氣缸安全規則
氣瓶非常危險。每年都有幾十上百個家用氣瓶爆炸，毀壞房屋，造成人員傷亡，而在大多數情況下，其原因是違反了其操作規則。
在專門的變電站合法加氣，連同一個完整的氣瓶，您將收到有關其安全運輸、儲存和使用的提醒。除其他外，禁止將鋼瓶安裝在距離燃氣灶半米或距離火爐、加熱器或電池一米以內。
不要讓鋼瓶加熱 - 從任何設備或在陽光下 - 這充滿了它們的破裂。此外，您不能將它們存放在門底部沒有通風的密閉櫃中：如果發生洩漏，氣體會充滿櫃子，並與空氣中的氧氣結合，混合物變得極易爆炸。最輕微的火花或放電就足夠了，就會發生爆炸。
夏季不應使用丙烷含量高的冬季氣體混合物：它會過於活躍地蒸發，氣缸可能會因壓力過大而膨脹甚至爆裂 - 這是使用 3 毫米厚的鋼壁。
也禁止使用膨脹、凹陷或損壞的氣瓶：無法保證氣瓶密封並能承受高達 8 bar 的氣體壓力。
氣體結冰時如何解凍？
考慮最後一個問題：如果氣體已經結冰了怎麼辦？冬天如何加熱氣瓶？
如果您注意到容器的主體被霜覆蓋，燃燒器的燃料供應困難或完全停止，您可以嘗試加熱氣缸。
在任何情況下都不應使用明火源——將打火機、燃燒器、噴燈、燃燒手電筒等帶到身體上，否則可能會發生爆炸並帶來不愉快的後果。
氣瓶與明火“相遇”的結果。快速加熱導致壓力增加、膨脹和破壞金屬外殼的強大爆炸
可用於一次性緊急加熱的方法：
- 將容器倒入熱水或用熱蒸汽作用。該過程必須緩慢執行，閥門關閉。最後，應將變速箱吹出以去除水分。
- 使用化學或鹽加熱墊，就像在現場條件下發生的那樣。化學加熱墊是一次性的，可持續使用 6-7 小時。鹽 - 可重複使用，但加熱溫度最高可達+50°C，而推薦使用的是+40°C。
- 將容器臨時轉移到溫暖的房間。如果將氣缸短暫放置在散熱器附近，加熱會更有效。
這些措施不會使燃料源免於隨後的凍結，但它們可以在緊急情況下提供幫助。
汽車和HBO
燃氣系統在駕駛者中越來越受歡迎。這是由於與使用汽油相比它們的經濟效益。
然而，這種設備經常爆炸。汽車中氣瓶爆炸的最常見原因是：
- 密封性較弱。這可能導致燃油洩漏和火災。通常，強力打擊會破壞密封性，例如在事故中。
- 腐蝕和微觀裂紋。
- 過熱。它會導致氣體膨脹，氣缸中的壓力急劇增加以及隨後的悲觀結果。
- 快速的溫度波動。一個典型的例子——司機在寒冷的情況下操作汽車，然後把它放在溫暖的車庫裡，容器受到了強大的熱效應。
- 將氣球填充到“眼球”。
- 安裝低質量的技術和文盲的系統設置。這純粹是服務人員的錯誤。
為了避免爆炸，當今許多司機安裝現代液化石油氣，因為它具有以下優點：
- 耐腐蝕性能。系統中沒有金屬製成的罐和管道。
- 多閥的存在。如果容器已滿 80%，它將禁用重新填充。
- 該系統在 -40 - +650 度的溫度範圍內正常工作。
為什麼容器中有“濺”的水？
這在冬天可以聽到。要知道這不是水，而是 SPBT 的丁烷成分。在最輕微的霜凍中，丁烷停止轉化為蒸氣部分。是她以液體的形式在裡面“飛濺”。
氣瓶中 SPBT 的丁烷成分
