將千瓦轉換為馬力：一千瓦有多少馬力+計算原理和方法

如何測量發動機功率？

在實踐中，最常使用瓦特/千瓦，而馬只用於一個領域——計算汽車發動機的功率。問題是，在俄羅斯，幾乎所有車主都需要繳納交通稅，而其大小直接取決於發動機的“馬匹”數量。

考慮何時需要使用這匹或那匹馬進行計算：

• 公制 - 是發動機功率的主要測量單位，因為在實踐中它們最常使用。
• 英語 - 用於計算在一些英國、美國、加拿大、澳大利亞和新西蘭工廠生產的汽車的功率。
• 電動 - 需要計算帶有電動和組合發動機的汽車的功率。

測量發動機功率的儀器

為了進行計算，使用了一種稱為測功機的特殊設備，該設備直接連接到汽車發動機。為了確定發動機的強度，將汽車放置在一個特殊的平台上，然後通過連接的測功機進行發動機的怠速加速。基於對一些技術指標（加速度、加速度、運行穩定性等）的測量，在加速過程中，測功機確定總功率，並將結果顯示在數字或模擬屏幕上。

考慮它們有何不同以及這些指標中的哪一個更可靠：

• 總功率 - 該指標是在加速“裸車”（即沒有消音器、輔助減震器和其他輔助部件）時測量的。
• 淨功率 - 該指標是在加速“負載”汽車時測量的，考慮到舒適駕駛所需的所有必要細節。

請注意，在確定運輸稅時，需要確定“裝載”的淨容量。問題是總功率通常比淨指標高 10-20%（畢竟，在這種情況下，汽車不必“加速”額外的重要細節）。這個技巧經常被不道德的製造商和營銷人員使用，他們想要讓他們的汽車更好看，在測量時你需要記住

這個技巧經常被不道德的製造商和營銷人員使用，他們希望讓他們的汽車有更好的光線，在測量時必須記住這一點。

什麼是馬力

LS 單位是詹姆斯瓦特在 18 世紀末發明的。據推測，這個名字是因為瓦特想證明他的蒸汽機比更傳統的吃力勞動——比馬更有優勢。流行的傳說說，在製造出第一台原型機後，其中一台蒸汽機被當地的一家釀酒商購買，該釀酒商需要該發動機來運行水泵。在測試過程中，釀酒師將蒸汽機與他最強的馬進行了比較——結果證明，這匹馬比蒸汽機弱 1.38 倍（而 1 千瓦正好是 1.38 馬力）。

什麼是千瓦

19世紀初，馬力開始被用來表示一匹強壯的馬在極限所能產生的功率。然而，一些工程師和科學家開始不使用抽象的馬作為起點，而是使用非常具體的第一台瓦特固定功率機器。這種做法在 19 世紀末開始流行，當時瓦特被認為是功率單位。然而，並不是所有的州都承認新的單位，所以今天馬力仍然被用作輔助或主要的動力單位。

額定功率 - 瓦

不同語言對馬力的稱呼不同，例如：

• l.和。 - 俄語；
• hp - 英文;
• PS——德語；
• 簡歷是法語的。

功率 P，作為系統單位，以 SI 為單位，以瓦特 (W, W) 為單位。這是可以在 1 秒內完成的 1 焦耳 (J) 功。

電機、熱電器、電流和電壓源以千瓦 (kW, kw) 為單位指定為 P。由於瓦特是一個小量，所以使用它的倍數 1 * 103。為了紀念同一位詹姆斯瓦特，這項措施被引入了名稱中。它測量能源提供的功率和消費者消耗的功率。後者也稱為功耗。它的值適用於家電和家用電器的情況。

為了計算確保 220 V 網絡中包含的所有設備運行所需的能量，您需要將所有功耗相加。

確定電功率的公式：

P = I*U

在哪裡：

• P是功率，W；
• I——電流，A；
• U——電壓，V。

這個確定功率的公式對於直流電是正確的。在計算交流電時，會考慮 cosφ 的值，該值實際上在 0.5 到 0.7 的範圍內。這是電流和電壓之間的相移因子。

儘管普遍禁止以馬力表示 P 的值而不在其旁邊以瓦特表示，但還是會遇到這種情況。不要對此感到困惑，這將有助於了解翻譯 l 的比例和方法。和。千瓦，反之亦然。

短篇故事

19 世紀初，蘇格蘭科學家和發明家詹姆斯·瓦特（James Watt）宣傳蒸汽機優於馬匹的優勢。對於第一次比較，使用了馬力水泵。機組運行過程中，首先將千瓦換算成馬力，並通過實驗計算出參考值。

