閥門的類型和佈置
在繼續練習之前，您必須先熟悉一下理論，並弄清楚家用氣瓶上的閥門應該從哪個方向擰開。並且還簡要考慮了氣缸的裝置和閥門本身。這些知識將幫助您更快地完成工作。
因此，可以在下圖中詳細考慮主要結構元素。
氣缸和閥門的設計非常簡單。根據所選擇的旋開閥門的方法，將使用一個鞋，氣缸的襯環，以確保其主體的可靠固定
大多數情況下，您可以在丙烷-丁烷氣瓶上找到 VB-2 和 VB-1 品牌的閥門。這種起重機的車身極其簡單，並配備了一個手輪，可以用手輕鬆旋轉。這種閥門安裝在壓力高達 1.6 MPa 的氣瓶上。可以將球囊減壓器和壓力調節器連接到它們，閥門設計有一個帶左旋螺紋的聯管螺母。
閥門品牌 VB-2 的連接尺寸：
- 在氣體採樣出口處 SP 21.8 - 每 1 英寸左 14 個螺紋；
- 用於安裝在圓柱體上 - 直徑為 W19.2、W27.8、W30.3 的錐形螺紋。
用於儲存可燃氣體的氣瓶閥的側接頭總是用左旋螺紋製成。但對於不可燃 - 在右邊。該措施旨在保護決定將氣瓶獨立連接到氣體使用設備的普通用戶。
至於製造材料，閥門由鋼或黃銅製成。產品主體必須包含有關允許壓力的信息。
排出凝析油的分步說明
首先，您需要準備一個大小合適的容器（切好的塑料瓶即可）和不介意回收的抹布。在去除液體之前，汽車的發動機必須使用燃氣來加熱蒸發器。最好在溫暖的天氣或密閉的盒子中進行此操作。
如果我們從變速箱中排出 Tomasetto AT 07 (Tomasetto) aka Digitronic (Digitronic)，則準備更換丙烷-丁烷混合物粗濾器和 O 形圈會更正確。然後您需要關閉氣缸的供油閥並從系統中排出剩餘的氣體。
- 替換元素；
- 在排水塞下方放置一個容器（排水口位於蒸發器底部）；
- 擰下塞子（帶 6 毫米六角）；
- 滗析液體（通常量不超過 30-50 克）；
- 擰回蓋子；
- 用抹布擦去污漬。
從汽油轉向汽油後，許多駕駛者錯誤地認為安裝液化石油氣是他們所需要的，以便忘記汽油價格並開始儲蓄。然而，事實並非如此。事實上，為了讓一切正常工作，需要定期監測氣球設備的狀況並及時更換某些元件。
HBO運營中最重要的“戒律”之一就是及時更換過濾器，當然還要及時排出氣體減壓器中的冷凝水。不幸的是，並不是每個人都知道這一點，有些人知道，但只是忽略了這條規則。
在本文中，我將討論為什麼要排放冷凝水，何時需要進行這項工作，以及如何正確進行。
事實上，這個重要的程序應該定期或在一定里程後進行。如果您忽略它，那麼很快您可能會遇到與動力裝置不穩定運行相關的發動機功率下降、三倍或其他不愉快現象的問題。
夏季住宅的安排
排出壓縮機中的冷凝水
類別：夏季住宅的安排
空壓機運行時，冷凝水會定期積聚在接收器或油分離罐內。這是一個完全正常的過程，因為我們周圍的空氣總是有一定的濕度。當空氣被壓縮時，它會升溫，壓縮體積中的水分含量增加，然後，當空氣冷卻並溫度下降時，當達到露點時，它會從接收器內的空氣中冷凝出來。
為延長壓縮機的使用壽命並確保其正常運行，需要定期排放儲液罐或壓縮機水箱中的冷凝水。最好在每次使用壓縮機後排出積聚的液體。但是，如果它一直有效，則應至少每週進行一次。
為此，製造商在壓縮機中安裝了一個所謂的冷凝水排放閥。該閥門通常位於水箱底部，便於排水。
重要的是，在排放冷凝水之前，來自接收器的所有壓縮空氣都被釋放並完全減壓。請務必閱讀壓縮機設備的說明手冊，其中會告訴您如何正確排放冷凝水以及您需要了解的有關壓縮機操作的所有信息。
請務必閱讀壓縮機設備的說明手冊，其中會告訴您如何正確排放冷凝水以及您需要了解的有關壓縮機操作的所有信息。
請記住，水會導致接收器或壓縮機水箱腐蝕和生鏽，因此建議定期排出其中的冷凝水。通過這種方式，您可以延長設備的使用壽命並實現其最高效的運行。
