選擇什麼砂紙準備塗琺瑯

消光材料

要為汽車打底，您首先需要研磨材料。在去除較深的划痕、鏽蝕和其他重大損壞時，您將需要 P120-P180 磨料，甚至 P80 用於剝離金屬。標準套裝是砂紙，編號為 P320 用於地面工作，P800-P1200 用於塗漆前的處理，P2000 用於去除輕微缺陷和局部修復。

根據成本和便利性選擇磨料製造商。

重要的是要考慮到，高品質的 ZM 產品比國產品牌耐用很多倍。它更適合長期工作，但標記不同，使用前仔細研究說明很重要。

消光凝膠和糊劑將有助於節省磨料和工作時間。

塗層選項

磨料塗層決定了皮膚的硬度和耐用性。每種類型的磨料都最適合某些工作，並以其顏色區分。

氧化鋁（電剛玉）

這是一種通用材料，就硬度（莫氏硬度為 9.1-9.5）而言僅略遜於鑽石，但便宜得多。一棵樹最受歡迎的是它的兩個品種。

普通電剛玉 - 標記 K。棕色不同（深淺不同）。它用於生產世界上大部分的砂紙，尤其是磨床的消耗品。適用於所有類型的木製品——從粗加工到精磨和拋光，主要是選擇合適的砂礫。

陶瓷電剛玉（陶瓷氧化鋁） - 指定為 S。這是經過額外高溫處理的電剛玉，可提高其研磨性能。主要用途是金屬製品，但也可用於需要增加耐磨性和表皮硬度的粗糙木製品。例如，地板、牆壁的機器加工。

此外，在木材上工作時，使用具有以下塗層的金剛砂皮。

碳化矽（碳化矽）

標記 C。對於木材，通常使用其黑色品種。它的特點是硬度更高（根據莫氏硬度為 9.5-9.75），但強度低於電剛玉。因此，它在壓力下斷裂，形成新的切削刃，從而確保顆粒的自銳和自清潔。適用於精細打磨 - 用於中間塗層、平整地面、打磨油漆、清漆和麵漆。

石榴

相當柔軟的天然磨料，莫氏硬度為 6.4-7.5。比所有其他磨料磨得更均勻、更光滑，很好地“密封”了樹的結構。因此，儘管磨損很快，但對木材的精加工和手工拋光的需求量很大。

準備畫新零件

新車零件有一種特殊的塗層，旨在防止零件生鏽。根據這種塗層的好壞，需要用它做什麼取決於。優質塗層可以是在工廠中應用的電泳底漆。它提供良好的腐蝕保護，本質上是一種環氧底漆。如果車身面板有不明來源的塗層或有鏽跡和塗層下的任何損壞，則必須通過研磨去除此類塗層並重新塗底漆。您可以在此處閱讀更多關於電泳底漆的定義及其繪畫準備的信息。

新保險槓必須用肥皂水徹底清洗，用清水沖洗，乾燥和脫脂。對於塑料的脫脂，一些油漆製造商有專門的防矽液，可以進一步降低塑料件的靜電。在塗漆之前，塑料保險槓必須塗上特殊的底漆，以增加油漆對塑料零件的附著力。如果塑料保險槓未塗有任何工廠塗層，則使用此底漆。保險槓不需要用任何研磨劑處理，只需如前所述，徹底脫脂並用防靜電布擦拭即可。

表面處理

塗油表面預處理的重要性已經不止一次提到過。只有短視的業餘愛好者不會為自己在材料上浪費的精力和資金感到遺憾，才能省略準備階段

一個節儉的業主寧願每件事都做一次，但要徹底而好。

因此，這是您需要執行處理工作的順序：

1. 清除表面上的機械雜質：舊油漆或油灰、鏽跡、石灰、油漬、煙灰和灰塵的痕跡。根據材料的類型（木材、混凝土、金屬），這應該使用金屬刮刀或硬毛刷來完成。用肥皂水清洗。讓乾燥。
2. 使用粗砂紙、手動刮刀或什至更好的砂帶機打磨或刮擦頂層（後者 - 僅適用於木材）。用水清洗。讓乾燥。
3. 用石膏或膩子修復所有碎屑和裂縫。用細砂紙打磨。用濕布擦拭。
4. 主要的。讓乾燥。打磨它。用濕布擦拭。等待完全乾燥。
5. 在前一階段後不遲於 6 小時使用消毒劑組合物。讓乾燥。

