冰箱“ZIL”：品牌歷史+長壽秘訣

ZIL冰箱的生產歷史

1949 年 9 月 7 日的法令是開始生產家用氟利昂動力壓縮冰箱的起點，根據該法令，在以 J.V.斯大林命名的莫斯科工廠成立了一個設計局。

正是在這裡，為製造小型 85 升薩拉托夫裝置和更大容量的 165 升 ZiL 設計和準備了圖紙。

1950 年 4 月，著名的冰箱第一次下線，但由於他們的“本土”汽車廠是以斯大林命名的，因此設備的標誌是由縮寫“ZiS-Moscow”形成的，自 1956 年以來，當企業更名為“以利哈切夫命名的工廠，其產品成為ZIL品牌

第一台冰箱“ZiS-Moscow”的原型是美國戰前生產的樣品。順便說一句，其中一種“高級”設備被提交給了勃列日涅夫，並受到了他的高度讚賞。但在戰後艱難時期，人們無法購買昂貴的設備——起初，該工廠的銷售問題嚴重，但經過幾個五年計劃，生產線計劃在未來很多年.

Likhachev 工廠組裝了超過 500 萬個 ZiL，但在聯盟解體後，市場上出現了外國製造商，由於新開發資金中斷和營銷政策不正確，國內設備無法與之競爭。為了維持生計，管理層開始降低產品質量，對各種缺陷“視而不見”，立即影響了消費者的需求。

如今，企業原多公里工業區境內僅存幾棟建築，改建為帶展廳的汽車中心

2016 年，以利哈喬夫命名的傳奇工廠迎來了百年誕辰，但沒有恢復生產設施的消息——大部分車間被拆除，用於建設新的住宅小區。

冰箱 ZIL 64

1988 年製造的 ZIL 64 ksh 設備的開發人員通過顯著的技術改進讓業主滿意。

• 自動除霜。
• 用於從腔室中去除融水的管道的存在。
• 溫度升高至-18度。
• 更大的冰櫃。
• 改善絕緣性能。
• 改進了內部佈局。
• 配備用於移動的輪子。
• 掛門。

一個積極的品質是冷凍室中的自動除霜和去除水分。

該模型的缺點是當環境溫度上升到+ 30度以上時手動控制除霜。恆溫器必須設置為 0。只有在自動模式下完成除霜後設備才會打開。

冰箱維修 ZIL 64

ZIL 品牌的一個特點是節點的耐用性。許多舊設備可以使用 30-50 年而無需進行重大維修。在大多數情況下，中繼失敗。更換並不困難。拆卸舊型號的設備非常容易。在下面的機櫃後壁上，需要擰下冷凝器（2 個螺栓）和整個單元（4 個螺栓）。然後將機構拉向您，從彈簧座和兩根電線上釋放繼電器。將部件從插槽中拉出。

鋁製繞組：優點和缺點

鋁是一種輕而軟的金屬，與其他金屬相比，它還具有良好的導電性。但是除了電流的傳導性之外，鋁還具有提高導熱性的特點，也就是說，它比銅加熱得更快、更強，這會對發電機的輸出功率產生負面影響。鋁的特點之一是其增強的耐腐蝕性。與空氣接觸後，立即形成氧化鋁，並在電線上覆蓋一層薄薄的塗層。這種品質在製造各種單元的錶殼時是必不可少的，但不幸的是，它會對上鍊產生負面影響。事實是氧化膜使焊接變得困難，因此連接的鋁部件不是很堅固，不耐磨。你有沒有註意到在你手中扭斷一根鋁線是多麼容易？鋁製繞組也容易破裂。所以，在鋁繞線的優勢中，只有成本低廉、重量輕。

並且應該計算缺點：

1. 導電率低於銅。 2. 快速加熱（負載時發電機輸出下降）。 3、強度差（發電機資源減少）。 4. 慢慢冷卻。

“ZIL-63”KSh-260/26**

在七十年代，買家有機會購買使用新技術製造的第二代競爭品牌“Minsk”和“Oka”更高效、更方便的冰箱。對 ZIL 工廠產品的需求開始下降，促使工廠管理層考慮製造一款舒適度更高、容量為 400 升的三室冰箱。