除純水外，冷凝水還可能含有有害雜質。環境法規規定了排放流體的處置。因此，對於大量的冷凝水，需要使用特殊的裝置——分離器將冷凝水分離成油和清水。使用它們時，可以將冷凝水以純淨水的形式直接排入下水道。
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排出凝析油的分步說明
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如果我們從變速箱中排出 Tomasetto AT 07 (Tomasetto) aka Digitronic (Digitronic)，則準備更換丙烷-丁烷混合物粗濾器和 O 形圈會更正確。然後您需要關閉氣缸的供油閥並從系統中排出剩餘的氣體。
- 替換元素；
- 在排水塞下方放置一個容器（排水口位於蒸發器底部）；
- 擰下塞子（帶 6 毫米六角）；
- 滗析液體（通常量不超過 30-50 克）；
- 擰回蓋子；
- 用抹布擦去污漬。
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關於氣瓶你需要知道什麼？
在沒有集中氣化的房屋和小屋中使用氣瓶是一種常見的做法。在這種情況下，丙烷（或者更確切地說，丙烷-丁烷混合物）通常成為燃氣灶的燃料，而很少用於熱水系統。為了保護自己和您的親人免受不愉快的、通常是極其危險的後果，在工作之前，您需要了解在私人住宅中安裝氣瓶必須遵守哪些規則。
但在繼續討論它們之前，您需要詳細了解這種燃料本身的迷你存儲。首先，您需要提供有關儲罐的體積和質量的信息。最好立即攜帶近似重量的家用容器：
- 5 升 - 6 公斤；
- 12 升 - 11 公斤；
- 27 升 - 26 公斤；
- 50 升 - 約 43 公斤。
還有最小的氣瓶 - 220 和 400 毫升，但它們的用途僅限於噴燈和便攜式爐灶。用細軟管或直接連接元件。
蘇聯式氣缸
到目前為止，一些經濟型車主使用舊的金屬罐，應該在垃圾桶裡。不建議將此類產品放在家裡，這不僅是因為它們的外觀不美觀。金屬容易腐蝕，所以沒有人能保證舊氣瓶的可靠性：在房子裡它幾乎變成了一個真正的火藥桶。
在一些獨聯體國家，完全禁止或允許使用此類“稀有物品”，但必須經過驗證並頒發證書，確認產品狀況良好。但是，最好及時放棄這些船隻，用更安全、更現代的船隻取而代之。
鋼製現代集裝箱
由於不那麼“受人尊敬”的年齡，這個選項稍微好一些，但是，新坦克與舊坦克並非沒有相同的缺點。焊接鋼瓶同樣容易受到腐蝕。它們對溫度變化和爆炸性敏感。嚴禁在房屋內安裝大型容器（50 升）。
它們被存放在室外，靠近建築物牆壁的特殊櫃子中，放置在不受陽光照射的地方。允許在外殼中安裝小罐，但在這種情況下必須遵循規則：爐子到氣缸的最小距離應為 1.5 m，但越遠越好。其他建議：
- 容器應存放在溫度穩定、通風良好、遠離加熱器具和陽光的房間內；
- 必須定期檢查氣瓶和氣體管道的密封性。
為確保安全，建議定期更換容器頸部的墊圈。由於該元件的故障而導致的氣體洩漏已經是一個很大的危險，尤其是在室內。此外，氣體消耗增加。
複合氣罐
這些是可以放置在住宅場所的最新模型：私人住宅和避暑別墅。他們的主要優勢是絕對安全。複合罐由環氧樹脂和玻璃纖維製成。首先，材料的螺紋緊緊地纏繞在模具上，然後用樹脂浸漬並用硬化劑處理。一個帶把手的塑料外殼放在容器的頂部。該元件是可拆卸的，因此在意外損壞後很容易更換。
與金屬產品相比，複合材料或歐式氣缸具有相當多的優勢。該列表包括：
- 範圍廣泛的;
- 最大的力量;
- 堆疊的可能性；
- 最大安全性：即使在 100° 的溫度下，容器也能保護氣體；
