電梯規則
如果您使用小型家用電梯，那麼較早上來的電梯首先進入機艙。同時，你需要讓位給老人、有小孩的女士和殘疾人。
如果您正在等待大型或載貨電梯，請立即決定訂單。
二樓規則
需要二樓 - 使用樓梯。由於距離這麼短，不值得裝載電梯，尤其是如果您可以輕鬆步行。
如果健康不允許，最後進入電梯，不要深入機艙，並警告您上到二樓。
優先
按照禮節，男人先進電梯，再進他的同伴。女人必須是第一個離開小屋的人。自發明以來，電梯一直被認為是一種危險的裝置，所以男人讓他的女士進入機艙，確保它是完全安全的，這裡的英勇淡出。
如果乘客是兩位女士或兩位先生，那麼按照禮儀，年長者先進入電梯。出於安全原因，兒童是最後進入和最先離開機艙的。
在等電梯的那群人中，離門最近的人應該先進來。如果電梯在居民樓裡，等待的人很少，那麼你可以跳過那個出來的人 在頂層 向前。在辦公室或購物中心，員工忙於他們的業務，因此他們以先到先得的方式進入。
你也不應該推門，如果你先離開電梯，最好提前坐在靠近出口的位置。
同一個平台上的幾部電梯意味著一個隊列——排在最前面的人坐在任何一個到達的人中。
電梯按鈕
按下平台上的按鈕，冷靜地等待。如果電梯延遲，請不要經常按 - 請耐心等待。
有時 兩個按鈕安裝在網站上 呼叫電梯，而不是一個：“上”和“下”。它們必須被標記，如果沒有，那麼頂部的表示您將“向上”，底部的表示您將向下。
電梯內有一個帶有樓層號的面板，用於關閉和打開門的按鈕以及一個停止按鈕。進來的人說他們要去哪個樓層，站在面板旁邊的乘客按下按鈕。無需全力按壓它們 - 輕微的壓力就足夠了。
女士陪同男士不用擔心按鈕，先生會親自操作電梯。他會先進入機艙，按下樓層按鈕。
面板上有一個特殊的按鈕可以關閉門。因此，如果駕駛室已滿但沒有移動，您可以通過提前關門來節省時間。
如果您是一個人旅行，請稍等，也許有人會上來加入。
可能是什麼原因
在解決這樣的問題之前，您需要了解是什麼情況引發了對電梯的恐懼。
如果是害怕被困在電梯裡，那麼確定最讓你害怕的是什麼是很重要的。
例如，以下情況可能會導致對使用電梯的恐懼：
- 無法擺脫卡住的設備。今天，這根本不是問題——使用每個人都有的手機，你可以打電話尋求幫助或聯繫相關服務。
- 缺乏照明。不想被留在黑暗中的人可以帶著手電筒安全地開車或使用具有此類功能的手機。
- 與陌生人一起進入電梯可能成為攻擊的受害者。在這種情況下，值得上樓，通電話或與您認識的一小群人交談。在這種情況下，陌生人不會構成虛構的威脅。
有一些技巧可以幫助您在乘坐電梯時逐漸控制自己並擺脫恐懼，這可能成為生活中的嚴重障礙。它們的有效性已經過測試和證明：很多人。遇到這樣的問題，使用了這些技術。
無法走出卡住的電梯可能是恐懼症的原因
危險的電梯門
統計數據顯示，大多數電梯死亡事故並非鋼索斷裂造成的。大多數情況下，乘客本身就是緊急情況的罪魁禍首，這尤其適用於兒童和青少年。
對於每個人來說，重要的是要了解電梯不是玩具，而是必須極其小心地處理的複雜機制。
以下是一些電梯安全規則：
- 不能故意鬆開展位；
- 電梯內的人數不應超過特定型號所能承受的人數（通常在客艙內會標明允許的乘客人數）；
- 進入電梯前，需確保客艙與樓層處於同一水平；
- 只有當所有乘客都進入裡面時，您才需要按下樓層按鈕；
- 如果電梯裡沒有燈光或者電線從牆上伸出來，最好走樓梯。