作為基本計算數據，J. Watt 取了一桶裝滿水的桶，其重量為 380 磅，相當於 1 桶（172.4 公斤）。有條件的工作日確定為8小時，兩匹馬，每匹重500公斤，參與了工作過程。他們的有用功大約是重量的 15%。在此期間，動物們能夠以每小時2英里（3.6公里/小時）的速度行走20英里，即28.8公里。在這種情況下，槍管不是質量單位，而是力的單位。根據這些數據，計算出傳統英式馬力的數值，使用了一個簡單的公式：1馬力\u003d 0.5桶×2英里/小時。這種功率單位幾乎一直持續到 19 世紀末，直到引入了一個新單位——瓦特。

實用方面

俄羅斯的運輸稅金額取決於發動機功率。在這種情況下，以 l 為計算單位。 s.：稅率乘以他們的數量。支付類別的數量因地區而異。例如，在莫斯科，為汽車定義了 8 個類別（價格在 2018 年有效）：

• 高達 100 升。和。 = 12盧布；
• 101-125 升。和。 = 25 盧布；
• 126-150 升。和。 = 35 盧布；
• 151-175 升。和。 = 45 盧布；
• 176-200 升。和。 = 50 盧布；
• 201-225 升。和。 = 65 盧布；
• 226-250 升。和。 = 75 盧布；
• 從 251 升起。和。 = 150 盧布。

價格為 1 升。和。因此，功率為 132 升。和。車主將支付 132 x 35 = 4620 盧布。年內。

此前，在英國、法國、比利時、西班牙、德國，車輛稅取決於“馬”的數量。隨著千瓦的引入，一些國家（法國）放棄了馬力。和。完全贊成新的通用單位，其他人（英國）開始考慮將汽車的大小作為運輸稅的基礎。在俄羅斯聯邦，仍然遵守使用舊計量單位的傳統。

除了計算運輸稅外，在俄羅斯，該單位還用於汽車第三方責任保險 (OSAGO)：在計算車主強制保險的保費時。

它的另一個實際應用（現在屬於技術性質）是計算汽車發動機的實際功率。測量時，使用術語總和淨值。毛重測量是在展台上進行的，沒有考慮相關係統的運行——發電機、冷卻系統泵等。毛重值總是較高，但不顯示正常條件下產生的功率。如果將文件中標明的千瓦換算為 l。和。這樣，只能估計發動機的工作量。

為了準確評估機制的力量，這是不切實際的，因為誤差將是 10-25%。在這種情況下，發動機的實際性能會被高估，並且在計算運輸稅和 OSAGO 時，價格會上漲，因為每單位功率都需要支付。

展台上的淨測量旨在分析機器在正常條件下的運行情況，以及所有輔助系統。淨值更小，但更準確地反映了受所有系統影響的正常情況下的功率。

測功機是連接到發動機的設備，將幫助您更準確地測量功率。它在電機上產生一個負載，並測量電機相對於負載提供的功率量。一些汽車服務提供使用測功機 (dynos) 進行此類測量。

此外，功率可以獨立測量，但有一些誤差。通過使用電纜將筆記本電腦連接到汽車並運行特殊應用程序，您可以將發動機的功率固定為 kW 或 hp。以不同的速度。此選項的優點是程序將在控制估計後立即在屏幕上顯示計算誤差，並且如果以 SI 單位進行測量，還將立即從千瓦轉換為馬力。

非系統性計量單位正逐漸成為過去。功率值越來越多地以瓦特為單位。但是，只要使用馬力，就需要對其進行轉換。

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將千瓦轉換為 l 的方法。和。

這兩個單元的相互過渡可以通過以下幾種方式進行：

1. 在線對流器。有這方面的軟件產品，但您需要訪問網絡。如果您有互聯網，那麼該方法非常快速和簡單。
2. 表。它們包含的值比其他值更頻繁地出現。
3. 翻譯公式。用於手動“轉換”物理量。

