如何擰開氣瓶上的閥門：斷開閥門的安全方法

擰開水龍頭的詳細說明

尋找有關如何快速安全地關閉丙烷-丁烷氣瓶閥門的信息？然後閱讀我們的說明並查看下面的分步照片。

為了毫無困難地應對可以“緊緊地坐在”氣缸頸部的閥門，您需要用力。而且，根據手頭的工具，可能需要助手。

如果您只有一個氣缸並且這是您第一次扭動閥門，那麼您將不得不在習慣它的同時進行修補。如果您要拆解氣缸並從氣缸中製造各種自製產品，那麼您手邊的好工具根本離不開。

首先，您需要釋放該氣缸中剩餘的氣體（如果有）。只需按照指示的方向轉動氣門飛輪即可。如果裡面還有氣體，那麼你會聽到一種特有的嘶嘶聲——這是液化氣體的殘餘物。

擰下閥門飛輪後，您需要將氣缸翻過來，將容器底部積聚的剩餘氣體和冷凝水排入先前挖出的孔中。建議分別用手套和口罩保護手和臉。

為了使剩餘的氣體不會以任何方式造成傷害，它們必須立即處理掉。最好的選擇是燒掉它。它可以燃燒很長時間。當火熄滅時，這個地方可以灑上漂白劑或粉刷，這樣可以去除難聞的氣味。

然後你需要固定缸體。如何做到這一點完全取決於您的想像力和手頭的工具。為此，他們使用焊接、金屬銷、虎鉗、木板、用大型汽車的輪子夾住氣球、用皮帶將氣球系在樹上，還有更多選擇。因此，請為自己選擇方便的固定方法。

在大多數情況下，關閉閥門沒有問題 - 這種簡單的方法可以讓您安全地擰下它。

更換攪拌機中的水龍頭盒。

步驟 1. 我們通過關閉閥門停止直接向混合器供水。它們可能位於通向混合器的水管上。如何在該國製作管道，請閱讀本文。

圖1 關水

步驟 2. 用螺絲刀小心地，以免損壞飛輪，從飛輪上取下插頭，這表明該水龍頭的水溫。

圖 2 取下蓋子

第 3 步。在它下面，您會看到一個需要擰下的螺栓。

圖 3 擰下螺栓

第 4 步。 轉動後，我們卸下飛輪本身。

第 5 步。現在我們使用開口扳手或滑動鉗，或可調節或氣體扳手並擰下固定環。

第 6 步。之後，使用相同的工具，小心地擰下起重機箱本身。

圖4 我們擰開龍頭盒 當然，您可以通過更換墊圈或陶瓷板來固定龍頭，具體取決於機構的設備。但最好完全更換起重機箱。而且，這部分的成本非常低。

圖 5 我們取出吊箱

第 7 步。無論您決定採用哪種方式，下一步都是您前往商店購買所需的零件。一定要隨身攜帶 灌木起重機.作為一個樣本，因為有大量的選項。

第 8 步。獲得您需要的一切後，我們擰入一個新的 灌木起重機 在清潔螺紋上的鏽跡和各種沉積物後，在其座上。如果您仍然決定通過更換墊圈的方法來解決問題，那麼在分別擰緊之前，我們首先將它們更換。

小心地擰緊襯套。不要過度使用它，因為如果過度擰緊它可能會損壞橡皮筋。

步驟 9. 我們纏繞固定環。

步驟 10. 我們裝上閥門並用螺栓固定。

步驟 11. 安裝蓋子。

閥門設計

作為標準，高達 27 升的丙烷氣瓶配備 KB-2 閥或 VB-2 閥。第二種選擇被認為更可靠。減速器通過裝配螺紋和鎖緊螺母與閥門連接。連接的鬆緊程度由開口扳手調節。