這些精心完成的階段將極大地促進油漆的應用，並防止其在整個操作期間變形。

提示

• 房間內的溫度不應低於 +10 攝氏度。在低溫下，面板上會形成視覺上難以察覺的冷凝水，這將導致塗漆後出現缺陷。機器應在溫暖的房間中放置幾個小時，然後進行塗漆。
• 為了減少灰塵，如果可能的話，可以在整個房間周圍放置一塊聚乙烯板（參見文章“準備車庫”）。

在此處閱讀有關汽車噴漆技術的信息。

鋪墊準備

為了改善油漆層之間的反應，車身是啞光的。划痕深度必須為數百微米，因此必須小心使用適當的磨料，以防止過度打磨。

在開始工作之前，重要的是要預見以下幾點：

• 在工作過程中，需要佩戴口罩或呼吸器保護呼吸器官免受灰塵的侵害；
• 在研究了它的說明後選擇磨料；
• 消光需要幾種不同粒度的磨料；
• 你應該從最大的磨料開始，最後用最細的砂紙進行滲透；
• 開髮粉末將有助於評估消光的質量；
• 開始工作前，必須對加工區域的焊縫進行脫脂。

準備材料和工具

在你開始工作之前，駕駛者知道你需要購買什麼或從你的同志那裡借來油漆汽車是很重要的。一天買所有的工具和器具來做身體工作太貴了

因此，值得使用“友好租賃”。

在進行準備工作時，車主將需要以下工具和材料：

• 帶噴槍的電動壓縮機；
• 帶有一組砂輪的磨床；
• 紅外線加熱器；
• 砂紙;
• 抹刀、刨子、專用棒和油漆刀；
• 遮蔽膠帶；
• 保護膜；
• 膩子和底漆。

此外，駕駛者需要注意安全。由於在準備工作的某些階段存在點燃可燃物質的風險，因此必須在汽車旁邊放置滅火器。您還應該使用個人防護設備武裝自己，例如呼吸器、護目鏡和手套。

“禁止飲酒法”。為什麼膩子不能用水打磨

難怪膩子被認為是修復塗層中最薄弱的元素。你有沒有看到它是如何用水剝皮的，一個月後“修復”的部分會冒出氣泡？這是因為聚酯膩子是令人難以置信的吸濕材料。它們就像海綿一樣，會吸收水分，即使高溫乾燥也無法完全去除。自然地，在進一步的操作過程中，飽和水分會試圖蒸發，這會導致後續層膨脹——表面會長滿皮疹。更不用說通過多孔膩子滲入金屬的事實，水會加速其腐蝕。再過幾個月，生鏽量的增加會從金屬上撕下油灰和油漆......

不，在任何情況下都不能用水處理膩子！干法處理是唯一正確的方法。好吧，如果仍然無法避免用水研磨，則在此之後將表面長時間徹底乾燥。

由於同樣的吸濕性，盡量不要將拋光的部分長時間放置在潮濕的房間內。請記住，膩子在第一次用砂紙穿過後立即表現出毛細特性。如果最初聚酯樹脂將填料顆粒包裹並密封在膩子塊中，則在磨掉該密封層後，填料開始從周圍空氣中吸收水分。當然，空氣中的水分沒有水龍頭里那麼多，但儘管如此。該部分越早被土壤覆蓋越好。

膩子不值得用研磨來擰緊，因為隨著時間的推移，它們中的許多往往會“石頭”，然後它們的加工過程很複雜。玻璃纖維膩子尤其如此。

在標準溫度條件下，大多數膩子在施工後 20-30 分鐘內即可進行打磨。所以戴上你的手套，我們走吧！

順便說一句，如果您直接在汽車上工作，那麼首先要保護所有相鄰的面板，以避免磨損損壞。不要感到驚訝 - 膩子灰塵無處不在，不僅進入汽車內部，還進入呼吸系統。因此，必須使用防塵口罩！

