
重要的！螺旋閥不允許水流方向與閥體上的箭頭不符。如果是這樣，那麼您將不得不重置整個系統
組織供暖的通常方案是較低的方案。管道，直接和返回，位於地下室。它們之間的連接是通過頂層的跳線進行的。
如何使用 Mayevsky 起重機駕駛交通擁堵
小型圓柱形裝置。它從上方安裝在散熱器上，如果在壁龕中有一個地方的話。在一層樓的房子裡，所有的散熱器都配備了它。
照片 1。 用於通風散熱器的 Mayevsky 起重機 型號 1/2 SL No. 430，配備 O 型圈，製造商為“SL”。
如果系統是垂直的，則設備安裝在最後一層，以便立即將整個立管從空氣中釋放出來。
此外，Mayevsky 起重機安裝在位於與立管的公共下部連接點下方的加熱裝置上。有時 - 在浴室的加熱毛巾架上。它通過三通垂直放置，可讓您更改設備軸的位置。
Mayevsky 起重機非常易於操作：閥門打開以釋放空氣，然後關閉。如果這不能解決加熱散熱器的問題，則必須對其進行清潔。
- 在釋放空氣之前，如果強制水流，則關閉循環泵。
- 靠近散熱器的所有物體都被移開。
- 水盆或水桶放在閥門下方。
- 螺絲刀或扳手開始轉動，直到出現嘶嘶聲。
- 當水出現時，水龍頭關閉。
用傳統閥門去除
閥門必須位於迴路中的最高點。根據與 Mayevsky 起重機相同的算法釋放空氣。
通過存根驅逐
如果沒有特別設置，則使用此方法。
要使用存根，您需要：
關閉立管；在塞子下面放一個桶或其他容器；如果塞子上塗有油漆，則用溶劑軟化；
使用活動扳手，小心緩慢地轉動塞子，直到出現嘶嘶聲，重要的是不要錯過這一點，因為您無法完全打開塞子；嘶嘶聲停止後，等待液體出現；
塞子擰回去，必要時可以密封。重要的！所有的操作都是緩慢完成的，沒有突然的動作。
重要的！所有的操作都是緩慢完成的，沒有突然的動作。
從水加熱系統中去除空氣的方法
由於加熱可以通過冷卻劑的自然循環和強制循環進行，加熱系統中的空氣也可以以不同的方式排出。
對於具有自然循環的系統（考慮上部管道），可以通過膨脹水箱拆除氣塞，膨脹水箱應位於相對於整個系統的最高點。
供水管道應與罐體相接。如果接線較低，則應以與帶有循環泵的加熱系統相同的方式提供空氣去除。
對於強制循環系統，應在最高點提供空氣收集器，負責空氣釋放。
在這種情況下，供應管道沿冷卻劑的運動方向設置為上升，沿著上升的氣泡通過空氣閥從加熱系統中排出，空氣閥必須安裝在最高點。
在任何情況下，回水管道都應以一定的坡度鋪設 - 朝向排水口，以便在維修工作期間加快管道的排空。
在封閉式供暖系統中，提供了自動通風口 - 它們安裝在管道沿線的多個點，空氣分別從這些點排出。
如果安裝供暖系統 並且正確地在所需坡度下舖設管道，然後通過“通風口”排出將很簡單，而不是 蘊涵 任何問題。
我想指出的是，從管道中去除空氣伴隨著冷卻劑流量的增加和管道中的壓力增加。如果加熱電池放氣，可能會出現加熱管道密封性差或溫差不均勻的情況。
很多時候，在配備有開放式供暖系統的自動鍋爐的住宅中，水可以直接通過膨脹水箱排出：排空後，建議至少等待半小時，然後才打開“通風口”水箱 - 當系統中的水溫升高時，所有空氣都會自行排出。
原因和後果
氣穴是由以下因素引起的：
- 在安裝過程中，出現了錯誤，包括錯誤地製作了扭結點或錯誤地計算了管道的坡度和方向。
- 冷卻液填充系統過快。
- 排氣閥安裝不正確或沒有。
- 網絡中的冷卻液量不足。
- 管道與散熱器和其他部件的連接鬆動，導致空氣從外部進入系統。
- 冷卻劑的第一次啟動和過度加熱，在高溫的影響下，氧氣被更積極地去除。
空氣會對強制循環系統造成最大的傷害。正常運行時，循環泵的軸承始終處於水中。當空氣通過它們時，它們會失去潤滑，從而導致滑動環因摩擦和熱量而損壞，或使軸完全失效。