閥門連接並不總是緊密的，並且經常導致氣體洩漏。

在結構上，閥門由以下元件組成：

• 螺紋三通形式的鋼體；
• 鎖定部分；
• 飛輪;
• 密封件。

圓柱體的顏色表示裡面有什麼樣的氣體：

• 紅色 - 丙烷 - 丁烷;
• 黑色 - 氮氣；
• 藍色 - 氧氣；
• 綠色 - 氫氣；
• 白色 - 乙炔。

如何放氣並擺脫它

最重要的是，在氣體和冷凝水完全清除之前，切勿開始對氣缸進行操作。否則，可能會發生根本沒有人製造火盆或壓縮機的情況。

舊氣瓶可以從手上或在加油站購買 在該區域挖一個約 50 厘米深的洞，然後將氣體排放到其中

然後在一根長棍子上做一個手電筒，從遠處點燃坑里的氣體。它會燃燒很長時間，當火焰熄滅時，可能會留下難聞的氣味。只需將孔填滿即可輕鬆擺脫它

閥門問題

如果氣瓶閥門洩漏，則需要完全密封或更換。一種或另一種方式，你必須擰開並扭轉它。

這裡的安全措施是：

1. 露天中的剩餘氣體被消除。例外：氮氣和氬氣。
2. 工作最好在戶外進行。
3. 飛輪平穩轉動。
4. 一旦壓力指示器完全平衡，您就可以開始使用閥門：外部和外部。

要擰入閥門，您需要一條煙帶或特殊潤滑劑來改善密封性能。當水龍頭更換時，這種密封件會帶來很多麻煩。需要吹風機。他們加熱閥門。

如何擰開閥門？對於工作，您將需要：

• 一對至少 2 厘米長的螺栓和一對螺母，
• 金屬角型材。它的長度至少為 1 m。
• 管扳手。

在容器的鞋底上，測量一對相鄰孔之間的距離。在輪廓的一端鑽相同的孔。然後將一根金屬棒擰到氣球體上。他躺在他身邊。

一隻腳放在這個輪廓上。拿著鑰匙的手擰開閥門。

如何擰上氣瓶上的閥門？所有零件都先脫脂。使用 Fum 膠帶。使用密封油脂是可以接受的。下部接頭覆蓋有密封劑。水龍頭在旋轉。

合適的煙帶厚度大於0.1-0.25毫米，帶黃色線軸。膠帶張力 - 3-4 層。

扭矩扳手用於夾緊閥門。如果起重機是鋼製的，那麼它的最大緊固力是 480 Nm。如果是黃銅 - 250 Nm。

夾緊後，測試鬆緊度。

起重機箱

差異

要了解如何更換龍頭盒中的水龍頭，甚至更好地修理它，您需要了解它的組成和工作原理，即如何在它的幫助下調節水流。

整個修理包分為活動部分和固定部分，其中第一部分包括固定環或支架、帶叉的桿、消音器和帶孔的上陶瓷板。固定部分包括外殼本身、底部帶孔的陶瓷板和密封橡膠圈。 （另請參閱文章柔性水龍頭軟管：功能。）

您可能已經註意到陶瓷中的孔不在中心，正是這個因素使您可以調節水流。也就是說，當孔匹配時，打開了一個完整的通道，但當頂板繞其軸線旋轉時，孔之間逐漸相對移動，從而減少了通道，直到完全關閉。橡膠密封圈不允許水從側面滲出，但隨著時間的推移會變平，然後出現如何更換混合器中的套管水龍頭的問題

橡膠密封圈不允許水從側面滲出，但隨著時間的推移會變平，然後就出現瞭如何更換攪拌機中的軸箱水龍頭的問題。

如果在關閉和打開閥門時需要轉很多圈（從 5 到 10 圈），則表明存在帶蝸輪的截止閥。儘管在這種類型的攪拌機中更換起重機箱與陶瓷版本幾乎相同，但其設備有所不同。

在這種情況下，桿用作使用蝸輪升降的活塞，但為了防止水流過該組件，有一個脂肪室。

偶爾，這種機構失效的原因是“蜗杆”螺紋的磨損，但大多數情況下，這是活塞上橡膠墊圈的磨損，所以這裡不需要更換龍頭盒- 只需更換墊圈（閥門）。

維修工作

我們首先需要拆下閥門，如何擰下攪拌機上的起重機箱只有在拆卸後才可能（它會干擾）。為此，我們用刀或螺絲刀在羊肉中心鉤住一個裝飾塞並將其取下，底部有一個需要擰下的螺栓，然後我們將取下閥門

