泵站裝置
為了正確調整這種泵送設備，您必須至少對它的工作原理以及它的工作原理有一個最小的了解。由幾個模塊組成的泵站的主要目的是為房屋中的所有取水點提供飲用水。此外，這些裝置能夠自動增加系統中的壓力並將其保持在所需水平。
下面是帶有液壓蓄能器的泵站示意圖。
泵站包括以下元件（見上圖）。
- 液壓蓄能器。它以密封罐的形式製成，內部有彈性膜。在某些容器中，安裝了橡膠燈泡而不是膜。由於膜（梨形），液壓油箱分為 2 個隔間：空氣和水。後者被泵入梨或用於液體的罐的一部分。蓄能器連接在泵和通向取水點的管道之間的部分。
- 泵。它可以是地面或鑽孔。泵類型必須是離心泵或渦旋泵。該站的振動泵不能使用。
- 壓力開關。壓力傳感器使水從井中供應到膨脹水箱的整個過程自動化。當油箱中達到所需的壓縮力時，繼電器負責打開和關閉泵電機。
- 止回閥。防止泵關閉時蓄能器中的流體洩漏。
- 電源。要將設備連接到電網，需要拉伸橫截面與設備功率對應的單獨接線。此外，應在電路中安裝自動機器形式的保護系統。
本設備按以下原理工作。打開進水點的水龍頭後，蓄水器中的水開始流入系統。同時，罐中的壓縮減少。當壓縮力下降到傳感器上設定的值時，其觸點閉合，泵電機開始工作。在取水點停止用水後，或蓄能器內的壓縮力上升到所需水平時，繼電器動作，關閉水泵。
儲罐準備和調整
在液壓蓄能器開始銷售之前，在工廠以一定的壓力將空氣泵入其中。空氣通過安裝在該容器上的閥芯泵送。
液壓油箱內的空氣壓力是多少，從貼在上面的標籤可以看出。下圖中，紅色箭頭表示蓄能器內氣壓的線。
此外，罐中壓縮力的這些測量可以使用汽車壓力計進行。測量裝置連接到罐的閥芯。
要開始調整液壓油箱中的壓縮力，您需要準備：
- 斷開設備與電源的連接。
- 打開系統中安裝的任何水龍頭，等待液體停止流出。當然，如果起重機位於驅動器附近或與驅動器位於同一樓層會更好。
- 接下來，使用壓力表測量容器中的壓縮力並記下該值。對於小容量驅動器，該指標應約為 1.5 bar。
為了正確調整蓄能器，應考慮以下規則：觸發繼電器開啟單元的壓力必須超過蓄能器中的壓縮力 10%。例如，泵繼電器在 1.6 bar 時啟動電機。這意味著需要在驅動器中產生適當的空氣壓縮力，即 1.4-1.5 bar。順便說一句，這裡與出廠設置的重合併非偶然。
如果傳感器配置為以大於 1.6 bar 的壓縮力啟動站的發動機，則相應地，驅動設置會發生變化。如果您使用泵為汽車輪胎充氣，則可以增加後者的壓力，即抽氣。
建議！建議至少每年對蓄能器中的空氣壓縮力進行一次校正，因為在冬季它可能會減少十分之幾巴。
不需要調整的情況
泵無法關閉或無法打開的原因可能有很多——從通信阻塞到發動機故障。因此，在開始拆卸繼電器之前，應確保泵站的其餘設備工作正常。
如果其他設備一切正常，那麼問題就出在自動化上。我們轉向壓力開關的檢查。我們將其與配件和電線斷開，取下蓋子並檢查兩個關鍵點：用於連接系統的細管和触點塊。
檢查孔是否乾淨，需要拆開設備進行檢查，如果發現堵塞，進行清潔。
自來水的質量並不理想，因此通常只需清潔入口處的鐵鏽和礦物質沉積物即可解決問題。
即使具有高度防潮保護的設備也可能由於導線觸點被氧化或燒毀而失效。
如果清潔措施沒有幫助，並且彈簧位置的調整也無效，則很可能繼電器無法繼續操作，應該更換新的。
假設您手中有一個舊但可以工作的設備。其調整的順序與設置新繼電器的順序相同。在開始工作之前，請確保設備完好無損，將其拆開並檢查所有觸點和彈簧是否就位。
繼電器設置的實例
讓我們分析一下真正需要調整壓力開關的案例。這通常發生在購買新設備或頻繁關閉泵時。
此外，如果您的二手設備參數降級，則需要進行設置。
連接新設備
在這個階段，您應該檢查出廠設置是否正確，如有必要，對泵的操作進行一些更改。