在溫暖的季節，這個問題不會出現：幾乎使用了整個丙烷-丁烷混合物。為了避免在霜凍中出現這種情況，建議在填充容器時向加油商詢問是否有使用過 SPBT 的護照。該文件必須包含混合物含有至少 80% 丙烷的信息，丙烷在寒冷天氣會從液體變為蒸汽。如果你使用這樣的敷料，那麼應該沒有問題。
安全合規
遵守基本的安全規則以防止悲劇性後果非常重要。使用氣體設備非常危險，因此不建議自行連接或更改設備的結構元件
如果燃氣設備使用不當，可能會發生氣瓶爆炸，這在大多數情況下會導致嚴重的火災並帶來悲慘的後果。
在將鋼瓶連接到爐子或採取任何措施進行維修之前，最好聯繫燃氣設備專家。如果氣體裝置處理不當或違反操作條件，氣瓶可能會爆炸並引起火災。
迄今為止，已經記錄了許多悲慘的案件，包括致命的案件。因此，我們強烈建議您以負責任的態度進行與氣體相關的工作，以及在設備的使用過程中。
安全合規
遵守基本的安全規則以防止悲劇性後果非常重要。使用氣體設備非常危險，因此不建議自行連接或更改設備的結構元件
如果燃氣設備使用不當，可能會發生氣瓶爆炸，這在大多數情況下會導致嚴重的火災並帶來悲慘的後果。
迄今為止，已經記錄了許多悲慘的案件，包括致命的案件。因此，我們強烈建議您以負責任的態度進行與氣體相關的工作，以及在設備的使用過程中。
容器凍結時的措施
如果您注意到您的設備開始間歇性工作，那麼您應該注意氣瓶的表面。她可能已經被霜覆蓋了。
為了恢復設備的正確功能，有必要為此創造最佳條件。如果不按時完成，燃氣具可能會完全停止工作。
第一步是確定凍結髮生的原因。如果這是由於天氣條件造成的，那麼您需要為容器創建最佳溫度狀態，如何做到這一點將進一步寫明。
如果由於大量消耗氣體而發生冷卻，則必須減少消耗。這可以通過安裝一個額外的氣缸來完成，你可以有幾個。視油耗量而定。使用特殊的統一坡道連接多個氣缸。
為了將多個氣瓶連接到氣體系統，使用了一個特殊的金屬坡道，一定數量的氣瓶連接到該坡道上，在坡道上安裝了一個閥門和一個壓力表
應在導軌中安裝壓力補償閥和壓力表，以監測組合系統中的燃油液位。
丙烷罐上的冰是從哪裡來的？
當容器連接到氣體接收器時，容器內部發生的某些物理過程可以解釋霜的發生：加熱鍋爐或柱子、加熱器或燃氣灶。
此時，藍色燃料將大量消耗，這意味著大量液化氣將轉化為蒸氣形式。
這種現象伴隨著熱能的過度消耗，因此丙烷容器的金屬壁變得比房間內的空氣溫度低得多。
容器壁上的冷凝水形成過程開始，然後水分轉化為霜凍。這是一種完全自然的現象，絕對不需要做任何事情。
一般來說，丙烷在-40攝氏度下結冰，丁烷在-1攝氏度下結冰。
此外，絕對所有使用人工保溫的實驗都導致燃氣設備在運行過程中違反消防安全標準，擾亂了氣瓶與環境的熱交換過程，極大地影響了供氣狀態。
如果燃氣灶燃燒器在結冰過程中不能很好地工作，那麼在這種“絕緣”之後它將完全停止工作
在這種情況下，您需要注意設備的運行模式，並在容器中填充丙烷混合物，其參數對應於夏季和冬季運行模式。
絕緣類型
最難隔熱的煙囪是磚。有 3 種主要的絕緣方式（可用於菸囪和其他材料的絕緣）：