如果您有把手，那麼這種螺栓通常位於把手主體上的槓桿下方（它也用塞子封閉）。

現在我們需要通過逆時針旋轉來卸下鎖緊螺母，但必須小心操作，以免刮傷機身。通常，鎖緊螺母上方可能還有另一個裝飾性螺母，在大多數情況下可以用手擰下。現在您可以簡單地拉出截止閥，但有時仍然有一個固定環用於額外固定 - 將其拆下，因為只有在此之後才能從混合器中卸下襯套閥。

現在您可以簡單地拉出截止閥，但有時仍然有一個固定環用於額外固定 - 將其拆下，因為只有在此之後才能從混合器中卸下襯套閥。

現在你可以去店里拆掉鎖緊機構買一樣的，好在它的價格低，但如果你拆開修理它就可以省錢了。為此，請從閥桿上取下固定環，然後用活塞桿將帶有墊圈的陶瓷對從閥體中擠出。如果身體上有斑塊，則需要用螺絲刀或鉗子敲擊桿的末端。

• 為了消除洩漏，我們需要增加扁平環的厚度，但由於這是不可能的，我們將簡單地增加內盒組的長度。為此，請查看上面的照片 - 在那裡您可以看到在哪裡粘貼兩層或三層電工膠帶以增加上陶瓷板的厚度。另外，在橡膠密封圈下面可以用自製的銅線墊圈代替，好像增加了墊圈的厚度一樣。 （另請參閱文章如何選擇水槽：功能。）
• 用蝸輪代替起重機箱中的橡膠閥根本不會引起任何問題。為此，請用墊圈擰下螺栓並更換閥門（您甚至可以自製，由厚橡膠製成）。

如何檢查密封性？

檢查閥門連接的密封性時，需要將加壓氣體泵入氣瓶。

這可以通過兩種方式完成：

1. 使用壓縮機設備或汽車泵注入氣體。
2. 用軟管連接兩個氣瓶，第一個是空的（已測試），第二個充滿氣體。

如果肥皂泡沒有在任何地方膨脹，那麼連接是緊密的。但如果泡沫至少出現輕微膨脹，那麼您將不得不再次扭轉閥門。

當閥門浸入水中時，建議用塞子關閉側面接頭，以免其中包含的水和懸浮顆粒進入鎖定機構。

如果氣球很小，那麼您可以將其閥門浸入一小碗水中並尋找氣泡。

更換氣瓶通行口的截止閥後，必須做相應的標記。

應該記住，上述更換舊閥門的方法僅適用於金屬罐。如果您有一個用於儲存氣體的複合氣瓶，則不能這樣做，因為可能會損壞燒瓶並破壞其密封性。

使用肥皂泡沫檢查連接的密封性和連接減速器後是否有氣體洩漏，用海綿將海綿塗抹在所有連接處（閥門、鎖緊螺母、減速器外殼、減速器和引出軟管之間的連接處） .

使用氣瓶時的消防安全方案：（1-不要突然打開閥門！氣體噴射使氣瓶頸部和齒輪箱通電，可能導致著火和爆炸；2-丙烷不要超過 1 個氣瓶丁烷在工作場所；3-至少每季度一次，通過強制打開檢查安全閥；4-檢查氣體洩漏）

疏忽的高度是用火柴或放電檢查連接的密封性。通常，氣瓶的擁有者不會在意更換丙烷氣瓶上的閥門，然後檢查閥門螺紋是否洩漏，因為會進行這樣的操作由加氣站專家使用特殊設備

首先，在壓力表的控制下，將壓力為 1.5-2 個大氣壓的氣體填充到測試鋼瓶中。之後，將肥皂泡沫塗在連接處，水龍頭會稍微打開。如果肥皂泡沒有在任何地方膨脹，那麼連接是緊密的。但如果泡沫至少出現輕微膨脹，那麼您將不得不再次扭轉閥門。