水中含有溶解狀態的氧氣、二氧化碳、鎂和鈣，當溫度升高時，它們開始分解並以水垢的形式沉積在管壁上。充滿空氣的管道和散熱器的位置最容易受到腐蝕。
您可以通過這些標誌確定管道和散熱器中是否有氣穴
由於加熱系統中的空氣，電池加熱不均勻。當通過觸摸檢查時，它們的上部與下部相比具有明顯較低的溫度。空隙不允許它們正確加熱，因此房間加熱得更糟。由於加熱系統中存在空氣，當水非常熱時，管道和散熱器中會出現噪音，類似於咔噠聲和水流。
您可以通過普通的敲擊來確定空氣所在的位置。在沒有冷卻液的地方，聲音會更響亮。
筆記！在從網絡中排除空氣之前，您應該找到其出現的原因並消除它。尤其要仔細檢查網絡是否有洩漏。開始加熱時，很難識別鬆動的連接，因為水在熱表面上會迅速蒸發。
開始加熱時，很難識別鬆動的連接，因為水在熱表面上會迅速蒸發。
尤其要仔細檢查網絡是否有洩漏。開始加熱時，很難識別鬆動的連接，因為水在熱表面上會迅速蒸發。
通風口的類型及其設計特點
區分通風口 自動和手動閥門，前者主要安裝在集熱器和管道的上部，手動改裝（Maevsky水龍頭）放置在散熱器熱交換器上。
自動設備以各種各樣的鎖定機製而著稱，它們的成本在 3 - 6 美元之間， 投放市場 來自國內外廠商的多種型號。標準 Mayevsky 起重機的成本約為 1 美元，還有價格更高的產品，旨在在非標準散熱器加熱器中運行。
米。 6 帶有搖桿機構的通風口結構示例
自動的
自動水龍頭有不同的設計取決於製造商，設備之間的主要區別：
- 外殼內部存在反射板。它放置在工作室的入口處，保護內部零件免受液壓衝擊。
- 許多修改都配備了一個彈簧加載的截止閥，排氣孔擰入其中，當它被移除時，彈簧被壓縮並且密封圈關閉出口通道。
- 某些型號的自動水龍頭設計用於與散熱器熱交換器一起使用；它們不是直線，而是具有適當尺寸的側螺紋管，用於擰入散熱器入口。如有必要，可以使用任何類型的角形自動通風口，例如，在地暖迴路、液壓開關的連接點，如果入口和出口接頭的螺紋直徑相同。
- 市場上有通風孔的類似物 - 微泡分離器，它們串聯安裝在管道中的兩個入口管道上，對應管道的直徑。當液體通過帶有焊接銅網的主體管時，會產生渦流水流，從而減慢溶解空氣的速度 - 這有助於最小氣泡的上升，這些氣泡通過自動排氣閥排出室。
- 另一種常見的設計（上面給出了第一個的例子）是搖桿模型。在設備的腔室中有一個由塑料製成的浮子，它與一個乳頭關閉針（如汽車）相連。當浮子在充滿空氣的環境中下降時，乳頭針打開排水孔並釋放空氣，當水到達並且浮子上升時，針關閉出口。
米。 7 用於排出微氣泡的分離式排氣孔的工作原理
手動的
用於從系統中排出空氣的手動裝置稱為 Mayevsky 水龍頭，由於設計簡單，散熱器上到處都安裝了機械通風口。在市場上，您可以找到傳統設計的手動水龍頭安裝在各個地方，一些改裝的截止閥配備了Mayevsky水龍頭。
用於從加熱系統中排出空氣的機械通風口的工作原理如下：
- 在操作中，錐形螺釘被旋入並牢固地密封外殼出口。
- 當需要從電池中去除多餘的空氣時，會轉動一到兩圈螺絲 - 結果，在冷卻劑壓力下的氣流將離開側孔。
- 空氣釋放後，水開始排出，一旦水射流獲得完整性，再次擰入螺桿，則認為除氣操作完成。
米。 8 通風散熱器的通風口
散熱器
較便宜的手動機械通風口最常安裝在散熱器中，如果主體由兩部分組成，則帶有出口管的元件可以繞其軸線轉動，以將排水孔引導到正確的方向。用於從加熱系統中排出空氣的散熱器裝置具有以下用於擰下排氣螺釘的選項：
- 旋轉手柄由塑料或金屬製成。
- 特殊管道四面體鍵。
- 帶一字螺絲刀槽的螺絲。
如果需要，可以在散熱器中安裝一個自動型角通風孔 - 這將需要額外的成本，但會簡化電池的通風。
故障排除
冷卻液軟管
從冷卻系統中移除氣鎖有三種可能的選擇：
- 通過膨脹水箱同拆除管道。
- 無需拆卸，只需傾斜汽車並添加液體即可。
- 在加熱的幫助下。