- 坦克重量輕：與金屬坦克相比，它幾乎是金屬坦克的一半（連同外殼）；
- 方便：透明的牆壁保證了它，讓業主可以監控鋼瓶中的液位；
- 旁通閥的存在，它可以在壓力突然增加的情況下排出多餘的氣體。
這就是為什麼歐式氣缸可以被認為是家庭使用的最佳容器的原因：它們方便、實用、輕便和安全。如果您尋找缺點，那麼它們包括產品的高價。但這是由複合坦克迄今為止僅在歐洲國家生產的事實來解釋的。
什麼在氣瓶中凝結？
您經常會注意到氣缸中的氣體已用完，並且在底部有東西繼續飛濺。有些人認為還有一些液化氣，只是因為某種原因它不出來，不亮，但事實並非如此。事實上，在使用完氣缸中的所有氣體後，冷凝水仍然存在 - 一種在室溫下不會變成氣態的殘留物，因此不會在壓力下排出並且不提供燃燒。
要了解為什麼會在您的氣瓶中形成冷凝，讓我們看看它是由什麼組成的。
在所有氣體用完後留在氣缸底部的液體通常由幾種成分組成。
其中可能有：
- 汽油是一種非揮發性精煉產品，介於丁烷和汽油之間。
- 氣味劑是一種調味氣體。
- 當使用未充分淨化的氣體或從幾乎空的油箱加油時，不可燃雜質並不少見。
- 在這種情況下，水是最稀有但也是最危險的成分。
- 丁烷 - 如果氣缸在寒冷中使用。
存在於丙烷-丁烷混合物中並形成冷凝物的此類雜質的量直接取決於鋼瓶填充的質量以及季節。
常壓下的丙烷在 -30 度的溫度下變成氣體，而丁烷在零下 1 度變成氣體。
但是，還有其他煉油產品，其沸點要高得多：+30-+90度及以上。也就是說，當加熱到足夠的溫度時，它們的行為方式與丙烷和丁烷相同 - 僅加熱氣瓶是非常危險的。在室溫下，甚至在氣缸內的高壓下，它們仍保持液態，形成冷凝物。
這些在正常情況下不揮發的餾分稱為汽油，加油站的氣越好，其含量百分比就越低。
除了汽油，裝滿家用氣瓶的丙烷-丁烷技術混合物總是含有氣味。這是一種特殊的物質，乙硫醇，具有極強的刺激性氣味：添加它是為了及時發現洩漏，並有時間防止氣體在房間內積聚。除了氣味之外，還可以及時檢測氣體洩漏並使用特殊設備 - 氣體分析儀分析氣體混合物的成分。
如果不添加氣味劑，氣體混合物就沒有氣味，就像精製丙烷、純丁烷和天然氣一樣。加臭劑也是不易燃的，所以它保留在冷凝液中。它的體積可以忽略不計，因為按照規範，每100公斤液化氣添加6-9毫升調味劑。然而，在使用鋼瓶後，它幾乎完全保留在冷凝液中，由於物質總質量的減少，其濃度增加。
氣體中通常不應含有水和不可燃雜質。但是，在未經驗證的加油站加油時，會發生任何事情，因此我們也將這些凝析油成分命名為。氣瓶中的水很危險，因為它會腐蝕金屬的內表面。氣缸不是從內部噴漆的，因此很容易生鏽，無法控制這個過程。這種鏽蝕只有在腐蝕金屬時才會被發現——這已經為時已晚且極其危險。
丁烷添加到家用氣瓶中的量比丙烷少：夏季它們的比例約為 2:3，冬季至少為 2:8。這只能在專門的加油站加油，而不是用汽車汽油。正如我們已經提到的，丁烷與丙烷不同，在負溫下不會變成氣體，因此安裝在室外的鋼瓶可能會比預期的更早耗盡。
如果您在深秋或冬季使用瓶裝煤氣，尤其是在夏天裝瓶的情況下，請嘗試在煤氣停止流動後將瓶子帶到室內。最有可能的是，在其內容物升溫至室溫後，您可以再使用一段時間。
無需對氣缸外部的冷凝水或霜進行任何處理，這種水分只會損壞油漆層損壞的容器：長時間和定期暴露，氣缸的鋼可能會開始生鏽，腐蝕會導致氣瓶洩漏、起火甚至爆炸。
但是，這將花費相當長的時間，因此用戶的任務僅限於保持均勻且高質量的顏色。
運輸規則
- 運輸由標有警告標誌的專用車輛進行。
- 對於帶有液化石油氣、技術氣體的鋼瓶的運輸，頒發了特別許可證。
- 每個氣瓶都標有自己的顏色：丙烷-丁烷家用混合物-紅色，氧氣-藍色，乙炔-白色，二氧化碳/氮氣-黑色，帶有化學元素/化合物的名稱，氬氣-灰色，氦氣-棕色。