由於人們不遵守安全規則，真正可怕的悲劇發生了。例如，2011 年 12 月，一名 48 歲的婦女試圖獨自走出電梯，被困在二樓和三樓之間。她還沒有完全出來，突然電梯開始移動。我不會告訴你接下來發生了什麼——從互聯網上的描述來看，情況很糟糕。
除了以上所有，別忘了不要和可疑的人一起進入電梯。 2020 年，在冠狀病毒大流行期間，感染這種疾病的風險增加了。一般來說，您可以使用電梯，但您永遠不應忘記安全規則。對乘坐電梯的恐懼被稱為電梯恐懼症。
電梯內行為守則
禮儀規則要求電梯內保持安靜
你可以和朋友打招呼，問一些重要的事情，宣布你的發言權。與乘客交談或通過電話是不可取的——你會干擾其他乘客，不由自主地讓他們專注於你的業務
不要看乘客，即使是偷偷摸摸。如果您不小心碰了鄰居，請立即道歉。在如此狹窄和狹窄的空間中觸摸可能會非常不愉快。
電梯內嚴禁吸煙、飲酒！
背對著其他乘客站立被認為是不尊重的。在一個又大又擁擠的電梯裡，這條規則並不總是可行的，所以盡量選擇一個中立的地方和位置，注意情況。在這種情況下，所有乘客都面向門站會更方便。
兩名乘客必須佔據對面牆壁的座位，不得侵犯彼此的私人空間。四個人可以站在駕駛室的角落。
如果你跳進電梯會發生什麼
跳進電梯的後果可能不同。它們取決於：
- 電梯設計；
- 跳躍乘客的重量；
- 電梯結構磨損。
讓我們馬上說 - 跳躍的電纜僅在最罕見的情況下才會斷裂。例外情況可能是幾十年來未經檢查和更換的非常陳舊的設備。如果你家裡只有這樣的人，起訴管理公司，不應該是這樣的。
如果一個體重 60-90 公斤的成年人跳進一輛老式的蘇聯電梯，那麼機艙很可能會停下來。為什麼會這樣？該設計識別負載的急劇和短期增加並激活其保護機制。而且由於電梯很舊，所以它的保護已經過時 - 一個簡單的塞子。要離開以這種方式卡住的機艙，您必須致電調度員 - 電梯不會自動繼續移動。再跳也沒用——現在剩下的就是等大隊了。
蘇聯電梯通過簡單的停止即可防止負載波動
現在考慮更現代的設計。相對較新的電梯具有更先進的保護系統，因此即使有重物跳入機艙也不會停止。相反，他們放慢了速度——但頑固地繼續沿著礦井前進。
最危險的情況之一是駕駛室傾斜。如果跳躍不是在地板中央，而是靠近牆壁，就會發生這種情況。在這種情況下，電纜斷裂的風險會急劇增加。而事故本身可能會對車內的乘客造成傷害——在這樣的機艙內保持平衡幾乎是不可能的。較舊的電梯更容易受到機艙傾斜的影響，但新設計也不能倖免於此。
打破地板也是一個很可能的結果。電梯越老，衝破機艙的風險就越高。當然，你不太可能掉進礦井，但很可能會摔斷腿或扭傷。
掉進礦井，打破地板，你不太可能成功，但你可能會受重傷
如果一個孩子或一個很瘦的人跳了怎麼辦？電梯停轉、汽車傾斜或地板破損的可能性被簡單地降低了——但並未完全消除。
電梯墜落時跳躍能免死嗎
如果你在電梯下降時跳了起來會發生什麼？這個動作能避免受傷甚至死亡嗎？這取決於電梯將下降的高度：
- 1-2 層 - 您將保持安全和健康；
- 3-5層——很可能，雙腿骨折等著你，但你一定會救你的命；
- 6 層以上 - 沒有跳躍可以拯救，死亡是不可避免的。
然而，這種機動總是被認為只是一種推測性的實驗。在實踐中，您不太可能準確地計算出正確的跳躍時間——因為您的眼前不會有秒錶，倒計時直到發生碰撞。