實際使用的數值：1 kW = 1.36 hp，1 hp = 0.735 千瓦。使用第一個表達式更容易，為簡單起見，將 1.36 向上舍入為 1.4。在這種情況下，誤差很小，如果我們近似估計功率，那麼它的值可以忽略不計。

實際上，確定功率的方式會影響從一個值轉換為另一個值所獲得的功率量。

實際上將 kW 轉換為 hp。看起來像這樣：

90 千瓦 x 1.4 = 126 馬力和反向動作：140 hp : 1.4 = 100 千瓦。

為了更準確地計算以確定一千瓦仍有多少馬力，使用了 1.35962162 的係數。

實用方面

汽車的現金稅金額取決於車輛數據表中顯示的馬力。保險單的成本也直接從屬於這個數字。為了提前估算成本，駕駛者必須將 kW 轉換為 hp，反之亦然。

此任務可以通過在線計算器 kW 到 hp 輕鬆處理。和。許多這些程序很容易工作。在打開的程序窗口中，計算器有兩個工作位置。將已知值輸入其中一個，所需結果顯示在程序的另一個工作字段中。只需單擊鼠標並將 kW 轉換為 l s。

重要的！在手動計算和在線計算器中獲得的值最多可以有四位小數。在這種情況下，將功率從 kW 轉換為 l 時，需要對數字進行四捨五入

和。然後回來。

數字舍入規則

四捨五入將幫助您了解汽車屬於哪個功率級別。稅收（運輸稅）有一個階梯式的價格調色板。例如，一輛容量不超過 100 升的汽車。和。取一稅，從101馬力開始，稅額增加。

視汽車功率而定的運輸稅表

他們從哪裡得到 0.735 kW

與任何其他測量單位一樣，馬力必須有理論和實踐的理由。科學家決定確定瓦特和馬力之間的關係。基於人口的提升和煤礦的開採。

用於此目的的桶是由兩隻動物拉出的。他們連續拖了8個小時的繩子沒有休息，通過一個塊，拉起準備好的容器。瓦特，考慮到這種負載的平均重量為 180 kg，在實踐中得出的結論是，她的馬應該以 1 m / s 的速度拖動 75 kg。在這種情況下，1 HP等於每分鐘 320,000 磅磅。在對結果進行四捨五入並考慮到自由落體的速度（g-9.8 m / s2）後，他得到的指標為 735.55 瓦或 0.735 千瓦。

有趣的！

工程師進行了計算，考慮到馬將能夠長時間工作。在短時間內1 HP的情況下。將約為 1000 kgf 每 m / s = 9.8 kW。該值是正式的，僅用於正確計算稅額。

額定功率 - 瓦

在 SI 系統中，瓦特是在給定時間內完成 1 焦耳功所需的功率量的量度。在這方面，可以將千瓦轉換為馬力，反之亦然，因為這是相同的測量單位，僅乘以 1000。它表示任何設備每單位時間消耗的能量。

在俄羅斯聯邦，馬力的價值被帶到一個單一的標準。有一個參數是公制馬力，就是735.49875 W，也就是不到一千瓦。這使得可以輕鬆地將 kW 轉換為 hp，為此目的開發了一個非常廣泛的表格。在精確的數學計算中，實際上不使用該值。
該參數廣泛用於計算 OSAGO 的成本和車主的稅收。對於一些外國製造的汽車尤其如此，其數據以現代單位顯示。在這種情況下，您必須以千瓦為單位計算多少馬力才能正確執行必要的計算。

由於功率的瓦特單位有大量的導數，並不是所有的導數都可以在一張正則表中體現出來。在這種情況下，您可以在線將千瓦轉換為馬力。只需在適當的窗口中輸入必要的數據就足夠了，在線計算器幾乎可以立即將 hp 轉換為 kW。

這種技術對於大量的技術計算非常有效。當需要提前確定特定工作範圍的機器和機構的確切數量時，它們在設計中尤其需要。這同樣適用於涉及貨物運輸的組織。

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俄羅斯和其他國家如何衡量實力

現在在不同的國家使用了幾種具有相似名稱的單位。同時，不僅這個量的名稱不同，其指標也不同。

所以，馬力是有區別的：

• 公制 - 735.4988 W；
• 機械 - 745.699871582 W；
• 指標 - 745.6998715822 W;
• 電動 - 746 W；
• 鍋爐房 - 9809.5 W。