為了跟踪工作進度，建議將收到的所有數據寫在一張紙上。將來，您可以返回初始設置或再次更改設置。
泵停止關閉
在這種情況下，我們強制關閉泵送設備並按以下順序操作：
- 我們打開電源，等到壓力達到最大標記 - 假設 3.7 atm。
- 我們關閉設備並通過排水來降低壓力 - 例如，最高 3.1 atm。
- 稍微擰緊小彈簧上的螺母，增加差值。
- 我們檢查截止壓力如何變化並測試系統。
- 我們通過擰緊和鬆開兩個彈簧上的螺母來調整最佳選項。
如果原因是初始設置不正確，無需購買新繼電器即可解決。建議每 1-2 個月定期檢查壓力開關的運行情況，必要時調整開/關限值。
不需要調整的情況
泵無法關閉或無法打開的原因可能有很多——從通信阻塞到發動機故障。因此，在開始拆卸繼電器之前，應確保泵站的其餘設備工作正常。
如果其他設備一切正常，那麼問題就出在自動化上。我們轉向壓力開關的檢查。我們將其與配件和電線斷開，取下蓋子並檢查兩個關鍵點：用於連接系統的細管和触點塊。
如果清潔措施沒有幫助，並且彈簧位置的調整也無效，則很可能繼電器無法繼續操作，應該更換新的。
假設您手中有一個舊但可以工作的設備。其調整的順序與設置新繼電器的順序相同。在開始工作之前，請確保設備完好無損，將其拆開並檢查所有觸點和彈簧是否就位。
主要指標
塊立即掛在泵上。對於潛水泵，您需要自己選擇。但無論如何，該塊已經在製造過程中進行了調整。
其中許多具有以下啟動和停止設置：1.5 - 3.0 大氣壓。但是某些模型可能具有較小的值。
啟動下限至少為 1.0 bar，停止上限為 1.2 - 1.5 bar 以上。在站手冊中，較低的啟動設置可能被稱為 P 或 PH。
這個值可能會改變。操作的下限和上限之間的差值可以稱為ΔР（deltaР）。該指標也受到監管。
蓄能器中的氣壓。
已經對液壓蓄能器裝置有所了解的人都知道，水在膜內是受壓的，而空氣是在膜外被泵送的。
膜內的水壓由泵產生並且僅由泵產生，並且在壓力開關或自動化單元的幫助下，設置了整個供水系統起作用的壓力範圍（Pvkl.和Rvkl.）。
蓄能器設計的最大水壓在其銘牌上標明。通常，該壓力為 10 bar，這對於任何家庭供水系統來說都足夠了。蓄能器中的水壓取決於泵的水力特性和系統設置，但隔膜和外殼之間的氣壓是蓄能器本身的特性。
工廠氣壓：
每個蓄能器都來自工廠預空氣化。例如，我們給出意大利公司 Aquasystem 的液壓蓄能器的工廠空氣噴射值：
| 液壓蓄能器容積： | 空氣預噴射壓力： |
|---|---|
| 24-150 升 | 1.5 巴 |
| 200-500 升 | 2 酒吧 |
| 指示值可能因製造商而異。 |
蓄能器標籤上也標明了實際的預充壓力（預充壓力）。
那麼蓄能器中的具體氣壓應該是多少呢？
對於帶壓力開關的供水系統：
蓄能器中的氣壓必須比泵的啟動壓力低 10%。
符合此要求可確保在泵啟動時蓄能器中的水量最少，從而確保流量的連續性。
例如，如果泵以 1.6 bar 啟動，則蓄能器氣壓應在 1.4 bar 左右。如果泵以 3 bar 啟動，氣壓應在 2.7 bar 左右。
對於帶有變頻器的供水系統：
蓄能器中的氣壓必須比變頻器保持的恆定壓力低 30%。
事實證明，工廠的空氣噴射壓力並不是對所有系統都通用的，因為用戶可以單獨調整泵的壓力，而油箱製造商無法預測。因此，必鬚根據上述建議在每個特定係統中調整氣壓。
用於監測和調節液壓蓄能器中氣壓的方法。
您可以通過將標準汽車泵或壓縮機連接到通常位於塑料保護蓋下方的奶嘴來控制和增加氣壓。
所有測量都必須在沒有水壓的系統中進行。那些。必須斷開泵與電源的連接，打開最低的水龍頭並等待水完全排出。
油箱越大，加滿油所需的時間就越長。對於容量為 50 升或更大的蓄能器，我們強烈建議使用壓縮機。