蘇聯專家和美國同事開始開發一種新的冰箱模型，但在工作的初始階段很明顯，國內工業將無法迅速重組以生產計劃中的模型。在這種情況下，管理層決定開始生產過渡型號的冰箱“ZIL-63”KSh-260/26 **。製造商消除了大部分缺點，這導致對該工廠產品的需求再次增加。莫斯科買家提前五年排起了長隊。組織生產的最低成本在不到三個月的時間內就得到了回報。儘管企業利潤豐厚，但廠方管理層不願投資於正在生產的冰箱型號的現代化改造，認為產品需求充足，無需增加產品成本。ZIL-63型號的生產佔用了企業12年的工作能力。買家對 ZIL-63 KSh-260/26 冰箱的以下優勢表示讚賞：

1. 擱板高度可調，可以放置各種尺寸的盤子進行冷卻。簡化冰箱中的清潔過程。
2. 在套件中有用於產品的特殊容器。
3. 增加了改變開門方向和開門限制器的能力。
4. 運輸滾輪出現在冰箱的底壁上。

在過渡模式中，由於項目資金不足，仍存在一些不足：

1. 過時但可靠耐用的壓縮機仍然發出過多的噪音。
2. 玻璃纖維絕緣材料佔據了冰箱牆壁之間的大量空間。
3. 保留手動除霜和重物。

冰箱的外部更新了新的更長的鍍鉻門把手和重新設計的商標標誌。在 ZIL-63 冰箱生產過程中提出的許多提高舒適度的建議在我們這個時代仍然適用，並用於現代冰箱的生產。

ZIL 冰箱某些裝置的可靠性和多功能性簡化了保修後的維護。壓縮機的功率是根據最高標準計算的，因此它們經常用於在船舶廚房中製造自製冷卻裝置並降低地窖中的溫度。

ZIL-63冰箱在可靠性和耐用性方面超越了國外同行，在熱點國家需求量很大，並多次獲得各種獎項。

汽車工業的傳奇——ZIS 5“Zakhar Ivanovich”

1933 年，後來成為汽車廠里程碑的汽車，著名的 ZIS 5（俗稱“Zakhar Ivanovich”，甚至簡稱為“Zakhar”）出現了曙光。直到 1948 年，僅在莫斯科 ZIL 工廠就生產了超過 50 萬輛這種汽車，能夠承載重達 3,000 公斤的負載。總的來說，考慮到烏里揚諾夫斯克（UlZIS，未來的UAZ）和米亞斯（UralZIS）工廠的生產能力，發行量超過了100萬份。

與之前的車型——AMO 3相比，該車進行了很多改動和改進。承載能力增加到3噸，5.6升發動機的功率達到了73升。和。這輛卡車配備了機械制動器，經過多次修改，主要是在衛國戰爭期間生產的，制動器僅安裝在後輪上。在 ZIS 5 模型的基礎上，多年來生產了各種各樣的 ZIL 改進型，包括帶有氣體發生器和氣瓶的車輛，以及帶有擴展底座的 ZIS 11 和 12 的變體。

1937 年，莫斯科工廠生產了第一台新一代貨運原型車 - ZIS 150。新車在良好道路上行駛時的估計承載能力為 5 噸，越野或底漆則為 3.5 噸。

新卡車的獨特之處。

方面	數字指標
全金屬駕駛室。	為三個地方。
油箱。	體積 100 升。
引擎。	功率提升至 82 馬力。和。 （類似於已經生產的 ZIS 16 品牌巴士）。

甚至在衛國戰爭開始之前，新車型的原型就已經生產了好幾次，但新卡車直到 1947 年才進入量產階段。在戰後的最初幾年，ZIL 150 汽車的駕駛室部分由木材製成，因為該國的金屬存在巨大問題。承載能力減少到4噸，但5.6升推進系統的功率增加到90，後來增加到95馬力。

設備選項

購買新設備時，潛在買家需要考慮許多參數。這些是設備的尺寸、有用體積、相機數量和其他特性。其中之一是冰箱的重量。許多人認為這個參數不重要。但在運輸設備時會引起業主的特別興趣，因此在購買時應考慮到這一點。現代模型在大質量上沒有區別。但是，至少需要兩個人來運輸任何單位。

一些營養學家認為，冰箱的尺寸會影響其主人的體重。設備的有用體積越大，獲得多餘質量的可能性就越大。

ZiL 流行的原因

蘇聯冰箱長壽的主要秘訣在於所有部件的高品質，從外殼材料到所有部件。

長期以來，這些設備屬於精英設備，不是每個人都可以使用：三分之一的產量出口，同樣數量在莫斯科銷售，其餘根據聯盟各個城市的高級訂單銷售.