- 應用絕緣石膏。製作了一種特殊的解決方案，將其放置在厚層中 - 分鐘。每管 4 厘米。根據專家的建議，需要塗抹 5 到 7 層石膏。
- 變暖發生在特殊的玄武岩礦中。填料或石棉水泥板。這種板的最小厚度應為 5-6 厘米。緊固是用飾面混合物製成的。加強網鋪設在絕緣層的頂部。在這些工作之後，進行抹灰。
- 最簡單的絕緣方法是使用木盾。它是分階段進行的：首先，正在建造一座特殊的建築。管道周邊的木框架（可以由木材製成）；材料之間留有15-17厘米的間隙；框架用平板石板包裹；縫隙中充滿了爐渣或沙子，週期性地撞擊它們的質量；最後，框架的裝飾框架由彩色教授製成。板，用屋頂螺絲固定。
實現安全
通過了解氣瓶爆炸的原因和後果，可以實現更好的安全性。為此，您需要：
正確儲存和操作氣體容器。
處理它們時要格外小心。
使用複合聚合物版本。
第 3 條所述產品具有以下優點：
- 耐腐蝕性能。
- 高溫下牆壁的氣體滲透性。
- 質量適中。
- 高強度。這消除了裂縫和斷裂的出現。
- 抵抗侵略性影響和強大的負載。
- 透明結構。用戶可以看到加油量。
- 存在用於排出容量過壓的閥門。該閥門可多次使用。
- 在過熱情況下保護容器免受爆炸的鉛閥。它只能使用一次。
- 聚合物外殼的存在便於攜帶。
最小的版本（12.5 升）售價約 7,000 盧布。 30 升型號。 - 至少 10,000 盧布。
什麼在氣瓶中凝結？
您經常會注意到氣缸中的氣體已用完，並且在底部有東西繼續飛濺。有些人認為還有一些液化氣，只是因為某種原因它不出來，不亮，但事實並非如此。事實上，在使用完氣缸中的所有氣體後，冷凝水仍然存在 - 一種在室溫下不會變成氣態的殘留物，因此不會在壓力下排出並且不提供燃燒。要了解為什麼會在您的氣瓶中形成冷凝，讓我們看看它是由什麼組成的。
在所有氣體用完後留在氣缸底部的液體通常由幾種成分組成。
其中可能有：
- 汽油是一種非揮發性精煉產品，介於丁烷和汽油之間。
- 氣味劑是一種調味氣體。
- 當使用未充分淨化的氣體或從幾乎空的油箱加油時，不可燃雜質並不少見。
- 在這種情況下，水是最稀有但也是最危險的成分。
- 丁烷 - 如果氣缸在寒冷中使用。
常壓下的丙烷在 -30 度的溫度下變成氣體，而丁烷在零下 1 度變成氣體。
即使在涼爽的情況下，丙烷和丁烷這兩種成分也會主動蒸發，在壓力下填充氣缸的所有空間，沒有液體，並尋找突破的機會
但是，還有其他煉油產品，其沸點要高得多：30-90度及以上。也就是說，當加熱到足夠的溫度時，它們的行為方式與丙烷和丁烷相同 - 僅加熱氣瓶是非常危險的。在室溫下，甚至在氣缸內的高壓下，它們仍保持液態，形成冷凝物。
這些在正常情況下不揮發的餾分稱為汽油，加油站的氣越好，其含量百分比就越低。
除了汽油，裝滿家用氣瓶的丙烷-丁烷技術混合物總是含有氣味。這是一種特殊的物質，乙硫醇，具有極強的刺激性氣味：添加它是為了及時發現洩漏，並有時間防止氣體在房間內積聚。