功率計算單位瓦特是國際單位。

注意力！

俄羅斯的“馬力”一詞僅用於計算 OSAGO 保險和為汽車繳納車輛稅。在其他情況下，不使用此測量措施，但他們不打算放棄它。

第一個品種是許多歐洲國家的典型品種。機械動力在美利堅合眾國和英國是固有的。同樣在美國，他們還使用鍋爐和機械 HP。

這些計量單位有什麼區別？

官方用於各種計算，在俄羅斯聯邦為 735.49875 瓦，因此將馬力重新計算為瓦並確定一千瓦有多少馬力並不難。例如：

10 HP * 735.49875 = 7354.9875 W - 10 馬力有 7354.9 W。

100 l / s * 735.49875 \u003d 73549.875 W - 100 馬力時 - 73549.8 W。

1000 l / s * 735.49875 \u003d 735498.75 W - 在 1000 馬力中 - 735498.7 W 或 735.4 kW。

如果您想準確計算馬力中的瓦數，您可以使用計算器，您可以使用該計算器使用非常大的數字進行計算。知道多少千瓦是1馬力，就可以算出反比了。

1 l / s / 7354.9875 W \u003d 0.001359 l / s - 一瓦有 0.001359 馬力。通過將此值乘以瓦數，您可以確定設備或單元中的確切馬力。

翻譯表 l.和。千瓦

以kW為單位計算電機功率，需要使用比例1 kW \u003d 1.3596升。和。其反向視圖：1 l。和。 = 0.73549875 千瓦。這就是這兩個單元相互轉換的方式。

千瓦	生命值	千瓦	生命值	千瓦	生命值	千瓦	生命值	千瓦	生命值	千瓦	生命值	千瓦	生命值
1	1.36	30	40.79	58	78.86	87	118.29	115	156.36	143	194.43	171	232.50
2	2.72	31	42.15	59	80.22	88	119.65	116	157.72	144	195.79	172	233.86
3	4.08	32	43.51	60	81.58	89	121.01	117	160.44	145	197.15	173	235.21
4	5.44	33	44.87	61	82.94	90	122.37	118	160.44	146	198.50	174	236.57
5	6.80	34	46.23	62	84.30	91	123.73	119	161.79	147	199.86	175	237.93
6	8.16	35	47.59	63	85.66	92	125.09	120	163.15	148	201.22	176	239.29
7	9.52	36	48.95	64	87.02	93	126.44	121	164.51	149	202.58	177	240.65
8	10.88	37	50.31	65	88.38	94	127.80	122	165.87	150	203.94	178	242.01
9	12.24	38	51.67	66	89.79	95	129.16	123	167.23	151	205.30	179	243.37
10	13.60	39	53.03	67	91.09	96	130.52	124	168.59	152	206.66	180	144.73
11	14.96	40	54.38	68	92.45	97	131.88	125	169.95	153	208.02	181	246.09
12	16.32	41	55.74	69	93.81	98	133.24	126	171.31	154	209.38	182	247.45
13	17.67	42	57.10	70	95.17	99	134.60	127	172.67	155	210.74	183	248.81
14	19.03	43	58.46	71	96.53	100	135.96	128	174.03	156	212.10	184	250.17
15	20.39	44	59.82	72	97.89	101	137.32	129	175.39	157	213.46	185	251.53
16	21.75	45	61.18	73	99.25	102	138.68	130	176.75	158	214.82	186	252.89
17	23.9	46	62.54	74	100.61	103	140.04	131	178.9	159	216.18	187	254.25
18	24.47	47	63.90	75	101.97	104	141.40	132	179.42	160	217.54	188	255.61
19	25.83	48	65.26	76	103.33	105	142.76	133	180.83	161	218.90	189	256.97
20	27.19	49	66.62	78	106.05	106	144.12	134	182.19	162	220.26	190	258.33
21	28.55	50	67.98	79	107.41	107	145.48	135	183.55	163	221.62	191	259.69
22	29.91	51	69.34	80	108.77	108	146.84	136	184.91	164	222.98	192	261.05
23	31.27	52	70.70	81	110.13	109	148.20	137	186.27	165	224.34	193	262.41
24	32.63	53	72.06	82	111.49	110	149.56	138	187.63	166	225.70	194	263.77
25	33.99	54	73.42	83	112.85	111	150.92	139	188.99	167	227.06	195	265.13
26	35.35	55	74.78	84	114.21	112	152.28	140	190.35	168	228.42	196	266.49
27	36.71	56	76.14	85	115.57	113	153.64	141	191.71	169	229.78	197	267.85
28	38.07	57	77.50	86	116.93	114	155.00	142	193.07	170	231.14	198	269.56