ZIL冰箱的優點：

• 時尚（當時）的外觀；
• 質量組裝；
• 厚壁堅固外殼；
• 耐用、高度可調、不吸水且易於清潔的擱板；
• 對網絡電壓降的忠誠度；
• 拆卸方便，可維護性高。

每個產品都經過嚴格的質量控制。如果外殼的焊接材料上只有很小的划痕或不規則的地方，即使是完全可用的設備也可能被拒絕。

但在其他生產冰箱的工廠，這種細微差別並不被視為缺陷。

每個細節都設定了高標準。在某些情況下，整車帶有毛坯的貨車都被拒收，在這些情況下會發現表面顏色的斑點或偏差。

沒有通過控制的組件被重定向到其他不那麼“挑剔”的工廠。如此強硬的立場是ZiL品牌長期以來被認為是聯盟最可靠冰箱製造商的主要原因。

“海洋”來自遠東

Okean工廠位於烏蘇里斯克市濱海邊疆區。每月有超過 30,000 台知名品牌 LG、DAEWOO 和 OCEAN 的產品下線。 OCEAN是該廠的自有品牌，成功地從俄羅斯遠東地區曾經非常流行的冰箱品牌“Ocean”復興而來。

“海洋”的範圍很小，只有 4 款，但有趣的是：所有冰箱都配備了 No Frost 系統，1 款是組合式冰箱，3 款是頂部冷凍櫃。 （詳見表格）。電器使用 R134a 製冷劑。保修 - 3 年。

2009年，該工廠獲得了質量管理體系的證書，符合國際標準ISO 9001-2001冰箱生產的要求。

OCEAN品牌的冰箱不僅在遠東地區為消費者所熟知，在西伯利亞、新西伯利亞和伊爾庫茨克地區以及外貝加爾地區也廣為人知。

誰“歡迎”我們的奢侈

當然，配備兩個壓縮機的雙室型號含有更多的銅。如果不是懶得提取，一次最多可以提取 1.5 公斤的有色金屬。誠然，你將不得不花更長時間，但你不必給收藏家“免費”的錢。

師傅們帶著舊家電到基地，也不懶得拆。從每個家用電器，無論是吹風機、洗衣機還是冰箱，他們都將金屬去除，然後立即交出，將我們的血汗錢裝進口袋。他們在一天內得到了很多！知道冰箱壓縮機裡有多少銅，你就可以大概算出如果一天至少報廢三台冰箱和幾台洗衣機，他們口袋裡會有多少錢，即使是最少的——這個大約是1000盧布。

有興趣的可以觀看拆解和測量的視頻。

開始汽車生產。

1917 年，工廠組裝了 432 輛卡車，次年 - 779 輛，1919 年組裝了 108 輛汽車。
但是，與此同時，該工廠還沒有建成用於製造自己的汽車。其原因是十月革命和戰爭。國有化使這家未完工的企業變成了幾個專門修理汽車和其他設備的大作坊。從 1920 年初開始，AMO 參加了蘇聯的坦克計劃。 2月至7月期間，這裡生產了24輛俄羅斯雷諾坦克的坦克發動機。

1923 年 4 月 30 日，工廠獲得了共產主義者費列羅的名字，他是一名被納粹殺害的意大利人。但直到 1924 年 3 月，工廠才接到政府訂單，生產第一批蘇聯卡車。

1925年，該廠被命名為第一國營汽車廠。 1927 年，I.A. 成為工廠廠長。利哈喬夫。該工廠隸屬於汽車信託，後者決定開始重建。

生產步伐加快。 1930 年的標誌是購買了載重為 2.5 噸的美國 Autocar-5S 卡車的許可證。計劃是使用傳送帶方法生產卡車。

重建工廠於1931年下水，同年10月1日以斯大林命名（Plant named after Stalin, ZIS）。 1931 年 10 月 25 日是第一條蘇聯汽車裝配線的啟動日期，該裝配線生產了第一批 27 輛 AMO-3 卡車。