新秀失誤

1. 初學者不考​​慮全尺寸的凹痕。這意味著整個區域的損壞。損壞可能不僅限於可見部分。因此，有必要用帶有邊緣的膩子覆蓋該區域。同時打磨整個表面。
2. 膩子應塗在用P80-P100粗磨料製備的表面上，凹痕邊緣應用P120-P180磨料餘量清理乾淨。因此，膩子區周圍不應該有很大的風險。您的任務是平整膩子，而不是在那之後消除其周圍的大風險，這可能會導致額外的違規行為。
3. 使用磨料太細的砂紙來平整膩子。細磨料“撫平”膩子而不是均勻地塗抹。膩子要成型，必須先用粗磨料P80-P100打磨，然後用砂紙用更細的砂紙去除較大的划痕。
4. 將膩子打磨到金屬上。如果在打磨修復區域後，金屬在幾個地方露出來，那麼即使表面摸起來很光滑，即使在底漆和噴漆之後，表面也很可能不會看起來。有必要確保膩子的邊緣看起來完全透明，並且修復區域是均勻的。為此，正如上面所寫，您需要用一層薄薄的膩子收緊整個修復區域，並在整個區域上進行研磨。
5. 用厚層底漆深划痕，以填充它們。這導致土壤的進一步收縮和塗漆後划痕的可見性。 P180-P220 必須在啟動前刮擦。這將防止隨後的頂層收縮。

修正車身缺陷並清除生鏽

第二個問題是如何給汽車塗漆，部分或全部。這取決於如何準備汽車進行噴漆，即需要什麼設備，需要多少材料以及相應的資金。結果，做出了決定，並採取了有利於完成繪畫的決定。然後我們開始準備汽車進行噴漆。

為汽車噴漆的準備工作可分為幾個階段。我們的例子是關於如何準備汽車進行噴漆的眾多選擇之一，絕不是教條或終極真理。選項。

故障排除。徹底清洗你的車。對汽車狀況的評估將為您提供一個客觀的答案：您需要局部或完整的噴漆。並且在檢查汽車時，不要試圖欺騙自己或讓自己放心。

例如，當您在窗台或擋泥板區域看到生鏽的油漆氣泡時，不要抱歉，用硬物按壓此位置。這銹是從裡面爬出來的，說明這個過程已經很深了。相反，它來自深處——可能需要焊接。

在準備噴漆汽車時，我們會仔細檢查風險區域：門檻、底部、擋泥板、支柱、車身部位的連接處。

焊接工作。不要指望奇蹟，身體最有問題的腐爛部位最好剪掉和修補。為此，您需要一台“磨床”和一台焊接機。

車身清洗。首先，在研磨機的幫助下，我們清潔焊縫，直到它們與車身平面對齊。然後我們繼續用金剛砂皮膚進行清潔。在準備噴漆汽車的這個階段，您將需要一架專用飛機和一台軌道砂光機。當然，手是機械裝置無法觸及的地方。

用砂紙剝去車身的主要目的是確保沒有留下尖銳的碎屑和水滴。在生鏽的地方 - 將其移到車身金屬上。在此過程中，除鏽轉換器不會是多餘的。我們用砂紙 p80-p120 處理深裂縫、凹痕、碎屑，大裂縫 - p60。有關如何去除車身鏽跡的更多信息，請參閱本文。

以圓周運動打磨

• 正如上面所寫，最好在整個區域內以不同方向的直接運動來平整膩子表面，因此用手研磨時的圓周運動是不合適的。
• 在打磨油漆時，反對以圓周運動打磨的論據之一是，打磨油漆的想法是去除任何缺陷，如鵝卵石或小划痕。為此，請去除少量油漆或清漆。因此，如果您以重複的直線運動進行打磨，您可以對打磨痕跡、打磨次數和去除的油漆量進行一些控制。如果您在隨機重疊的圓圈中打磨，則無法控制打磨痕跡，也不清楚去除了多少材料。並且需要進行控制，以免將清漆或油漆擦到基礎或底漆上。此外，當以圓周運動打磨時，會留下更難去除的圓形、混亂的划痕。通過做圓周運動，細砂紙會起皺，造成更深的划痕。
• 研磨機進行圓周運動，但標記不太明顯和均勻。如果在塗漆前以這種方式打磨，用手以圓周運動打磨會產生不均勻、混亂的划痕，這些划痕可以在油漆或清漆下看到。圓形划痕之所以更明顯，是因為這種划痕從任何角度都可以看到，而縱向的小划痕可能根本不明顯，或者只能從某個角度看到。

濕法

如果您沒有願望或機會（或兩者都）用砂紙擦乾，在這種情況下，您應該採用老祖父方法：取一些水並用防水砂紙打磨整個表面。首先用塊，然後用手（均勻壓力，不要靠在手指上）。

只有在這種情況下才需要使用更細的磨料：P800-P1000。您可以先敲掉鯊魚皮並用較粗的磨料（例如 P600）切斷凸起，但考慮到磨削步驟（在 P600 後增加到 200 個單位），您仍然需要使用較小的磨料來消除風險。