- 嚴禁混合運輸不同氣體的罐體，以及空罐/用完罐與滿罐一起運輸。
- 用汽車運輸時，水平放置不高於側面，不超過三排；在容器中 - 站立，並且可以將罐與氧氣，乙炔一起運輸。
- 裝有丙烷-丁烷的罐可以在沒有容器的情況下直立運輸，它們之間有墊圈和可靠的圍欄。
裝卸氣瓶時，禁止：
- 要單獨工作，必須至少有兩個裝載機。
- 穿著工作服、被燃料和潤滑劑、植物油污染的手套。
- 將氧氣罐裝入帶有燃油溢出/污漬以及垃圾、異物的車體中。
- 在手臂/肩膀上攜帶帶有氣體的坦克，滾動氣缸，移動它們，掉落它們，將它們相互撞擊，這是絕對不可接受的。
- 握住，用截止閥向下進料容器。
- 裝載/卸載沒有保護蓋的罐。
在建築物內，裝有任何氣體的鋼製容器必須用安全固定的擔架或帶有橡膠輪胎的輪子的特殊推車運輸；同時，兩個氣瓶的聯合運輸是允許的——用氧氣、乙炔進行氣焊。
服務條款
只有及時維護（TO），才能使汽車上的燃氣設備正常穩定運行。第一代、第二代和第三代 HBO 製造商宣布 10-15000 公里範圍內的例行維護。汽車里程。其中包括以下操作：
但在現實中，往往需要按里程減少保養間隔，原因有以下幾點：
- 加油站的劣質氣體燃料（丙烷-丁烷混合物）；
- 低質量的備件，以及他們的假貨；
- 當汽車停放時（如使用機油），發動機長時間使用汽油。
如果沒有這些原因無法確定，建議每2-3千公里監測一次蒸發器的油性液體的存在並倒出。里程
此外，重要的是不要忘記在準備車輛進行冬季運行之前清除變速箱中的冷凝水。
氣缸安全規則
氣瓶非常危險。每年都有幾十上百個家用氣瓶爆炸，毀壞房屋，造成人員傷亡，而在大多數情況下，其原因是違反了其操作規則。
合法加油 在專門的變電站，連同一個完整的氣瓶，您將收到一份關於其安全運輸、儲存和使用的備忘錄。除其他外，禁止將鋼瓶安裝在距離燃氣灶半米或距離火爐、加熱器或電池一米以內。
不要讓鋼瓶加熱 - 從任何設備或在陽光下 - 這充滿了它們的破裂。此外，您不能將它們存放在門底部沒有通風的密閉櫃中：如果發生洩漏，氣體會充滿櫃子，並與空氣中的氧氣結合，混合物變得極易爆炸。最輕微的火花或放電就足夠了，就會發生爆炸。
夏季不應使用丙烷含量高的冬季氣體混合物：它會過於活躍地蒸發，氣缸可能會因壓力過大而膨脹甚至爆裂 - 這是使用 3 毫米厚的鋼壁。
也禁止使用膨脹、凹陷或損壞的氣瓶：無法保證氣瓶密封並能承受高達 8 bar 的氣體壓力。
氣瓶加油
前一瓶的氣用完後，不必每次都買一個新的氣瓶。這些容器非常適合重複使用，從而為它們的主人節省了錢。
給家用氣瓶加油是一個簡單而普通的過程，主要注意安全
加氣有 4 種選擇：
- 專門的加油站；
- 汽車加油站（如果有特殊設備）；
- 移動模塊化站；
- 家庭加油站。
最好專注於第一個選項 - 它更安全，員工有工作經驗和設備，他們知道如何評估容器的強度並使用幾種注氣方法。在加油站，員工通常不知道如何使用氣體和檢查容器，他們沒有必要的設備，包括控制容器質量的秤。專門的加油站將是更安全的選擇。
至於移動模塊化站，它們通常用於填充氧氣瓶。對於日常工作中使用氧氣的醫療機構和工業企業來說，情況更是如此。這樣一個站的成本從400萬盧布開始。
氣瓶充裝方法
正確填充鋼瓶，無論是家用還是旅行，首先要檢查容器。經理評價：
- 機身是否有任何損壞和凹痕（如果有，您應該拒絕使用容器並更換新容器）；
- 閥門和閥門是否正常；
- 空容器中的殘餘壓力（必須沒有壓力）。
如果容器完好，就可以開始加油了。設計非常簡單。氣瓶通過一根特殊的軟管連接到物質的來源，氣體通過該軟管進入容器。必須包括所有必要的元件 - 閥門、軟管、適配器、適配器。但是，專門的站點通常具有必要的設備。