跳進電梯真的不值得，即使客艙超級花哨和現代。不要忘記許多人的疏忽 管理公司 - 有點惡作劇可以 花費你的生命。
通用規則
如果客艙是空的，您可以攜帶嬰兒車、大件行李或動物乘坐，但如果提供貨梯，則使用貨梯會更好、更方便。
如果電梯在醫療設施中，總是允許醫生和護理人員前進，他們的工作服很容易識別。例如，並不總是為醫務人員提供服務電梯，或者它們可能出現故障。
要有禮貌和耐心，特別是如果你站在面板上，有樓層按鈕 - 你必須應來電的要求按下它們。
請注意，小型家用電梯和辦公電梯的使用規則不同，特別是在進出順序方面。
如何在墜落的電梯中挽救生命
因此，讓我們看一些可以幫助您在緊急情況下生存的簡單技巧：
- 如果電梯傾斜（其中一根電纜斷裂），不要跳躍，不要踩踏，一般盡量保持靜止的身體姿勢。如果需要搬家叫大隊，盡量順利；
- 如果電梯從較低的高度（3-6樓）墜落，將膝蓋彎曲40度，這樣可以稍微減少對重要器官的衝擊。但是，如果您從高處墜落，這將不起作用，但如果您從 4 樓或 5 樓墜落，則效果會很明顯。同意，打斷雙腿總比死好；
- 如果秋天的時間允許，那麼有些人建議採用這種技術 - 仰臥並用手摀住臉以保護自己免受碎片傷害。當然，這裡也有風險。首先，頭部嚴重受傷的機會顯著增加。其次，在撞擊時，機艙地板會變成一堆尖銳的碎片，會損壞重要器官。然而，在其他條件不變的情況下，人們相信正是這個身體位置將為您提供最大的生存機會。誠然，保持殘疾公民身份的機會也在難以置信地增加。
是否需要在碰撞的瞬間跳躍
有一個故事說，在電梯與井底相撞的那一刻，只要跳一下就足夠了——就是這樣，不會有任何影響。或將是，但強烈軟化。不幸的是，這是一個神話。即使我們假設你能夠準確地計算出在封閉的機艙中撞擊的時間（這是極不可能的，因為電梯很少下降超過 4-5 秒），那麼我們仍然必須與傳統物理學抗衡。
倖存者故事
2016年，在中國深圳，一名男子從30樓墜落後奇蹟生還。電梯到底是什麼原因掉下來的，不得而知，但中國人奇蹟般地活了下來。在他倖存下來的一個重要作用是，在跌倒後，該男子立即叫了一輛救護車——否則他可能會因傷勢過重而死亡。
2018 年，一名俄羅斯人成為電梯墜落的受害者。在莫斯科一座四十層的住宅區，一名男子乘坐破電梯飛了 20 層，倖免於難。他被電梯的自動制動所救——否則他的“自由飛行”會持續兩倍的時間，成功的可能性也會小得多。
2012年，在聖彼得堡，墜落電梯（高度未指定）的兩名乘客因頭部受傷和骨折而逃生，但倖免於難。他們被及時啟動的自動制動系統救了下來。
準時工作的電梯安全裝置可以挽救生命
你在墜落電梯中的生存與你無關。在這個決定性的時刻，一切都取決於自動化質量、安全系統的可靠性和電纜斷裂的高度。
概念
不可能不承認普通乘客電梯的出現極大地方便了一個人的生活，特別是考慮到多層建築已經司空見慣的事實。然而，他們的外表也有消極的一面——人們開始表現出對電梯的恐懼。他們的運作和結構的特點對許多人來說是一個謎，並引起恐懼和恐懼。事實上，恐懼症也具有類似的症狀，但這種恐懼尚未被單獨列為獨立診斷。但是儘管如此，如果你想知道什麼叫恐電梯恐懼症，那麼大多數普通人和醫生都會說：電梯恐懼症。