處理“濕”的土壤時，禁止使用比P1000更細的磨料！

研磨土壤時，監測塗層的完整性很重要，尤其是在潮濕環境下工作時 - 很明顯，水會成為腐蝕源。此外，可能會出現“氣泡”等令人不快的缺陷和其他缺陷。

儘管如此，在用水處理後，必須徹底清洗零件，去除殘留的地面材料並徹底乾燥。

如果在打磨過程中發現有砂粒的地方，需要對其進行脫脂和打底。出於這些目的，使用噴霧罐中的土壤很方便。乾燥後，塗底漆區域用柔軟的研磨海綿（超細）處理。

最後一個。噴漆打磨的部分應放置不超過 24 小時。如果一天之內不塗漆，則必須用最後的磨料重新打磨。

這是必要的，因為填充物的風險（肉眼看不到的）在乾燥過程中開始破裂，從環境中吸收水分、灰塵和污垢。以後不可能讓它們離開那裡，它們對油漆的質量有極其負面的影響。

因此，如果零件已經等待塗漆超過一天，則必須將舊的破裂微層敲掉。在這樣做之前，不要忘記對錶面進行脫脂。

底漆應用

噴漆操作前的最後一個準備階段是底漆。以下情況需要啟動：

• 確保可靠的附著力；
• 保護鋼底座免受腐蝕；
• 在平整區域填充最小的划痕和孔隙；
• 形成適合塗釉的表面。

現代技術提供了三種底漆的應用。

1. 第一層是保護金屬不生鏽的磷酸鹽膜。
2. 第二種底漆是流平底漆，它應該可以消除小缺陷並為油漆創造良好的基材。
3. 最後的底漆塗在最容易腐蝕的身體部位。這樣的弱點包括門檻和輪拱。

使用帶有 1.3-1.5 毫米噴嘴的噴槍對身體進行灌注。第一層應用水平運動。在這種情況下，每個波段的重疊為 50%。第二層嚴格垂直放置，塗層的厚度應該最小。

塗完每一層後，需要暫停 10 分鐘以使材料乾燥。當最後一層完全乾燥（2-3小時）後，就可以開始打磨和脫脂塗層了。

準備汽車進行噴漆被認為是最耗時和最艱苦的過程。打底後，膩子的缺點可能會暴露出來，所以你必須再次回到上一階段，消除缺點。只有經過精心準備，您才能進行最愉快和負責任的染色過程。

為繪畫準備金屬

收集所有必要的工具和材料後，進行金屬表面的初步準備。多虧了這一點，您可以簡化和加快染色過程。

高質量的準備將有助於避免工作中的缺陷，這些缺陷很難糾正，有時甚至是不可能的。

程序：

1. 清除底座上積聚的污垢、灰塵以及先前裝飾層的殘留物。在這種情況下，請使用金屬刷或砂紙。最好避免在舊圖層上覆蓋新圖層，即使顏色相同。
2. 金屬脫脂。該過程首先使用溶劑或石油溶劑去除污染物。有必要對整個要塗漆的區域進行處理，不要遺漏特別困難的地方。之後，用肥皂溶液清洗飛機，用清水很容易洗掉。結果應該是乾淨乾燥的飾面。
3. 在存在可見裂縫和凹陷的情況下，有必要進行膩子。在此之前，所有缺陷都被防腐化合物覆蓋。膩子不應塗抹在任何地方，而應直接塗抹在所需區域。混合物盡可能均勻地塗抹，並且需要研磨以獲得完美光滑的表面。
4. 在換能器的幫助下去除腐蝕層，形成保護膜並防止損壞。
5. 剩餘的小缺陷通過研磨和清潔去除。

如果所有步驟一致執行並且表面徹底乾燥，則認為金屬表面已準備好。

消光材料

準備從 P320 的磨料編號開始（硬磨或使用濕碰濕法）。在大多數情況下，P800-P1200 編號就足夠了。但是，拋光受損區域周圍的表面需要 P2000 砂紙。消光凝膠和糊劑有助於節省磨料和時間，砂紙條用於促進工作。

消光前通常不需要脫脂，但有時使用不當的醇酸搪瓷會成為使用精細磨料的障礙。在這種情況下，需要用抗矽油對錶面進行脫脂。舊車漆堵塞磨料的方式不同，在這種情況下很大程度上取決於製造商：您不應該改用更大的“砂紙”，但最好專注於適當的脫脂。