氣瓶的組成部分

氣瓶的生產工藝和技術特性要求由相當古老的 GOST 949-73 和 15860-84 規定。

設備的最大工作壓力範圍為 1.6 MPa 至 19.6 MPa，壁厚範圍為 1.5 至 8.9 mm。

氣瓶上的保護蓋可以擰在特殊的頸部螺紋上，完全關閉閥門，或焊接到閥體上，僅保護閥門免受意外的外部衝擊

一個標準的氣瓶總成由以下項目組成：

1. 氣球的主體。
2. 帶截止閥的閥門。
3. 關閉閥蓋。
4. 用於固定和運輸的支撐環。
5. 底鞋。

氣缸的一個重要元素也是印在上面的技術信息。

氣缸上印有的信息是服務中心在加油和重新檢查設備時使用的，因此不應用油漆重塗

圓柱體的底部呈半球形，用於均勻分佈內部壓力。為了更好地保持車身的穩定性，在外側焊接了一個鞋，在其下邊緣上通常有用於將圓柱體連接到水平表面的孔。

如何識別有缺陷或有缺陷的產品

現代認證氣缸製造商生產符合 GOST 要求的高效設計。如果您面前有假冒產品，那麼很容易識別。你只需要知道基本的標準。

標籤上的主要文本應佔其面積的 2/3。此外，所有字母的高度必須相同，等於 6 厘米。銘文必須包含空筒的質量和滿筒的容量、發行日期和技術檢驗、製造商商標等信息。

以下事實表明氣缸存在故障：

• 飛輪不打開閥門本身
• 用肉眼可以看到容器或閥門表面的機械變形：划痕、擦傷、裂縫、凹痕、腐蝕痕跡。
• 標籤上的文字說明技術檢驗日期已逾期；
• 空氣中有煤氣味；
• 氣缸靴安裝不正確或損壞；
• 配件沒有插頭。

給消費者的重要信息。氣缸中的壓力必須始終保持！容器不能完全清空！

如何防止將來可能發生的損壞

無論雙閥混合器多麼昂貴，如果沒有適當的保養和小心處理，故障就無法避免。

可以延長起重機使用壽命的基本規則：

1. 您需要平靜地打開和關閉閥門，不要突然移動，以免破壞水龍頭。
2. 最好安裝矽膠墊圈，因為與橡膠相比，它具有更高的耐磨性。
3. 定期檢查連接是否洩漏。
4. 在出現洩漏的第一個跡象時，有必要立即更換墊圈，這樣以後您就不必更換整個管道裝置，這將花費更多。
5. 拆卸結構時，必須清潔零件免受污染。

通過遵循這些簡單的規則，您可以將起重機的性能延長數年。

萬一衛生間的水龍頭出現故障，建議及時維修，這樣以後就不用再買新設備了。修復過程如視頻所示：

最好自己更換它，因為這個選項比打電話給水管工便宜得多。並且讓你不得不花費一點時間和精力，但你會確信設計的可靠性。

一個標準的家用丙烷罐中有多少立方米的氣體？

在這裡您還可以找到 5、12、27、50 升的丙烷罐的重量。

體積	5 升	12 升	27 升	50 升
空缸重量，kg	4	5,5	14,5	22,0
丙烷罐重量，公斤	6	11	25,9	43,2
儲氣量，kg	2	5,5	11,4	21,2
氣缸高度，毫米	290	500	600	930
氣缸直徑，毫米	200	230	299	299

丙烷罐上的螺紋是什麼？

VB-2 型閥門安裝在大多數用於丙烷-丁烷混合物的家用氣瓶上。這些鎖定裝置根據 GOST 21804-94 製造，設計用於高達 1.6 MPa 的壓力。該閥門具有左旋螺紋 SP21.8-1（6 圈），可讓您使用鎖緊螺母和類似螺紋連接任何齒輪箱。

該閥門提供與頸部的牢固連接，完全密封，具有清晰的標記和現代設計。螺紋表面採用特殊潤滑劑潤滑，可減少操作過程中的摩擦。帶橡膠密封的螺塞可防止運輸或儲存過程中的氣體洩漏。該設備可防止未經適當培訓的人員進行不合格的維修。鎖定裝置的可靠性有助於氣瓶結構的長期安全運行。