如果一個人經常設法避開電梯，寧願爬樓梯，那麼在某些情況下，他仍然不得不讓自己暴露在恐懼中。應該記住，恐懼症總是伴隨著足夠強烈的負面情緒，在任何情況下都不應該抑制，因為它們會對精神狀態產生不利影響。這就是為什麼，為了克服對電梯的恐懼，你應該找出導致你的病情惡化的誘因，並努力克服它們。
迷你聊天
然而！
任何不同 +25
2020 年 1 月 31 日 02:06尼可尼X
沒錯:)) 早上好！
任何不同 +25
2020年1月27日 21:20米哈斯
一切都融化了Axuennoo
嗯，xy我可以嗎？！記憶中第一次這樣的冬天
白色對他們來說是白色的，該死的。他們他媽的錯過了雪。而這裡的雪堆已經有4米了。
你好！冬天看著聖彼得堡——一切都是白色的。願一切安好。
2020年1月26日 17:24尼可尼X
2020 年 1 月 26 日 11:51布哈里克
節日快樂，學生們和塔季揚娜！
任何不同 +25
2020 年 1 月 25 日 03:47奧德曼
尼古拉耶夫，2 月中旬的預測是。已經改成+8
在哪裡？
2020 年 1 月 25 日 01:07奧德曼
+4，下周承諾到 +17。
2020 年 1 月 24 日 23:36米哈斯
晚上在小屋裡。我們現在在 Rtishchevo 有 -10，昨天有一場小暴風雪。
在聖彼得堡，不是冬天，而是春天。天氣冷了3度。所以所有的日子加上3-5。沒有雪，花開，草綠。
迪瑪，住手！你需要在一個暴風雨的周末之後生病，然後，直到宿醉）
2020年1月24日17:25尼可尼X
你好！是的，我什麼都不知道，我已經很久沒有生病了，決定懷舊一下。
2020 年 1 月 24 日 17:19
戰斗方式
害怕必須進入電梯的非理性感覺可能表現為驚恐發作，幽閉恐懼症也是如此。在這種情況下，深呼吸有很大幫助。完全專注於呼吸節律併計算吸氣和呼氣有助於分散引起恐慌感的因素，恢復思維清晰度並讓您快速擺脫壓迫感。
掌握了應對恐慌的技巧後，就要開始對抗恐懼了。養成乘電梯一層，然後再爬兩層樓梯的習慣。隨著時間的推移，增加您在設備中的時間。不要著急，完成每個階段，直到恐懼感完全消失。只有這樣才能徹底克服在電梯裡爬到高樓層的恐懼。
對使用電梯的恐懼被心理學家歸類為非理性恐懼症。你可以逐漸克服它，使用各種處理恐懼症的方法，以及控制你的情緒狀態。
電梯安全
大約 30 個電氣設備和 5 個機械設備確保了乘客的安全。對人民生命的最大責任是由所謂的捕手承擔。當電梯因電纜斷裂而墜落時，限速器通過增加製動蹄的摩擦力開始使轎廂減速，並且位於轎廂頂部的抓手緊緊地壓在井壁上。豎井的最底部還有所謂的緩衝器，它可以減輕電梯墜落時的衝擊力。限速器和安全裝置在墜落時不停止駕駛室的情況非常罕見，但仍然發生並成為大量人員死亡的原因。
第一部電梯是什麼時候發明的？
據史料記載，世界上第一部電梯是由古希臘科學家阿基米德於公元前236年建造的。然後在古埃及，更現代的法國甚至俄羅斯帝國創造了一些電梯的相似之處。 1854 年，美國發明家 Elisha Otis 向世界介紹了現代電梯的主要部件之一 - 捕手，人類得以建造摩天大樓。發明者在公眾面前切斷電梯繩索，客艙一動不動。稍後我們將討論這是如何實現的。同時，讓我們細想一下，第一台電動乘客電梯是由 Siemens & Halske 於 1880 年製造的。他在令人印象深刻的 11 秒內爬到了 22 米的高度。第一座帶電梯的摩天大樓出現在 1889 年。
第一部電梯看起來像這樣