如果不添加氣味劑，氣體混合物就沒有氣味，就像精製丙烷、純丁烷和天然氣一樣。加臭劑也是不易燃的，所以它保留在冷凝液中。它的體積可以忽略不計，因為按照規範，每100公斤液化氣添加6-9毫升調味劑。然而，在使用鋼瓶後，它幾乎完全保留在冷凝液中，由於物質總質量的減少，其濃度增加。
排出的冷凝水有一種非常強烈、刺鼻和持久的氣味，在很長一段時間內都不會消失——不要在院子裡這樣做
氣體中通常不應含有水和不可燃雜質。但是，在未經驗證的加油站加油時，會發生任何事情，因此我們也將這些凝析油成分命名為。氣瓶中的水很危險，因為它會腐蝕金屬的內表面。氣缸不是從內部噴漆的，因此很容易生鏽，無法控制這個過程。這種鏽蝕只有在腐蝕金屬時才會被發現——這已經為時已晚且極其危險。
如果您在深秋或冬季使用瓶裝煤氣，尤其是在夏天裝瓶的情況下，請嘗試在煤氣停止流動後將瓶子帶到室內。最有可能的是，在其內容物升溫至室溫後，您可以再使用一段時間。
不用擔心氣缸外部出現冷凝水：這些水滴，甚至霜凍，僅表示氣缸內空氣和液體之間的溫差
無需對氣缸外部的冷凝水或霜進行任何處理，這種水分只會損壞油漆層損壞的容器：長時間和定期暴露，氣缸的鋼可能會開始生鏽，腐蝕會導致氣瓶洩漏、起火甚至爆炸。
我們讓您熟悉如何在家清潔水槽中的堵塞物
但是，這將花費相當長的時間，因此用戶的任務僅限於保持均勻且高質量的顏色。
安裝天花板時的錯誤
拉伸天花板是美麗的、精緻的風格和優雅的。他們的安裝經常被訂購。但這項工作涉及嚴重的風險，因為他們使用危險的燃氣器具。
在另一種情況下，存在兩難境地——為什麼在安裝拉伸天花板時氣瓶會爆炸？對此的解釋如下：
- 文盲員工。這個原因是那些不就安全方面對員工進行指導的公司所固有的。結果，沒有適當技能和資格的人去工作。他們可能不小心處理燃氣器具，增加爆炸的風險。在高水平的企業中，已經建立了生產培訓。在那裡，工作人員定期通過安全標准考試，並獲得使用氣槍和氣瓶的許可。
- 有故障的容器。每個氣缸都需要重新認證。在此過程中，專家決定它是否可用。下一次測試的日期總是反映在氣缸上。並且在指定期限之前，它的使用是安全的。即使在工作中遵守了安全措施，使用過期的選項也會增加爆炸的可能性。
- 加油錯誤。通常，疏忽大意的員工不是在特殊地點加油，而是在普通加油站加油。在這種情況下，容器被填充到極限。而液化氣被剝奪了膨脹的自由。在寒冷時，它佔據的體積較小，而在室溫下，它的體積會增加並壓在圓柱體的壁上。並且由於在房間中保留了一個 +40 度的指示器以拉伸天花板，因此為過飽和氣罐的爆炸創造了理想的條件。
- 氣缸被熱槍釋放的氣流擊中。所以容器變得非常熱。而且如果不及時發現，也不排除它的爆炸。
- 員工疏忽。原因比其他原因要少得多。它表現在這樣一個事實，即使是受過培訓並非常了解安全法規的工人也會違反它。例如，他們正試圖用氣槍去除油箱上的霜。也有工人故意擋住提供燃料的按鈕。因此，在嚴重過熱的情況下，系統不會自動關閉，爆炸的風險會大大增加。
為什麼變速箱會因二氧化碳結冰？
很多人至少問過一次這個問題！通常，它發生在使用二氧化碳作為保護氣體的人身上。沒有很多原因...