讓我們仔細看看。
第一個選項
關於如何從冷卻系統中拆除氣閘的第一種選擇適用於大多數家用車車主。在這些車輛中，可以斷開化油器加熱軟管或節氣門組件。要卸下軟管，您需要卸下所有乾擾此過程的部件。然後你需要得到這個軟管並將其從接頭上取下。之後，擰下膨脹水箱上的塞子，開始向裡面吹氣。一旦冷卻液開始從軟管中流出，您必須迅速將其放回原位並用夾子固定管道。我們將所有細節歸還給他們，享受工作中的爐子。
第二種選擇
冷卻液加註
在執行以下自排除空氣的方法時，您將需要調用 在檢查孔上並將汽車安裝在 手剎。使用千斤頂或其他合適的工具，將車輛前部略微抬起。通過將汽車設置在陡峭的斜坡上，您可以在沒有千斤頂的情況下達到相同的效果。如何以這種方式打破冷卻系統中的氣鎖？一切都很簡單。我們擰下膨脹水箱和散熱器（如果有）的蓋子。我們啟動發動機並使其達到最佳工作溫度。我們正在等待阻尼器打開並且流體在一個大圓圈中移動。爐子上的開關應處於最大加熱水平。
在發動機預熱時，監測油箱中的液位很重要——它應該會下降。逐漸添加流出的防凍液（antifreeze）。為了增加防凍液的循環和流出，可能需要提高發動機轉速
液位可能會急劇下降，因此重要的是要快速將其添加到正確的液位。您需要在氣泡釋放的整個過程中繼續該過程。完成後，您需要降低汽車並將防凍劑添加到所需的水平。
為了增加防凍液的循環和流出，可能需要提高發動機轉速
液位可能會急劇下降，因此重要的是要快速將其添加到正確的液位。您需要在氣泡釋放的整個過程中繼續該過程。
完成後，您需要降低汽車並將防凍劑添加到所需的水平。
第三種方式
第三種方法還將告訴您如何從冷卻系統中移除氣塞。為了成功實施，有必要啟動發動機，在達到最佳工作溫度之前不要將其關閉。關閉發動機後，拆下保護部件， 到達，得到 安裝加熱軟管。冷卻液非常熱，它流經的軟管也很熱，所以一定要保護好你的手，以免燙傷。你可以戴上兩副手套——工作手套，戴上橡膠手套。我們斷開軟管並等待液體（防凍劑、防凍劑）流出。發生這種情況時，我們將所有東西都放回原處。可能會發生防凍液還沒有開始流出的情況。在這種情況下，我們將軟管放回原位，擰下膨脹水箱的蓋子並將其重新擰上。然後在斷開軟管的情況下重試。
在考慮了從車輛冷卻系統中移除氣鎖的三種可能選項後，您只需要選擇正確的一種即可。有一件事是肯定的 - 最好不要延遲解決這種故障，因為系統中的空氣會導致爐子故障和發動機嚴重問題，直至完全失效。
供暖系統中的空氣是從哪裡來的？
這個問題經常被問到，我不知道確切的答案。只能猜測。
空氣可以從水中獲取，它以某種方式存在於水中。如果有很多水，那麼就會有很多空氣。在用水新鮮填充加熱後，空氣會被積極釋放數月。
空氣會聚集在死角，例如封閉的膨脹罐，然後逐漸逸出。通過同樣的水。這個過程甚至更長。正如我在關於開放式和封閉式供暖系統的文章中所述，將封閉式膨脹罐倒置。
如果您有一個垂直管道形式的特殊氣阱，末端有一個自動排氣孔，那麼這也可能是氣泡的來源。事實是自動通風口經常“凍結”並停止通風。然後管子充滿空氣，積聚在管子中的氣泡被氣流從下方撕下並帶入系統。在這種情況下，我是說氣泡開始在系統中四處走動。
如果您安裝了一個非常強大的循環泵並且系統中有一個小孔，那麼我認為由於文丘里效應，空氣可以被吸入孔中。我在水管中見過很多次，當有一個孔時，水不會從孔中流出，但空氣會被一股水流吸入其中。也就是說，如果水被關閉，那麼水就會從孔中流出。如果你在最後打開水，那麼洞裡的水就會停止流動。但實際上，我從未在供暖系統中看到過這種情況。在加熱系統中，水流速度不是那麼高。但這並不意味著它永遠不會發生。
就我個人而言，在我的供暖系統中，在暖氣剛裝滿水大約六個月後，空氣就不再打擾我了。我沒有自動通風口。所有閥門都是手動的。而且我的系統很小，房子也很小。
什麼威脅到供暖系統的通風