安全提示
進入電梯時，確保沒有超載。現代客艙配備了發出過載信號的特殊傳感器。在這種情況下，最後進入的人必須離開。
一定要教你的孩子在電梯裡的行為舉止以及要遵守的規則。請記住，由成人陪同的兒童應最後進入機艙並先退出。循序漸進地教導，不要讓年幼的孩子自己在電梯裡按按鈕、跳、大聲說話和行為不端。
當轎廂停在樓層外時，立即按下報警按鈕，聯繫調度員並提供以下信息：電梯所在的地址、入口號和預計電梯停靠的樓層、有多少人在車裡。緊急調度服務的電話號碼必須在電梯轎廂上標明。不要試圖自己出去。這只能在危急情況下進行，即與調度員沒有聯繫並且存在乘客死亡的威脅。
在任何情況下，不要驚慌，保持鎮靜——這將幫助您更快地擺脫最極端的情況。
因此，劇院從衣架開始，而辦公室和購物中心則從電梯開始。為避免尷尬，請花 10 分鐘時間閱讀安全和禮儀規則。
電梯的種類
電梯的用途和設計各不相同，但基本上分為液壓和電動。液壓電梯在電動電梯之前大量出現，在由液壓管道“推動”的平台上運送貨物和乘客。在我們大多數人的家中，它們實際上是不被使用的，因此，在本材料的框架內，它們並不是特別感興趣的。但我強烈建議您通過觀看作者身份下的視頻來熟悉他們的工作原理 - 結果很簡短，但非常詳細和有趣。
液壓升降機看起來像這樣。我注意到我籠統地描述了電梯的操作 - 最好觀看我們的視頻
電動電梯是現在最流行的。乘客艙由浸油的鋼絲繩支撐。通常，繩索的數量為 3 到 8 根，浸漬油可防止它們生鏽並消除吱吱聲。由於位於電梯井上部的動力裝置帶有強大的電動機，電纜會上下移動。為了使電機更容易工作，在電纜的兩端有一個負載，用於平衡電梯轎廂。通常，該配重的質量等於空艙的總重量和有效載荷的一半。公寓樓中的大多數電梯可以提升 350 至 500 公斤的重量。
機艙飛落如何逃生
在這種情況下，一個常見的建議是在擊中豎井底部之前跳一秒。受好萊塢故事的啟發，這一理論與物理定律和現實背道而馳，您無法確定跳躍的時刻。反過來，執行此動作以減緩乘客本人的跌倒。但不要忘記 - 一個人以與電梯相同的速度移動。從地板上推開，它將這個數字減少了 3-5 公里/小時，這並不能節省 75-85 公里/小時的破損機艙的平均運動。此外，在自由落體中跳躍時，您有可能將頭部撞到天花板上，並為多處受傷創造額外的條件。
跳進墜落的電梯不會讓你免受傷害——這是一個神話
另一種選擇是坐在半彎曲的腿上。假設關節的自然活動性將吸收衝擊並拯救脊柱。從小高度跌落時可以節省 - 1-2跨度。但即便如此，也不能保證腿骨不會脫臼或骨折。在10-15層的高度，這種情況會加劇可能的後果！
在緊急情況下操作電梯的說明建議蹲下，分組並將雙手放在地板上。身體處於半放鬆狀態。如果駕駛室有扶手，請牢牢抓住它們。這些提示也適用於低層建築的電梯。
在較低的高度，蹲下將有助於補償墜落時的衝擊力。
在墜落的電梯中，第三種也是最有效的逃生選擇是躺在地板上，試圖佔據盡可能多的區域。這將使衝擊力均勻地分佈在整個身體上，並減少骨折的可能性。但是這種方法有缺點：
- 軟組織仍會受損；
- 大腦會受到攻擊——腦震盪很難避免，即使你把手放在頭下或拿著一個包；
- 碰撞瞬間，客艙地板可能會碎裂，造成深度割傷和斷裂；
- 由於落入電梯的人所處的失重狀態，因此抱住地板是相當有問題的。