在第一個五年計劃中，根據莫斯科重建總體規劃，開始了住房建設。 “Dynamo”和“Amo”工廠的工人被安置在正在建設中的杜布羅夫卡村。

自 1932 年以來，小巴 AMO-4（又名 ZIS-8）的生產開始了。

1933 年 8 月 21 日，蘇聯人民委員會決定對工廠進行第二次重建，旨在擴大汽車的使用範圍。

ZiS在33-37進行了重建後，進行了新的改裝——ZIS -5，並被賦予了“扎哈爾”的綽號。 1934年開始生產ZIS-6卡車和ZIS-8客車。汽車 ZIS-101 於 1936 年開始下線。許多企業生產了基於ZIS和AMO的專用車。救護車在二十年代後期開始生產。對於他們來說，使用了 AMO-F-15 貨運底盤。在 Shissy AMO-4 的基礎上，於 1932-33 年建造了熱車實驗模型。同年Aremkuz工廠生產了AMO-3、ZIS-5底盤的麵包車，列寧格勒乳品廠於1934年開始生產等距牛奶罐。

意大利人在薩拉托夫的冒險

薩拉托夫電器生產協會成立於1939年5月14日，1951年開始生產家用冰箱。但這不是企業的主要方向，而只是一個巨大工廠的部門之一。 2009 年，“Saratov”通過發布 4 款冰櫃擴大了產品範圍。 SEPO 生產 200 種產品以滿足俄羅斯航空、自動化和軍事工業的需求。這是俄羅斯最大的電子和復雜電氣產品生產企業之一，例如，用於所有現代飛機和直升機的飛機發動機的多功能控制系統和電子控制器。

但是，雖然冰箱只是企業整體品類中的一小部分，但對其質量非常重視，這就是為什麼 SARATOV 是一個真正的品牌，不僅成功度過了九十年代的艱難時期，而且還在競爭中脫穎而出。在市場上有許多俄羅斯和外國經濟型冰箱製造商。

自 2005 年以來，意大利關注“Afros”的一條新生產線開始運營，該生產線允許生產具有“軟線”設計的冰箱。薩拉托夫冰箱工廠的合作夥伴是意大利 ILPEA 公司，該公司是冰箱密封件和磁性插件設計的領導者，其技術成分更具彈性和耐用性。在冰箱的生產中，使用了意大利著名企業ACC的壓縮機電機。大多數型號的薩拉托夫製冷家用電器都使用 R134a 製冷劑。

總共包括 14 種型號的家用冰箱和冰櫃：兩台壓縮機組合（帶底部冷凍室）、兩種型號的帶頂部冷凍室的兩室冰箱、三種型號的帶冷凍室的單室冰箱、兩種型號的不帶冷凍室的單室冰箱，六種型號的立式冰櫃。

兩台壓縮機組合是薩拉托夫系列中最高的 - 195 厘米，寬度和深度是俄羅斯美食的標準 - 60x60 厘米，即使是小鏡頭的房間也可以安裝冰箱。帶頂冰櫃的冰箱更加緊湊：寬度僅為48厘米，標準深度為60厘米。最高的單室冰箱“薩拉托夫”為148厘米，最低為87.5厘米。寬度/深度僅為 48x59 厘米。製造商提供最高的冰櫃（在俄羅斯），與大型冰箱一樣高 - 195.8 厘米。最小的冰櫃，與最小的冰箱一樣，只有 87.5 厘米高。

當然，大多數型號的緊湊尺寸是由於國家住房的特殊性，這意味著設備的內部體積並不是很大。對於兩室組合 冷藏室用於 210 升與 125 升冰櫃相結合。在 頂級冷凍冰箱 其容積為30升，冷藏室容積可選擇：165升或122升。對於單室冰箱，冷藏室的容積從 185 升到 107 升不等，冷凍室的容積可以是 25 升或 15 升。

與此同時，是薩拉托夫為消費者提供了一個巨大的 304 升冰櫃。此外，還有 135 和 125 升的型號。

所有薩拉托夫冰箱都是白色的。該型號保修 3 年。

2009 年，“Saratov”通過發布 4 款冰櫃擴大了產品範圍。

最好的壓縮機組

蘇聯製冷設備中真正的傳奇是 ZIL 冰箱。這是一個壓縮單元，其大規模生產是在 1949-1951 年組織的。在莫斯科汽車廠。

這種冰箱的第一批型號是由企業設計局開發的。他們被稱為“ZIS-莫斯科”。這種冰箱的第一個樣品的體積為 165 升。

一年後，家用冷卻器俱生產車間組織起來，300 台的試點批次出現了曙光。這些是第一款容量足以滿足消費者需求的壓縮冰箱。

消費市場

1969年，出現了一種新型的家用矩形冰箱。他們成為 ZIL-62 KSh-240 模型的單位。這樣的冰箱很容易裝進標準廚房的內部。此外，設計師首次在門上使用了磁性密封件。這使得冰箱不僅可以在溫帶地區運行，而且可以在熱帶和亞熱帶氣候地區運行。