粗拋光膏與 P600 磨料的用途相同，但僅提供拋光膏。後者通常設計用於在不上漆的情況下消除划痕。當之無愧的流行是基於無紡布、毛氈的磨料 - scotch-brites。該材料具有高度的彈性，可以在不改變零件形狀的情況下加工表面並到達難以到達的地方。蘇格蘭亮色在沒有條形的情況下使用，通常具有與材料的侵略性相對應的顏色：從紅色到綠色（銅，灰色）。

消光工具

打磨和拋光工具可用於方便的汽車消光。選擇取決於要塗漆的表面面積。對於車身的徹底重新粉刷，研磨機將成為不可或缺的助手。平坦表面的經濟替代品是砂紙條，它們也是刨子。在他們的幫助下，手動處理汽車錶面變得更加容易。

在困難和不平坦的區域需要手動消光。當消光浮雕部件時，蘇格蘭亮片很有用。這些是靈活且有彈性的毛氈基磨料，可讓您在不改變形狀的情況下加工難以到達的地方。它們在顏色上材料的侵蝕程度不同 - 從用於粗加工的紅色到用於拋光的綠色。

手工鋪墊

在消光時手動處理表面時，使用蘇格蘭白砂紙或柔性砂紙。這些材料可以對複雜的浮雕區域進行高質量處理。

同時，重要的是要記住彎曲過程中打磨軌蹟的變化，並將其考慮到均勻消光。

當手動使用磨料時，用水磨砂可以大大簡化打磨。濕海綿用於潤濕身體。優質加工的一個重要條件是水的純度，因此應經常更換。在水中加入液體肥皂將有助於避免弄髒清漆和鯊魚皮。消光後，用大量流水清洗表面，並用無絨布擦乾。

刨床消光

手工打磨平面時，更方便的是將磨料固定在刨床上。這是一個木塊，在消光過程中便於握持。工作時，將砂紙牢牢固定，並定期改變刨刀方向，使打磨均勻。

用磨床打磨汽車

用於打磨車身的砂光機的普遍選擇是偏心的，它也是一種軌道機器。在以下情況下，研磨機將顯著加快消光工作：

• 徹底清除舊漆面；
• 在塗漆前處理身體各個部分的過渡區域；
• 膩子區域的平整；
• 去除運輸底漆。

準備噴漆汽車的主要階段

組織良好的行動是一個系統，包括以下步驟：

• 車身故障排除；
• 焊接工程（如有必要）；
• 車身清洗
• 油灰;
• 表面研磨；
• 身體底漆。

讓我們簡要地考慮每個階段。

檢查和焊接工作

為了揭示所有缺陷，即使是小的缺陷，身體也應該洗乾淨。塗臟車的準備措施是不可能進行的！只有通過評估汽車的狀況，您才能計劃進一步的工作，包括焊接。當檢測身體的深度生鏽或完全腐爛的部位時，它們是必要的。為此，請查看：

• 底部;
• 架子；
• 閾值；
• 翅膀;
• 身體部位的關節。

如何清潔身體

首先，使用磨床將所有焊接接縫與車身平面對齊。下一個階段是用砂布處理身體。如果您有軌道砂光機和專用刨床，則無需手動操作。在此設備無法到達的地方進行手動清潔。

膩子和打磨車身工作

在膩子本身之前，您需要使身體啞光，這樣一個斑點就不會發光。為此，先用 R220-260 砂紙打磨，然後在所有凹痕和碎屑上塗抹雙組分粗粒膩子。膩子品牌的選擇取決於駕駛者。必須遵守說明！
為了去除輕微缺陷，通用膩子是合適的，對於微裂紋，單組分丙烯酸膩子適用於底漆。

表面磨削

為汽車噴漆的進一步準備工作包括使用專用機器和 P80-120 砂紙打磨處理過的車身表面。順便說一句，顯影粉用於顯示膩子的地方。在這個階段，修復仍然是可能的。然後用帶有 P240-320 磨料的砂紙對錶面進行“拋光”，對幾乎可以上漆的車身進行脫脂。

最後階段——底漆

塗漆前最流行的車身底漆是丙烯酸，它可以保護它免受腐蝕。他們開始從那些塗抹了更多膩子的地方給汽車塗底漆。製備的組合物在來自壓縮機的壓力下以薄層形式施加（在前一層乾燥後需要）。不要提前混合底漆，其保質期為1-2小時。