儘管存在所有這些細微差別，但就他們自己在墜落電梯中的生存機會而言，專家認為這種解決方案是最現實的。
在某些消息來源中，建議您俯臥，面朝下，但如果您與礦井底部相撞，可能會導致內臟受傷、胸部和麵部骨骼骨折，因為起初您會以極快的速度壓在地板上。
機艙從低處落入礦井時，可以俯臥，但應將頭放在交叉的雙臂或袋子上，以減輕打擊
視頻：在自由落體電梯中生存的唯一方法
電梯墜落後幾乎不可能避免受傷。在 同時 由於帶有安全捕手和限速器的升降機的技術設備，今年秋天的可能性很小。如果機艙仍然掉下來，最好躺在地板上，一隻手放在頭下，另一隻手摀住眼睛以免碎片。
專家的幫助
在某些情況下，恐懼症會滲透到潛意識中，一個人無法獨自克服他的問題。你應該聯繫心理學家。在研究了您的恐懼的性質和特徵後，專家會選擇合適的療法。
對抗電梯恐懼症的集體治療
有可能：
- 個人對話；
- 小組課程（患者首先分享他們的恐懼，然後在與他們的鬥爭中取得成功）；
- 藝術療法（在詩歌、音樂、舞蹈的幫助下重現你的感受，以及在畫布、粘土或任何其他即興物品上昇華你的恐懼）；
- 催眠（最有效的方法之一：通過將患者引入恍惚狀態，專家從潛意識中提取一個人在正常狀態下無法記住的信息，以同樣的方式確定疾病的真正原因，以及輕輕地建議正確的設置）；
- 藥物治療。
恐懼症早已成為常態。你需要意識到你的恐懼是一種疾病，它可以剝奪生活的許多樂趣，甚至破壞已經存在的好處。不要忽視你的恐懼。
你必須清楚地定義你對電梯的恐懼。你害怕處於無法控制的環境中嗎？或者是對封閉空間的恐懼（幽閉恐懼症）？你的恐懼是基於你在電梯上或下時的感覺嗎？您可能正在想像將要發生一些不好的事情，例如卡在樓層之間並被困的可能性。你越能識別出與你的恐懼症相關的想法和信念，你就能越快地通過能量練習來克服它。
神話和常見問題解答
誤解 1：如果我蹦極，我的眼睛或視網膜會受到影響！
不對！畢竟，這從未在我們的任何網站上發生過。跳躍那一刻眼中的緊張感，和打噴嚏的那一刻一模一樣！
誤區二：蹦極會傷到背部！
不對！ - 蹦極不會傷到你的背部。事實上，由於繩子的彈性，繩子上的運動非常順暢。當你跌倒時，繩子會伸展。它只會影響你的背部，就像騎山地自行車、滑雪或從椅子上跳下來一樣。結果出乎意料地平穩運動。
誤區 3 - AJ 是美國人！
不對！ AJ 出生在新西蘭（他是“新西蘭兄弟”之一 - 這就是當地俚語中新西蘭人的稱呼）
誤區 4 - 行動不便的團體不能參加蹦極！
FALSE - 我們可以為腳踝或膝蓋疼痛的人以特殊的方式定制裝備。我們還可以提供輪椅跳躍服務——而且相當定期。
問題 1 - 蹦極繩是用什麼材料製成的？
答：蹦極繩的形式簡單，但設計複雜。它由數百股乳膠橡膠製成。我們的每根蹦極繩都是由我們的專家蹦極車間製造的，該車間位於我們的每個站點。這保證了始終如一的頂級品質。繩子在跳躍過程中伸展 4 倍於自身長度！
問題 2 - 如何使用蹦極繩？
答案：有 4 種直徑的繩索。專門為您選擇的繩索將根據您的體重進行。每個要做蹦極的人都先稱重。根據稱重的結果，為他選擇了最合適的繩子。蹦極車間專家還可以升高或降低蹦極繩並將其固定在與跳線重量參數相對應的水平。這使他們能夠以 50 厘米的精度確定最小距離 從地面到人 在跳躍的底部。是不是很感人？當從 50m 甚至 233m 的高度進行跳躍時，這一點尤其引人注目。