用於什麼

您必須支付的運輸稅金額取決於馬的車輛登記證書中發動機功率的顯示方式。保險單的價格也與該指標有關。為了提前確定貢獻的大致金額，車主可以將千瓦轉換為馬力，反之亦然。

一個在線計算器非常適合這個。使用這樣的程序很容易：打開的窗口中將出現兩個工作區域，您需要在其中一個輸入已知值。在這種情況下，結果將顯示在另一個中。

注意力！

計算時，可顯示4位小數。如果發生這種情況，則需要對總值進行四捨五入。

在四捨五入的幫助下，還可以了解汽車屬於什麼動力。

這很重要，因為稅是分步計算的

例如，高達 100 hp金額將為 1，如果指示 101 匹“馬”，您將不得不支付更多費用。

乘用車發動機功率，h.p.	稅率，擦。
自汽車製造之日起已過去多少年
最多 5 個	5-10	10-15	15歲以上
最多 100 個	25	23	22	20
101-125	33	32	31	30
126-150	35	34	33	32
151-175	47	46	45	44
176-200	50	49	48	47
201-225	65	63	62	60
226-250	72	70	68	65
251-275	90	85	80	75
276-300	105	100	95	92
超過 300	135	125	120	115

該表還將有助於更準確地確定最終稅額。

馬力是用於確定汽車功率的值。這是購買車輛時應考慮的重要指標，因為。運輸稅的多少直接取決於它。

什麼是馬力，它是如何產生的

為什麼馬力開始被用作功率單位？它是如何用其他單位表示的？ J. Watt 在 18 世紀提出。從礦井抽水的裝置。但是，有必要以某種方式向礦主解釋他究竟提供給他們購買什麼，本發明的優點是什麼。

為了評估新發動機的動力，採取了這樣的活動。這匹馬被拴在一個普通的水泵上，用來提水，這在馬的牽引力的幫助下工作。然後他們準確地估計了這匹馬在 1 天內能舉起多少水。

然後他們將蒸汽機連接到這個泵上，並在 1 天的工作時間內看到了結果。第 2 個數字除以第 1 個數字，用這些數字向礦主解釋泵可以代替這麼多馬。作為第一次實驗的結果獲得的功率值被測量，用短語“馬力”向他表示。

因此，“馬力”一詞的出現要歸功於蒸汽機的官方發明者，來自英國的工程師 J. Watt。他必須清楚地證明他創造的機器可以替代許多馬匹。為此，有必要以某種方式以單位確定馬在特定時間內能夠執行的工作。

通過他在煤礦中的觀察，瓦特證明了一匹普通馬能夠以 1 m/s 的速度長時間從礦井中舉起大約 75 kg 的重物。

汽車的馬力

kW 值除以 0.735 就是汽車的馬力。這相當於將 75 公斤重的重量提升 1 m 時在 1 秒內執行的動作。同時，重力也被考慮在內。

汽車發動機的功率相對於車輛的質量越大，它的效率就越高。換句話說，車身重量越輕，額定功率越大，汽車的加速度越大。

為了將某輛車的護照功率從千瓦轉換為馬力，需要將現有值除以0.735

例如，吉普牧馬人有 177 馬力。總重量為 2.505 噸，功率與總重量之比為：177：2505 = 70.56。加速到每小時數百公里 - 10.1 s。

如果您乘坐配備 375 馬力發動機的強大法拉利 355 F1。重量為 2.9 噸，則比例為 375：2900 = 0.129。加速到 100 公里/小時 - 4.6 秒。