5、12、27、50 升的 1 個氣缸中有多少立方米的丙烷？

我們進行了特殊計算，有條件地將丙烷-丁烷轉化為氣態。在標準條件下（100 kPa，288 K），1 kg 液化氣形成 0.526 m³ 丙烷或 0.392 m³ 丁烷。給定混合物的百分比（60% 比例），可燃氣體的體積由公式 M * (0.526 * 0.6 + 0.392 * 0.4) 計算。丙烷罐中有多少個立方體，您可以在下表中看到。最後一行包含丙烷-丁烷混合物（液相）的升數。

油箱容量（升）	5	12	27	50
容量（立方米可燃氣體）	0,95	2,59	5,38	10,01
液態丙烷體積（升）	4,3	10,2	22,9	42,5

應該記住，丙烷-丁烷混合物的熱值是天然氣（甲烷）的三倍。

大師的建議和可能的困難

1. 化學。實現就像世界一樣簡單。該部件用酸溶液（WD-40、Cilit 管道或醋）充分潤滑，幾個小時後可以嘗試拆卸它。在困難的情況下，您應該嘗試將化學品倒入有問題的連接處（例如，使用注射器）。此外，專家建議嘗試將完全移除的設備在蘇打溶液中煮沸 20 分鐘 - 這通常有助於轉動卡住的閥門。

熱的。在上述方法沒有達到預期結果的情況下需要申請。這是基於起重機箱本身和與之接觸的攪拌機部件通常不同的事實。因此，它們具有不同程度的膨脹。處理是用建築吹風機進行的，用吹風機徹底加熱線，直到螺栓移動。
竊聽。通常有助於拆卸洩漏的合金起重機箱。它是用錘子或槌子沿著螺紋連接在身體上反复輕擊來進行的。應去除水垢和鐵鏽，卡住的部分應易於拆卸。
跳線擺動。它用於跳線邊緣“粘在一起”的情況。必須用管鉗緊緊抓住螺栓，並嘗試通過擺動將其折斷

在這種情況下，重要的是不要施加過大的力——這會導致斷線和零件斷裂。鑽一個粘性起重機箱

鑽孔

它被認為是最激進的方式；在別人失敗時使用。跳線的突出部分用鋼鋸切掉，然後用合適的鑽頭鑽出剩餘的部分。您可以使用刀具代替鑽頭。然後必須再次切斷線。

由於水的硬度增加，會發生洩漏配合，從而在平面上留下磨料沉積物。為了消除它們，沖洗和清潔盤子就足夠了。因此，專家建議在使用陶瓷芯時，在浴室和廚房水龍頭前安裝粗過濾器。此外，大師們建議：

• 開始工作前，鋪好地毯、紙板或報紙，以免在過程中丟失小零件，並保護表面免受重物掉落損壞；
• 水龍頭壞了，房間進水時，先關掉水源，再查明損壞的性質；
• 與夥伴一起檢查新的水龍頭盒：一個打開混合器的水，第二個監控洩漏是否已經消除，以便您隨時可以立即再次關閉閥門；
• 購買新攪拌機時，應始終檢查所購買的機構，足以將飛輪展開到極限；對於帶有橡膠墊圈的設計，必須完成 3-4 圈，對於陶瓷來說，一半就足夠了。

我們建議您熟悉如何卸下康提洗衣機上的過濾器

如何識別有缺陷或有缺陷的產品

先看標籤。其主要銘文應佔標籤總面積的三分之二，字母高度應恰好為6厘米。這些是標準。以下是強制性的：容器號、製造商商標、空重、氣缸容量、簽發日期和檢查（過去和下一個）、測試液壓等。

現代認證氣缸製造商生產符合 GOST 要求的高效設計。如果您面前有假冒產品，那麼很容易識別。你只需要知道基本的標準。

標籤上的主要文本應佔其面積的 2/3。此外，所有字母的高度必須相同，等於 6 厘米。銘文必須包含空瓶質量和滿瓶容量、發行日期和技術檢驗、製造商商標等信息。被指出。