問題 3 - 是否必須接觸水（對於諾曼底和凱恩斯的站點）？
回答：不，沒有必要去碰水，但如果你能夠到，那感覺就非同凡響了。當他們詢問您的偏好時，請事先與我們的跳躍大師討論。
問題 4 - 我可以和教練一起跳嗎？
回答：如果我們沒有負擔過重並且可以輕鬆地與一位教練相處一段時間，那麼對於那些對自己獨立跳躍能力沒有信心的客戶，我們通常會提供與我們團隊中的某人一起跳躍的機會（與我們在澳門蹦極場的景點除外）。
Q5 - 我需要提前預訂蹦極課程嗎？
答案：當然。全年也有某些旺季，以及我們所有課程都被預訂的白天的高峰時段。請提前預訂以免售罄。
問題 6 - 是否允許帶觀眾入場？我們可以邀請多少人？
答：是的，當然！你可以邀請你的朋友和家人一起來！
問題 7 - 世界上最高的蹦極景點在哪裡？
回答： 世界上最高的專用蹦極場地位於香港海岸外的澳門。這個受歡迎的地點是澳門電視塔上一座高 233m/764ft 的小型堅固行人天橋。從同一塔樓您還可以自由落體進行空中跳躍，您可以沿著陡峭的牆壁攀登塔樓，您可以在令人驚嘆的高度拍照，或者您可以沿著天橋步行或開車（人行天橋）。
問題 8 - 蹦極繩可以使用多長時間？
回答：當繩索達到其使用壽命的三分之一時，我們會處理掉它們。我們每天檢查繩索，並在跳躍日誌中記錄使用特定繩索的每個重量。
問題 9 - 是否可能 淪？
不！！！從 A.J. 蹦極時不會發生在你身上。哈克特！我們確認這一點，因為不僅發明了這個景點，而且我們已經在世界不同地區開發了超過 27 年。已經進行了超過 300 萬次安全的業餘跳躍……所有可能的風險都已經得到了很好的計算和考慮。
問題 10 - 繩子是如何系在人身上的？
答案：在遊樂設施上，E.J. Hackett 設備在 2 個位置連接到每個蹦極跳線。首先，根據傳統，繩索固定在腳踝周圍，其次，在系統後面的腰部。此外，始終使用額外的安全設備。
跳進電梯後會發生什麼
機艙底座上的動載荷引發三種情況，難易程度 這取決於 機械裝置的類型、狀況和使用壽命。
停止升降結構
一個意外的跳躍可能會導致蘇聯時期許多房屋中的舊電梯突然停止。這是由於壓力急劇增加，這增加了電纜的張力和導軌上的負載，這導致限速器和安全裝置的連接 - 保護電梯不墜落的安全系統。
在具有浮動地板的電梯中，制動器也被激活。位於其下方的存在傳感器多次切換，程序將其視為嚴重問題，然後汽車停下來。危險在於在樓層之間停下來。走出去還需要更多時間。試圖自己出去會導致受傷。
然而，用於新建築、商場、辦公室和醫院的電梯具有更靈活的動態負載響應系統，因此它們只會減速，而是保持移動。
醫院的電梯配備了軟制動裝置，避免在急停時對乘客造成傷害。
電纜斷裂、電梯底部斷裂
由於運動部件和駕駛室的強烈磨損，這種後果是可能的。這種原因的形成受以下因素影響：
- 長期使用；
- 安裝不正確；
- 電梯維護保養不及時；
- 違規操作，包括因在電梯內彈跳或轉移重物而導致的常規動態負載。
在某些情況下，結構的底部會在乘客下方坍塌。通過測試用跳躍停止電梯的理論，你會冒著生命和肢體的危險，也會導致設備的退化。
客艙傾斜
在舊電梯上用力跳躍會導致駕駛室傾斜並有可能對乘員造成傷害。此外，此類事故可能會導致電纜斷裂，並需要在未來進行嚴重維修。陷入這種情況非常困難，因此您將不得不坐在傾斜的電梯中幾個小時。