這是一個表格，您可以使用它非常輕鬆地將馬力轉換為千瓦，而無需任何計算。

不同國家對馬力的稱呼是不一樣的。在俄羅斯是 hp，在英語國家是 hp，在荷蘭是 pk，在德國是 PS，在法國是 CV。

當引入千瓦時，法國停止使用 CV 並在計算這些新功率單位的稅時完全切換。在英國，汽車的尺寸被作為車輛稅的基礎。

在俄羅斯，除了運輸稅，hp。在計算鐵“馬”（OSAGO）的保險金額時使用。應用惠普以及在確定汽車發動機的實際功率時。同時，使用總額和淨額等術語。

第一個指標是在展台上測量的，不考慮冷卻泵、發電機和其他相關係統的運行情況。它的值總是高於第二個參數，但並不代表正常情況下產生的功率。

如果用這種方法換算護照上標明的千瓦數，那麼只會建立電機運轉量。要準確估計其功率，使用這種方法是不切實際的，因為誤差很大，在 10% 到 25% 之間。由於電機的性能會被高估，因此運輸稅也會很大。

考慮到輔助系統，支架給出淨值。以這種方式獲得的參數更接近於正常情況下的功率對應。諸如測功機之類的設備將能夠更準確地確定功率。

汽車發動機的馬力越大，車主必須繳納的稅款就越多，因此每個駕駛者都必須能夠將功率從千瓦轉換為馬力。反之亦然

從多少馬力。汽車的電機加速，汽車的等級及其動態特性取決於。

如果沒有汽車的技術文檔，並且您需要了解它的動力，您可以通過兩種方式做到這一點。

#1：車輛功率確定方法

要使用此選項確定傳統馬力中的功率，您需要扭矩、發動機轉速等量。如果您指明合適的汽車品牌，您可以在說明書或互聯網上找到它們。

此外，將找到的參數相乘。以下表達式用於計算：

(RPM x T) / 5252=HP

其中，RPM 是發動機轉速，T 是扭矩，5.252 是每秒的弧度數。因此，現代聖達菲汽車的其中一款車型在 4000 的速度下扭矩為 227，因此 227 x 4000 \u003d 908,000。結果除以 5252 得到馬力：

908,000 : 5252 = 173 馬力

#2：功率計算方法

在汽車發動機上，電壓通常以伏特表示，電流以安培表示，效率以百分比表示。

使用此數據，計算以 hp 為單位的發動機功率。根據公式：

(V x I x 效率) : 746=HP

效率被轉換為小數部分 - 以 82% 的小數部分的形式。

電壓、電流、效率相乘，然後除以 746。所以，如果電壓為 240 V，電流為 5 A，則效率為 82%，則功率單位為 hp。將是 1.32 馬力。

不同測量方法的千瓦馬力比的區別

測量實際功率的方式直接影響將千瓦轉換為馬力時獲得的數字。

對於計算車輛發動機的實際功率尤其如此。

有總馬力和淨馬力的概念。

在進行粗略測量時，發動機功率在支架上進行評估。不考慮確保機器整體運行的相關係統的運行——發電機、冷卻系統泵等。

測量支架上的淨功率是參照其在正常條件下的操作進行的，即所有輔助系統。

因此，第一個值的數量總是較大，但不會顯示該機制的真正威力。

因此，如果以第一種方式將技術設備文檔中指示的千瓦轉換為馬力，則可以估計僅由發動機執行的工作量。要獲得有關運輸或其他單元的功率的真實信息，這不會很有用，因為誤差將在 10% 到 25% 之間。

此外，在計算運輸稅和購買 OSAGO 時，此類測量對於確定發動機的實際性能是無利可圖的，因為為更高的費率提供了更高的費率，並且計算時考慮了每馬力。

為了準確測量值，有特殊的設備 - 測力計。所謂的測功機（dynos）的服務是由一些汽車服務提供的。

此外，還生產了直接安裝在車輛中的相當昂貴的電子設備。

獨立地，但有一些錯誤，您可以使用專門的計算機應用程序通過電纜將筆記本電腦連接到汽車並測量不同速度下的性能，從而以千瓦或馬力為單位測量發動機的功率。測量將包含一些錯誤，程序還會在計算後通知這些錯誤。