- 劣質氣體
- 舊的或有缺陷的變速箱
- 高氣體流量設置
變速箱結冰的第一個原因是二氧化碳的質量低。是的，這是正確的。通常，這意味著氣體中有水分。它可以在其生產階段在氣體中形成。而且，如果您將氣體消耗到最後一滴，它可以直接進入氣瓶......（為避免這種情況，在將氣瓶送到加油站之前，不要完全消耗氣體，留下1 - 1.5個大氣壓）。
我親自使用過這樣的變速箱......照片。有困難的時候
我們建議您閱讀 - 如何為假人半自動烹飪。這篇文章已經讓很多初學者更容易熟悉半自動焊接...
第二個原因在於變速箱本身。這意味著變速箱要么是舊的並且不是為大量工作而設計的，要么是不工作。在任何情況下，如果確定了這個原因，就必須更換新的變速箱。
下一個原因是高流量。也就是焊工設定了很高的工作壓力，這就是二氧化碳鋼瓶減速機結冰的原因。
使用城市燃氣成為習慣的安全措施
您總是需要記住必須在潛意識層面遵守的安全規則。
在點燃燃氣灶之前，有必要至少讓房間通風一小段時間。
請按照打開燃氣器具的順序：先點燃火柴，然後打開燃氣供應。
在打開烤箱之前，必須通風。
氣體應燃燒均勻的藍色火焰。如果火焰中有黃色的舌頭，那麼燃燒器被堵塞了。火焰仍然可以脫離燃燒器。這表明吸入了大量空氣。在這兩種情況下，您都需要調用將解決問題的嚮導。
每個燃氣設備的用戶必須簽訂專業的用具維修合同，並及時續簽。
房主應在供暖季節定期檢查通風口和出口是否堵塞和結冰。
如果工作中的燃氣器具沒有適當的自動化裝置並且不是為連續運行而設計的，請不要讓它們無人看管。
經常檢查通風口和/或保持安裝燃氣用具的房間的通風口打開。
學齡前兒童不得靠近燃氣器具。以及無法控制自己的行為且未得到預先指示的人。
禁止將燃氣器具用於其他用途：烘乾物品、取暖等。
禁止在燃氣器具工作的房間內睡覺和休息。
使用燃氣結束時，必須關閉燃氣器具上的水龍頭，關閉它們前面的閥門，使用鋼瓶時，關閉鋼瓶的閥門。
建議將家用燃氣用氣瓶（工作和備用）放置在建築物外（附樓、地下室和地下室樓層）的空白牆上，距離建築物入口不小於 5 m
附屬建築必須由不燃材料製成。
為了檢測家庭燃氣洩漏的存在，使用肥皂溶液，但不使用明火。
所有與燃氣設備或燃氣管道有關的工作均由獲得特殊許可的組織進行。
長時間離開時，需要關閉燃氣管道上的所有閥門。
注意可能忘記關掉煤氣的老年鄰居，並提防功能失調的鄰居......雖然在這種情況下這無濟於事，除非，當然，除非你住在公共公寓裡。
及時檢查設備可顯著降低發生危險情況的可能性（鍋爐和柱子每年檢查一次，爐灶 - 每三年檢查一次。
雖然如果盤子是舊的，最好每年檢查一次）。
連接燃氣管道和爐灶的軟管不得被站在其上的物體擠壓或拉伸、彎曲、扭曲。最好用安全夾將其固定在地板上方。請注意，連接燃氣管道和爐子的軟管必須是專門為這種類型的操作製造的，並有相應的標記。在國內條件下，通常使用 I 類的紅色軟管（帶有紅色條紋）。燃氣器具供氧軟管標為藍色，屬於Ⅲ類。有關軟管用途的詳細信息，請參見產品規格。
確保水龍頭上的軟管擰緊。這種軟管的推薦長度最長為 2 米，使用壽命最長為 4 年（最好為 2 年），之後應更換。
每次使用燃氣灶後，建議關閉管道上的閥門，阻斷燃氣供應。