在底漆之後，在車身上噴塗一層薄薄的對比色塗料，即所謂的顯影劑。然後你需要再次研磨：

• 對於丙烯顏料，取皮P400-600；
• 對於金屬材料，P600-800 和灰色的 scotch-brite P500-600 是合適的。

總的來說，這裡是整個過程。如果檢測到遺漏的缺陷，則重複這些步驟，從膩子開始。

預底漆：混合物的類型，選擇哪一種？

在塗漆之前，建議在金屬上塗一層底漆——該溶液不僅可以減少油漆和清漆的消耗，還可以提高對錶面的附著力，減緩氧化過程並增強結構的保護功能。

底漆的成分不同，溶液的選擇取決於損壞程度。

土壤類型：

• 鈍化 - 由於鉻酸鹽（鉻酸鹽），金屬變得不易受潮。成分中的鉻酸鹽越多，生鏽的速度就越慢。
• 絕緣 - 添加環氧樹脂或醇酸化合物的底漆。經濟選項，適用於黑色金屬，零件覆蓋有保護性防水膜。
• 磷化 - 最常處理鍍鋅鐵，底漆更多與鈍化化合物有關（適用於有色金屬的修復）。
• 保護性 - 含有磷酸，可在金屬上形成防水泡沫，適用於處理舊的、生鏽的結構。
• 抑製劑 - 一種相對較新的水基配方，可阻止生鏽並延長保質期。

無論其成分和用途如何，土壤混合物都會以不同的顏色產生，並且永遠不會透明 - 這樣，在染色時，更容易注意到缺失的區域並在它們上面塗漆。

選擇油漆的標準：類型和特性

搪瓷有助於保護金屬表面免受紫外線輻射和濕氣的負面影響。最重要的是選擇合適的油漆材料。

你應該知道什麼？

金屬表面塗料的應用溫度不同。

為了使該層均勻鋪設，請按照銀行上的說明進行操作 - 如果溫度為 +2° 或 +11°，則應僅在此溫度下塗刷柵欄。

此外，不要忘記油漆乾燥後的最大性能：如果超過標記的溫度，表面將開始惡化。

重要的是要知道可以用什麼溶劑材料稀釋。水性塗料沒有強烈的氣味，而且隨著溶劑的加入，不僅毒性增加，而且組合物的成本也增加了

有些搪瓷只能塗在乾淨、無脂肪的金屬表面上，還有一些油漆用於在鏽蝕的金屬表面上塗漆 - 用於嚴重損壞的部件（該組合物含有去除舊腐蝕的溶液）。

銹漆直接塗在粗糙的表面上。

一些組合物在 4-5 小時內變乾，而另一些則在 11-12 小時內變乾。

塗抹方法也有區別——大面積塗漆建議使用滾筒（然後需要根據密度選擇塗料），對於小型結構（例如大門）使用更經濟一把刷子。

一個重要因素是油漆材料覆蓋表面顏色的能力（遮蓋力）。

最終結果受所選顏色的影響：啞光、半啞光或添加光澤的陰影。

有些塗料設計用於在室內噴塗金屬部件，而另一些塗料僅適用於室外立面工作。最好為金屬選擇 3 合 1 塗料 - 它們是多功能的。

在為加熱系統或煙囪塗漆時，重要的是要考慮材料承受高溫引起的應力的特性 - 耐熱性越高，油漆質量越高，使用壽命越長。

建議

當然，最好購買已經上漆的輪廓或將繪畫委託給專業人士。

但是，如果您決定自己在家中完成這項工作，請遵循重要的建議。

1. 這個過程最好在通風良好的地方進行，這樣染料的煙霧就不會在空氣中徘徊。
2. 工作場所附近不應有易燃物質、化學試劑。
3. 房間必須乾淨、潮濕。
4. 使用個人防護設備。如果有的話，一定要戴上防護手套、口罩或工作服。絕對必須關閉身體的所有部位。

阿布拉隆

Abralon 是由專利材料製成的軟磨盤。實際上，它是一種針織織物，上面塗有粘在泡沫上的磨料（碳化矽）。它們由 Mirka 生產。它們非常靈活，可以均勻地處理表面。

根據等級的不同，它們既可用於準備塗漆表面，也可用於拋光過程。由於其柔軟性和彈性，Abralon 輪子很好地遵循表面輪廓並均勻地發揮作用。因此，整個圓盤以相同的壓力作用在表面上。降低了磨削麵板鋒利邊緣的風險。

Abralon 可以乾用或濕用，也可以用手或機器使用。水起到潤滑劑的作用。

經 Abralon 噴漆處理的表面均勻啞光，無明顯划痕。它的痕跡被油漆和清漆很好地覆蓋。