有3種充電方式：
- 抽水。最簡單的，通過泵將物質泵入罐中。
- 泵蒸發。在將物質泵入氣缸的同時，系統中會發生加熱和壓力增加。
- 泵和壓縮機。壓縮機設置到泵的增加的抽速不同。
加油的費用取決於氣缸的容積，但通常是200-300盧布。
氣瓶的顏色代表裡面的氣體，藍色代表氧氣
技術氣體
技術氣體是用於工業、農業、醫藥和服務業的物質。氣體容器不僅用於別墅和旅行時用於空間加熱、烹飪和重新填充打火機，而且還用於各種企業。向企業銷售和加油甚至可以成為單獨的收入線。
最常見的技術氣體包括：
- 氦氣 - 用於熔化、焊接和切割金屬，以及給氣球充氣；
- 氧氣 - 在醫院以及用於燃料燃燒的冶金中；
- 氮 - 用於化學和石油和天然氣工業，以及用於運輸內臟的藥物。
食物
食品或保護氣體是用於加工食品以保護其免受環境影響並延長其保質期的氣體混合物。它們不在家中使用，僅在食品工業中使用。它們保護產品免受與氧氣的相互作用，因此它們可以防止微生物的氧化和繁殖。通常，這些是二氧化碳和氮氣。無害，合法允許使用E290、E941、E938、E939、E942。
也可在可再填充的瓶子中使用。
腿部焊接
腿或支架可以由臨時材料焊接而成，可以折疊或固定，有或沒有桌子。您甚至可以使用舊縫紉機的支架，但我選擇了最經濟的選擇。
我們取一個角，剪掉兩個14厘米的坯料，我們在圓柱體上找到一個縱向焊縫，我們以此作為參考線。我們將圓柱體放在水平平台或桌子上，使接縫位於底部，並放置一個平行於平台的角，將其焊接在距圓柱體邊緣的常規距離處，使角的中心架子與氣缸的焊縫重合。
我們在另一邊做同樣的事情。所以我們得到了連接腿的底座。現在我們看看如果我們需要讓腿不與火盆分開，那麼我們只需切割一個 30x30 的管道或一個角，這對於我們火盆的高度來說很方便 - 大約 50 到 70 厘米。接下來，將其焊接到圓柱體上的角上。
如果我們打算製作一個可折疊的結構，那麼我們也將毛坯切割成腿，但不要將它們焊接到角落，而是在腿的上部和焊接到圓柱體的角落鑽大約 8 毫米的孔.因此，我們得到了一個可折疊的設計：圓柱體與腿分開，可以很容易地放入汽車的後備箱中，以便在大自然中燒烤。
應該注意的是，還必須安裝腿，注意結構的尺寸和對角線的一致性。在腿的下部，最好在將支撐片從金屬片上切割下來並將火盆放在腿上的平坦區域後焊接。這是必要的，這樣火盆就不會在自重下落入地下，並且具有良好的防傾翻能力。為了更方便的運輸，您可以在兩條腿上安裝小輪子。
什麼是
有幾種用於氣體輸送的標準容器尺寸。對於頻繁使用，最好選擇大水箱。而通往鄉間別墅的氣瓶可以裝得更小。交通更方便，他也更容易在有限的空間裡找到位置。氣缸具有以下特點：
| 體積（升） | 空重 （公斤） | 整箱重量（公斤） | 以立方米為單位的氣體量 | 允許灌裝量 (l) |
| 5 | 4 | 6 | 0,95 | 4,3 |
| 12 | 5,5 | 11 | 2,59 | 10,2 |
| 27 | 14 | 26 | 5,38 | 13 |
| 50 | 22 | 43,2 | 10,01 | 42,5 |
應該注意的是，傾倒丙烷的體積小於罐本身的體積。這是由於氣瓶的安全性
冬天填充的氣體在溫暖的房間裡會顯著膨脹，如果填充過多會爆裂氣瓶。
關於該主題的結論和有用的視頻
綜上所述，可以說普通公寓是禁止存放氣瓶的。允許使用與原廠爐灶相連的 5 升儲罐
同時，遵守要求中規定的距離並始終監控設備的運行也很重要。
滾刀示例顯示了連接氣瓶的過程
請注意 - 在工作結束時，檢查連接的緊密性：
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