在改變（增加或減少）泵啟動壓力時，不要忘記同時改變蓄能器中的氣壓。並且不要將此程序與設置壓力開關混淆。
隨著時間的推移，蓄能器氣腔內的壓力可能會降低，因此建議定期檢查。
氣壓監測間隔：
- 如果您只在溫暖的季節使用供水系統，那麼建議在每個新季節開始前進行檢查。
- 如果您常年使用供水系統，則建議每年檢查 2-3 次。
您可以將此簡單過程視為計劃維護。維護，這非常現實地延長了膜的使用壽命。
如果您發現供水系統的運行有任何異常，則可以對液壓油箱中的氣壓以及泵的上下壓力（由水壓表控制）進行計劃外控制。
順便說一句，蓄能器內氣壓的長期穩定性是其質量的重要指標之一。
性能指標
執行繼電器設置時，會使用某些特性名稱。專業人士很了解它們，但沒有經驗的人可能會感到困惑。更正確的是立即了解它們的本質，以免在工作執行過程中感到困惑。
以下是壓力的主要定義：
- 包容；
- 關閉;
- 降低。
截止壓力通常稱為“P-off”。在某些情況下，該係數也稱為上壓力。顧名思義，這個係數表示站開始或恢復工作時的壓力，水開始被泵入水箱。通常，製造商默認使用 1.5 bar 的較低壓力。
開啟率也被稱為低壓並且被稱為“Pvkl”。這是第二個係數，在出廠的繼電器中，通常設置為 3 bar 或略小。
差值計算為較低和較高數字之間的差異。在調整前對壓力開關的典型修改中，該係數通常約為 1.5 bar。
關閉指標的最大值，或者更確切地說，最大可能值使得形成系統中最高壓力的想法成為可能。此功能的優勢可能會對供水和設備造成重大損害。通常，該係數約為 5 bar 或略小。
訓練
只有在檢查蓄能器中的氣壓後才能調整繼電器。為此，您應該更好地了解這個非常液壓的蓄能器（液壓油箱）是如何工作的。它是一個密封的容器。容器的主要工作部分是一個橡膠梨，水被吸入其中。另一部分是蓄電池的金屬外殼。身體和梨之間的空間充滿了加壓空氣。
積水的梨與供水系統相連。由於液壓油箱中的空氣，帶水的梨被壓縮，這使您可以將系統中的壓力保持在一定水平。因此，當帶水的水龍頭打開時，它會在壓力下通過管道，而泵不會打開。
在檢查液壓油箱內的氣壓之前，必須斷開泵站與網絡的連接，並將液壓蓄能器油箱中的水全部排空。接下來，打開水箱上的側蓋，找到奶嘴，用帶壓力表的自行車或汽車打氣筒測量壓力。好吧，如果它的值約為 1.5 個大氣壓。
如果獲得的結果值較低，則使用同一泵將壓力升高到所需值。值得回顧的是，罐中的空氣必須始終處於壓力之下。
使用泵站時，定期檢查液壓油箱內的氣壓很重要（大約每月一次或至少每三個月一次），如有必要，將其泵上。這些操作將使蓄能器膜工作更長時間。
而且，水箱不應該長時間空無水，因為這會導致牆壁變乾。
調整蓄能器內的壓力後，泵站在正常模式下停止工作。這意味著應直接調整壓力開關。
泵站運行特點
泵送設備的操作應按照說明書進行。在遵守所有規則的情況下，設備將持續很長時間，並且故障次數將降至最低。主要是及時排除任何故障。
應不時維修泵站
車站運營特點：
- 每 30 天或工作休息後，應檢查蓄能器中的壓力。
- 過濾器需要清洗。如果不遵守此規則，水將開始急速流動，泵性能將顯著下降，過濾器髒污會導致系統幹運轉，從而導致故障。清潔頻率取決於來自井或井的水中的雜質量。
- 車站安裝地點應乾燥溫暖。
- 在寒冷季節，必須防止系統管道結冰。為此，在安裝過程中，觀察所需的深度。您還可以使管道絕緣或使用安裝在溝槽中的電纜。
- 如果車站在冬季不運行，則應將管道中的水排掉。
在自動化存在的情況下，車站的運營將不難。主要是及時更換過濾器並監測系統中的壓力。在安裝階段會考慮其他細微差別。
硬件問題的原因
國內泵站運行故障統計表明，最常見的問題是由於蓄能器罐、管道、漏水或漏氣的完整性受到破壞，以及系統中的各種污染物造成的。出於多種原因，可能需要干預其工作：