非常好的建議——如果可能的話，設置一個氣體洩漏警報。如果發生洩漏，它會發出警報。有些人將能夠關閉燃氣。
它的缺點是價格昂貴且需要定期檢查和維護。
將分析儀安裝在靠近窗戶或通風管道的位置，避免安裝在陽光經常照射的地方。暴露在高溫下可能會導致氣體分析儀無法使用。但是，如果沒有其他合適的地方，則必須在設備上安裝防曬裝置。氣體檢測儀運行的一個重要條件是其恆定的清潔度。因為即使傳感器受到輕微污染也會導致設備運行不穩定。
從氣缸中排出冷凝水的頻率
但是什麼時候應該排出冷凝水呢？這個問題非常個人化，取決於燃料氣體的質量、操作條件。
許多氣瓶用戶根本沒有遇到過這樣的需求，而其他人則在每次加油之前都這樣做。這兩個極端都是特定條件下的正常行為，為了確定哪個更接近您，我們將更詳細地考慮這些條件。
選項 #1 - 在專門的變電站加油
如果您在專門的變電站填充鋼瓶，您可能根本不會遇到冷凝水，原因有多種。首先，那裡充滿了“正確”的氣體，丙烷含量很高，而不僅僅是像汽車加油站那樣便宜的丁烷。
其次，他們的氣體質量控制要嚴格得多，所以氣體的淨化程度更高，幾乎沒有外來雜質。
第三，這種變電站，汽缸最多是更換，加油前檢查維修，磨損過大的要報廢，加油後進行安全嚴密控制。特別是，如果冷凝水積聚在氣缸中，變電站工作人員會排放冷凝水。
即使您堅持為您的特定氣缸加油，也不會在沒有首先確保該裝置處於良好狀態和安全的情況下執行。事實是，專業化變電站正式工作，遵守充裝鋼瓶的規範和技術要求，對每一位客戶的安全負責。
選項＃2 - 在加油站加油
在汽車加油站加註但用於家庭用途的鋼瓶更容易形成冷凝水。
關於帳篷保溫的一點點
不僅通過加熱，還可以排除氣瓶中的氣體凍結。如你所知，普通的單層帳篷保溫“馬馬虎虎”。但它們很容易用填充聚酯和另一層織物從內部折邊。之後，帳篷的升溫速度會更快，保溫時間會延長很多倍，但會變得更重。
除了帳篷的牆壁外，很大一部分熱量也被冰吸收了。冷凍水的熱導率遠高於液態水，在-20℃時實際上等於花崗岩的熱導率（2.4 W/m*K）。有趣的是，事實證明雪在這裡可以起到隔熱的作用，因為它的導熱係數大約等於木材的導熱係數（0.15 W / m * K）。因此，如果冰上覆蓋了一層雪，帳篷內的熱量損失就會減少。
然而，雪總是有負溫度的，所以你不應該依賴它的隔熱性能。最好為帳篷配備自製地板，可以從一厘米半厚的緻密isolon上切割下來。這不僅可以使垂釣者的庇護所隔熱，還可以消除其下方的冰雪融化。
霜從哪裡來
確實，有時在從寒冷的街道運送氣瓶後，其下部會結霜。但是如果你不用任何東西包裹容器，它會融化得更快，而只是讓它溫暖一段時間。這種現象可以通過連接消費者時容器內部發生的許多物理現象來簡單解釋。在活性氣體消耗期間，液化介質迅速蒸發。汽化過程伴隨著大量熱量的吸收。結果，液化氣留在其中的氣缸下部迅速冷卻並變得比周圍環境更冷。
同樣，根據物理定律，來自溫暖空氣的水分開始沉澱在寒冷的表面上。汽缸上出現冷凝，進一步冷卻後變成霜。這些是根本不需要對抗的自然過程。此外，所有自行對船舶進行絕緣的嘗試都直接違反了安全操作的要求。毯子和其他覆蓋物會干擾容器與環境的正常熱交換並影響內容物的特性。例如，如果之前在燃燒器中沒有觀察到強烈的火焰，那麼在包裹冷缸之後它可能根本不會燃燒。