以下事實表明氣缸存在故障：

• 飛輪不打開閥門本身
• 用肉眼可以看到容器或閥門表面的機械變形：划痕、擦傷、裂縫、凹痕、腐蝕痕跡。
• 標籤上的文字說明技術檢驗日期已逾期；
• 空氣中有煤氣味；
• 氣缸靴安裝不正確或損壞；
• 配件沒有插頭。

給消費者的重要信息。氣缸中的壓力必須始終保持！容器不能完全清空！

故障

• 最常見的故障是多閥上的箭頭“卡住”。發生這種情況的最常見原因是浮子的懸掛，浮子位於氣缸的中間，應該顯示其中的燃油油位。大多數情況下，由於這種故障，箭頭有時會“脫落”（通常與結節或孔發生劇烈碰撞）。
• 毒氣可能是由於緊急安全閥的故障造成的。在這種情況下，靠近鋼瓶的位置會有明顯的氣體氣味。
• 如果高速氣門發生故障，燃油根本不會流入變速箱，如果是第 4 代 LPG，它會改用汽油，而在第 2 代，汽車會簡單地熄火。
• 如果截止閥發生故障，症狀將與上一段中描述的相似。
• 電磁截止閥應在電磁線圈斷線的情況下切斷對減速機的供氣，如果出現線圈故障或斷線，其症狀將與前兩點類似。

這些是 HBO 多閥最常見的故障。

閥門設計

作為標準，高達 27 升的丙烷氣瓶配備 KB-2 閥或 VB-2 閥。第二種選擇被認為更可靠。減速器通過裝配螺紋和鎖緊螺母與閥門連接。連接的鬆緊程度由開口扳手調節。

閥門連接並不總是緊密的，並且經常導致氣體洩漏。

在結構上，閥門由以下元件組成：

• 螺紋三通形式的鋼體；
• 鎖定部分；
• 飛輪;
• 密封件。

圓柱體的顏色表示裡面有什麼樣的氣體：

• 紅色 - 丙烷 - 丁烷;
• 黑色 - 氮氣；
• 藍色 - 氧氣；
• 綠色 - 氫氣；
• 白色 - 乙炔。

最佳答案

邪惡的：

要么折斷“羊肉”，要么用活動扳手抓住它並擰下（逆時針）整個起重機箱，與“羊肉”一起購買另一個。好吧，如果我理解正確的話。

尼古拉·莫吉爾科：

鑽出螺栓或至少其頭部

K-魔像：

只有經驗豐富的經理或業務員才能處理這個問題... :)))

禪：

家用鑽頭可以切出一個新槽。或者她只是鑽出來。

來自俄羅斯的阿列克謝：

如果不再需要閥門，請用研磨機將其切斷。可以選擇從混合器上擰下閥門本身。但首先要完全關掉水——冷水和熱水。

歐爺爺：

我會張貼一張照片，但從我們知道的地方。白色同時噴在螺栓上半小時。如果鍍銅 - 應該轉身

研究員：

找人比掌握維修技術更容易。只是不要說是丈夫寫的，因為不是丈夫，而是男孩！！！！

亞歷山大：

你甚至無法想像想像在你的問題上畫出了多麼可怕的混合器。閥門是用活動扳手從混合器上擰下的，沒有用任何螺栓固定在上面。螺栓頭用於扳手，沒有螺絲刀槽。如果您因為飛輪而無法卸下閥門，請打破它，鑽一個螺絲等，隨心所欲。如果有的話，一套用於攪拌機的新飛輪並不那麼昂貴。

伊万叔叔：

扔一張照片在個人，然後你可以告訴一些事情。閥門和混合器現在不同了，很容易分辨不出來。我知道您需要先取出羊肉，然後擰下軸箱。

使用氣瓶時的消防安全規則

• 禁止使用有缺陷的氣瓶；
• 禁止在人員常住場所存放氣瓶；
• 閥門不能很快打開：被氣體射流帶電的頭部會引起爆炸；
• 定期檢查閥門的可使用性和密封性；
• 禁止在同一工作場所同時使用或逗留兩個丙烷-丁烷氣瓶。