空氣帶來的最大危險 加熱系統 - 插頭，這會干擾冷卻劑的運動。例如，在一個房間的電池很熱而另一個房間的電池很冷的情況下，氣鎖最有可能是罪魁禍首。冷卻液中的氣體在某些地方積聚，阻塞或損害循環。
這會產生氣穴並阻塞冷卻液的流動。這只是安裝排氣裝置的地方。
帶來的第二個麻煩 給供暖系統通風 - 噪音。散熱器、管道、泵開始發出噪音、咯咯聲、哨聲。白天，這種噪音可能並不明顯，但到了晚上，它往往會干擾睡眠。
它還可能激活氧化反應和其他化學過程。這些反應的結果是生鏽，牆壁上長滿了鹽和其他沉積物。所有這些都會損害血液循環。有時如此之多，以至於加熱變得低效。
系統中的空氣從何而來
實踐表明，隔離網絡是理想的 水加熱從 外部環境是不可能的。空氣以各種方式滲透到冷卻液中，並逐漸積聚在某些地方——電池的上角、高速公路的轉彎處和最高點。順便說一句，後者應配備照片中所示的自動排水閥（通風口）。
各種自動出風口
空氣通過以下方式進入供暖系統：
- 隨著水。大多數房主直接從供水中補充缺乏的冷卻劑，這已不是什麼秘密。從那裡產生溶解氧飽和的水。
- 由於化學反應。同樣，未適當去離子的水與散熱器的金屬和鋁合金發生反應，釋放出氧氣。
- 私人住宅的管網最初設計或安裝錯誤 - 沒有斜坡和環路，朝上，沒有配備自動閥門。即使在加註冷卻液的階段，也很難從這些地方排出積聚的空氣。
- 儘管有特殊層（氧氣屏障），但一小部分氧氣會穿透塑料管的壁。
- 由於拆除管道配件和部分或全部排水進行維修。
- 當膨脹水箱的橡膠膜出現微裂紋時。
當膜出現裂縫時，氣體與水混合。
筆記。從井和淺井中取出的水容易發生化學反應，因為它富含鎂和鈣的活性鹽。
此外，在淡季長時間停機後，封閉式供暖系統中的壓力因空氣進入而降低時，經常會出現這種情況。降低它非常簡單：您只需要添加幾升水。類似的效果也發生在開放系統中，如果您停止鍋爐和循環泵，請等待幾天並重新開始加熱。當液體冷卻時，它會收縮，讓空氣進入管道。
至於公寓樓的集中供暖系統，空氣僅與冷卻劑一起進入它們，或者在季節開始時填充網絡時。 如何處理 - 參見下文。
實踐中的一個例子。從開放式供暖系統中，由於油底殼完全堵塞，每天都必須排出堵塞的空氣。一個工作泵在其前面產生真空，從而通過最輕微的洩漏將氧氣吸入管道。
熱譜圖顯示了加熱器通常存在氣泡的區域
為什麼供暖系統出風？
大多數情況下，當發生交通擁堵時，事實證明某處形成了小洩漏。有時肉眼看不到，因為少量的水可以有時間在管道表面乾燥。檢測洩漏的更有效方法是使用熱像儀檢查系統。
在填充冷卻液的階段不可避免地會進入空氣
系統充滿後，重要的是要放氣幾次。
在維修工作期間可能會形成交通擁堵。
即使系統沒有修復，隨著時間的推移，氧氣也會從水中釋放出來，並在管道的高處積聚。
洩漏可能是最不期望的地方 - 在通風口，現代自動模型在 劣質冷卻液.
如何從鍋爐中排出空氣
為此，請每隔幾分鐘定期打開和關閉 Mayevsky 水龍頭。重複該過程，直到出現嘶嘶聲或哨聲，表明氣鎖已釋放。聲音的出現需要將排氣裝置保持在打開位置，直到冷卻液出現。
由於沒有用於移除鍋爐上的塞子的特殊裝置，因此需要在位於熱源上方的管道上使用相同的裝置。
如果閉路中沒有循環泵，用回流管道切斷鍋爐，則打開能源：燃氣、電，在固體燃料中，點燃爐子。加熱“供給”管道後，定期開啟鼓風機。由於加熱，加熱的熱載體將從鍋爐沿主線上升，並通過連接管道返回 - 回到熱交換器。這種技術需要仔細監測溫度，尤其是在維修非固體燃料熱源時。冷卻劑沿這種迴路的運動將非常緩慢，在執行工作時會考慮到這一點。
如果無法關閉鍋爐的水路，並且僅在管道上部有排空氣裝置，則必須排空冷卻液，然後注入所需的全部水量。在進行此類全局事件之前，建議切斷所有設備（鍋爐除外）並打開泵，通過管線上最近的排氣口排出壓力，直到出現聲音或氣泡。沒有結果表明需要完全排放冷卻液。