kW如何換算為hp

有不止一種選項可以讓您將千瓦轉換為馬。為此，您可以使用多種方式：

• 在線計算器將幫助您快速將 kW 轉換為 l s。這種方法是最簡單和最快的。因此，如果您需要回答 1 kW 中有多少 hp 的問題，答案將是立竿見影的。但是這種方法有一個缺點——它需要永久連接到互聯網；
• 包含最常見值的查找表，並在需要時隨時可用；
• 轉換公式 - 準確了解單位對應的內容，您可以輕鬆地將千瓦轉換為 hp。因此，1 馬力等於 0.735 kW，1 kW 等於 1.36 hp。

在後一個選項中，第二個參數更常用，因為大於 1 的值更容易處理。要計算，您需要將千瓦指標乘以該係數。例如，如果功率是 90 kW，那麼以馬力計，它將是 90x1.36 \u003d 122。

HP單元的出現歷史

18 世紀英國的礦工使用紐科門蒸汽機從礦井中抽水。該設備希望改進和提高其性能物理學家瓦特。結果，它的效率提高了4倍。此外，他使活塞開始雙向工作，他還設法開發了一種將運動從活塞傳遞到搖桿的機制。因此，有可能製造出將活塞的平移運動轉換為旋轉運動的蒸汽機。

結果，發生了一場徹底的革命，因此可以在不同的區域使用該裝置。到 1800 年，瓦特和他的同伴已經生產了近 500 台這樣的設備。然而，只有不到 25% 被用作泵。

銷售他們的勞動產品的需要導致需要確定其技術參數。因此，感興趣的買家的主要指標是熱機的功率。詹姆斯瓦特想證明蒸汽機可以取代多少匹馬，並創造了“馬力”一詞 - 馬力。

一位來自蘇格蘭的發明家在 1789 年購買了一台發動機並決定將其在轉動水泵方面的性能與一匹馬的相同工作進行比較後，便想到了進行這種比較的想法。工匠想證明安裝是無效的，結果迫使他最強壯的馬之一磨損。瓦特並沒有失去理智，回答了挑戰，只是稍微超過了一隻動物的表現。

如何檢查電池容量？

很多時候，舊電池的所有者面臨著確定其剩餘容量的任務。經典且必須致敬的最可靠和最有效的方式來檢查電池的實際容量被認為是一種測試放電。該術語指的是以下過程。電池先充滿電，然後用直流電放電，同時測量完全放電的時間。之後，使用已知公式計算電池容量：

Q= I T

為使計算更準確，最好選擇恆定放電電流值，使放電時間約為 10 或 20 小時（這取決於計算電池標稱容量時的放電時間）由製造商）。然後將獲得的數據與護照數據進行比較，如果剩餘容量比標稱容量少 70-80%，則必須更換電池，因為這是電池嚴重磨損的明顯跡象，其進一步磨損將在一個加快的步伐。

這種方法的主要缺點是實施複雜和費力，以及需要在足夠長的時間內停用電池。如今，大多數使用充電電池工作的設備都具有自我診斷功能——快速（只需幾秒鐘）檢查能源的狀態和性能，但這種測量的準確性並不總是很高。

什麼是千瓦 (kW)

瓦特是功率的國際單位制單位，以發明通用蒸汽機的發明家 J. Watt 的名字命名。 1889 年英國科學協會第二次代表大會採用瓦特作為功率單位。以前，J. Watt 引入的馬力主要用於計算，較少使用 - 英尺磅/分鐘。 1960年第19屆措施大會決定將瓦特納入SI。

任何電氣設備的主要參數之一是其消耗的功率。出於這個原因，在每個電氣設備上（或在其隨附的說明中），您可以讀取有關設備運行所需的瓦數的數據。

不僅要區分機械功率。熱能和電能也是已知的。 1 瓦的熱流相當於 1 瓦的機械功率。 1 瓦的電力相當於 1 瓦的機械功率，本質上是強度為 1 A 的直流電流的功率，它在 1 V 的電壓下工作。

如何使用在線計算器

要使用建議的在線計算器將功率從一個單位轉換為另一個單位，只需選擇一個單位，輸入該單位中的功率單位數，然後按下按鈕以接收顯示屏上的結果。

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