如果您從未擰下起重機，那麼在開始此類工作之前熟悉安全規則並不是多餘的。

閥門的操作受 PB 12-368-00《燃氣行業安全規則》、2003 年 6 月 11 日第 91 號決議《壓力容器的設計和安全操作規則》和 GOST 12.2 等文件規範。 .008-75。

閥門的拆卸、維修和更換只能由持有燃氣設備維修許可證的人員進行。嚴禁修理加壓設備。因此，如果您發現閥門中毒或出現故障，那麼正確的決定是聯繫燃氣服務代表，而不是自行承擔維修風險。

如果你想拆解一個舊氣缸，以便從中製作有用的自製產品，如大肚爐、熏制室或燃氣烤架，那麼你應該記住，這些動作不能稱為安全。並且您將對後果負責。

家庭工匠對於用舊氣瓶構造有趣且實用的自製產品有豐富的想法。因此，家用火盆不僅將成為一種有用的設備，而且還將成為涼亭內部非常時尚的補充。

以下是一些需要遵守的基本安全規則：

• 為了釋放剩餘的氣體，慢慢地慢慢地擰下閥門手輪。
• 在任何情況下都不得拆卸或鋸切壓力缸。
• 拆解的容器附近不應有其他氣瓶。

如果你剛要擰開閥門，還沒來得及做任何事情，而在放氣瓶的車庫裡，你可以清楚地聽到煤氣味，你應該保證這個房間的最大通風。為什麼要打開大門、窗戶、門（如果有），然後立即離開。

氧氣調節器及其螺紋？

是-啊-啊-啊，安東曼問對了問題。 Natrox 和 O2 的新 DIN 閥門標準已經推出並正在運行。每個站點都提供信息。我拿走了第一個出現的。 Mistral 可用於所有標準 YOKE 232 bar、DIN 300 bar 或 Nitrox/O2 M26x2 連接。 “IE。常規調節器不會擰入新的 nitrox-o2 鋼瓶。相反，一個新的高氧調節器進入空氣罐。看起來 Igor Kiselev 是對的：有人真的是。他對技術一竅不通。”

目前閥門分為三種：

A 型夾（或英文 Yoke - 夾） - 通過用夾將調節器壓到鋼瓶閥上來確保連接的緊密性。這種類型的連接簡單、便宜並且在世界範圍內被廣泛使用。它的設計最大壓力為 232 bar，連接的最薄弱部分 O 形圈沒有很好地防止過壓。 232 bar DIN（5 圈，公制螺紋 M 25×2）- 調節器旋入閥門，確保 O 形圈牢固固定。它們比 A 型夾更可靠，因為 O 形圈受到很好的保護，但在許多國家 DIN 標准設備並不常用在壓縮機上，因此潛水員在旅行時需要攜帶適配器。

閥門標準 232 bar DIN300 bar DIN：（7 圈，公制螺紋 M 25×2） - 類似於以前的閥門類型（適用於 232 bar），但設計用於高達 300 bar 的工作壓力。可以在 232 bar 氣缸中使用 300 bar 調節器，但反之則不行。新的歐洲標準 EN 144-3:2003 描述了一種在外觀上類似於 DIN 232 或 300 的新型連接，但使用的是公制螺紋 M 26×2。這種類型的化合物適用於氧含量高於大氣中的混合物，即高氧。從 2008 年 8 月起，所有用於使用高氧或純氧潛水的設備都必須符合新標準。

關於該主題的結論和有用的視頻

展示的視頻資料讓您可以親眼看到更換氣瓶閥門時的所有細節和困難。

即使採取了所有預防措施，所描述的氣體設備操作對於初學者來說還是相當危險的。最好將這些作品委託給將在專業展台上表演的專業人士。

在執行更換燃氣閥的工作時，您需要花時間考慮每個後續操作及其後果。

即使採取了所有預防措施，所描述的氣體設備操作對於初學者來說還是相當危險的。最好將這些作品委託給將在專業展台上表演的專業人士。