- 沙子和溶解在水中的各種物質會引起腐蝕，導致故障並降低設備性能。為了防止設備堵塞，有必要使用淨化水的過濾器。
- 站內氣壓的降低會導致泵的頻繁運行及其過早磨損。建議不時測量氣壓，必要時進行調整。
- 吸入管路接頭不嚴密是發動機不熄火運轉，但不能泵送液體的原因。
- 泵站壓力調整不當也會造成系統不便，甚至發生故障。
為延長站的使用壽命，建議定期審核。任何調整工作都必須從斷開電源和排水開始。
應定期檢查功耗和最大揚程。能耗增加表明泵中存在摩擦。如果壓力下降而係統未檢測到洩漏，則設備已磨損
接力如何安排？
對於打算供家庭使用的泵站，通常使用 RM-5 壓力開關或其類似物。請記住，設備可以更改，因此本文中給出的描述僅是近似的，如果出現問題，您必須在隨附的說明或世界信息中查找其原因萬維網。
每個繼電器型號 RM-5 都有一個金屬活動板。兩個彈簧從相對兩側對其施加壓力。此外，一個裝滿水的“梨”也壓在上面。通過轉動適當彈簧上的夾緊螺母，可以減少或增加驅動限制。彈簧不允許水位移彈簧，也就是說，繼電器機構的設計方式是當位移發生時，一組電觸點閉合。
但是為了更容易理解，讓我們寫一個詳細的工作算法：
- 泵站將水泵入水庫。由於繼電器中的觸點閉合，發動機啟動；
- 水箱中的水量增加，當達到一定的上限壓力值時，觸發機制並斷開電路，然後關閉泵。止回閥防止漏水；
- 隨著水的消耗，“梨”被清空，系統中的壓力下降，繼電器再次打開，觸點閉合。
壓力開關的設計和工作原理
繼電器是一個帶有最大和最小壓力彈簧的小塊。它的調整是通過所有相同的彈簧來進行的，這些彈簧會響應壓力的變化。達到最小值後，彈簧會變弱，而在最大值時，它會壓縮得更多。因此，它會導致繼電器觸點打開，從而打開和關閉泵站。
如果供水中有水，繼電器允許您在系統中產生恆定壓力和所需壓力。適當調整可確保泵自動運行，從而顯著延長其使用壽命。
但在進行設置之前，讓我們先了解一下設備和泵站的工作原理。
它包括以下組件：
- 從外部水源抽水的電動泵。它可以潛水，永久在水下或戶外；
- 防止水流出的止回閥；
- 壓力開關;
- 儲水箱；
- 管道系統，由過濾器、管道等各種輔助部件組成。
至於工作原理，這個設備沒有什麼複雜的。在水箱或水箱內有一個由改性食品橡膠製成的梨形氣球，空氣在它和容器壁之間被泵送。泵將水充滿“梨”，因此它會膨脹並壓縮外部空氣層，從而開始對牆壁施加壓力。通過調節繼電器，泵站的所有者可以設置罐填充限制和關閉的時刻。所有這些都由壓力計控制。
為防止水回流到井中或系統中，泵中裝有彈簧閥。只需打開它，“梨”中收集的水就會通過系統。壓力會隨著水的消耗而下降，當它低於繼電器設定的閾值後，泵站將自動打開並給水箱注水。
繼電器接在油箱出口和管路上的止回閥之間。為了省錢，所有的分流器通常由單獨的部件組裝，但實際上購買五通接頭更容易，所有部件都提供螺紋，包括壓力表
在這種情況下，不要混淆止回閥和配件的入口，因為在這種情況下無法進行泵設置，這一點非常重要。但是使用標準備件可以讓您最大限度地減少此類錯誤。
泵站儲水箱的準備
在調整壓力開關本身之前，有必要準備蓄能器。它由一個密封的容器和一個將這個罐子分成兩部分的橡膠梨組成。當將水泵入第一個泵時，第二個泵的氣壓會升高。然後這個氣團，它對梨的壓力，將維持供水管中的壓力。
液壓蓄能器（儲罐）
為了使泵站工作在最佳模式，必須正確選擇蓄能器的氣壓。如果將其設置得太高或太低，則液壓泵將啟動過於頻繁。此設置是導致設備快速磨損的直接途徑。
蓄能器中所需的氣壓是在完全排空水後設定的。下降後，空氣以 1.4-1.7 個大氣壓的速度泵入 20-25 升的油箱和 1.7-1.9 個大氣壓的更大容積。具體數值應在站的技術護照中查看。