冰箱“ZIL” - 起起落落......第一部分

2010 年 12 月 31 日

 

ZIL 品牌的冰箱從生產組織之初到 80 年代一直在國內保持無條件的領導地位，成為最寬敞、最可靠、最舒適和最有聲望的冰箱。該工廠沒有廣告或營銷服務。冰箱由買家做廣告。 “營銷”這個詞在工人的詞彙中並不存在。在貿易部的參與下，技術專家對需求和需求進行了評估。

從第二個型號開始，冰箱總產量的 30% 出口，30% 銷往莫斯科，其餘銷往列寧格勒、基輔，並根據訂單銷往其他城市供當地領導人使用。精英買家隊伍確定了對工廠產品的最高要求。每台冰箱都經過比 GOST 要求更嚴格的技術條件檢查。如果前表面有灰塵、小划痕或幾乎不明顯的凸起，好的冰箱就會被拒絕。在其他工廠，這不被視為缺陷。

圖 1 冰箱“ZIS”的首席設計師 Kamishkirtsev Sergey Mikhailovich 與團隊，1959 年

對組件也提出了同樣高的要求。蒸發器用鋁坯汽車的表面顏色有偏差，有時會被拒收。在工程服務部門沒有正式確認污漬不會影響強度和衛生質量的情況下，汽車被退回給供應商。尺寸的統一使供應商可以將裝有不合格毛坯的貨車改道到另一家冰箱工廠。如此強硬的立場並不能激起莫斯科人的喜愛，卻得到了國家領導人的支持，為保持ZIL品牌作為蘇聯最可靠冰箱的高形像做出了貢獻。

國內生產氟利昂 12 壓縮家用冰箱的歷史起點可以被視為 1949 年 9 月 7 日的政府法令，該法令對汽車和航空工業部的指示。根據該法令在工廠。 I.V.斯大林，首席設計局成立。

工廠的專家第一次接觸到製冷生產，卻不知道其中的細微差別。儘管如此，由於大家的熱情和戰爭結束後創造更美好生活的願望，冰箱的開發在最短的時間內進行。幾個月後，設計局的設計師為 ZIL 和薩拉托夫工廠準備了 165 升容積和 85 升容積的冰箱圖紙。

第一個型號“ZIS-Moscow”DX-2 的容積為 165/12 升（165 升 - 總容積和 12 升 - 低溫艙，NTO）於 1951 年至 1960 年生產。原型是美國戰前生產的樣品。 L.I. Brezhnev 擁有第一台 ZIS-Moscow 冰箱。

圖 2 “ZIS-莫斯科”DH-2。

在戰後艱難時期，蘇聯人民還沒有準備好購買冰箱。普通市民將少量低環境溫度的產品存放在窗外的網中。在亞洲共和國，人們認為肉最好“放在腿上”。因此，在 50 年代初，該工廠出現了嚴重的銷售問題，引發了笑話。

第一台 ZIS-Moscow 冰箱有許多毋庸置疑的優勢：金屬腔體不僅堅固耐用，而且衛生；不銹鋼蒸發器和鋼冷凝器保證了製冷機組的最大可靠性和耐用性；櫃子和門的流暢造型讓人賞心悅目，保證了業主的安全。

然而，經驗不足和技術不完善導致了嚴重的缺點：冰箱和LTO無法保持正常溫度，生產“吃”了大量金屬，極其費力。順便說一句，NTO“ZIS-Moscow”的溫度沒有低於-6ºС。

品牌“薩拉托夫”

蘇聯除吸收式冰箱外，許多行業也開始生產壓縮機家用冰箱。 306廠就是其中之一，最初在這裡生產飛機發動機。 1951 年，薩拉托夫冰箱下線。同時代人對這種模型的評價是，它“剪裁得很糟糕，但縫製得很好”。在社會主義建設過程中生產的許多商品都可以被賦予類似的特徵。

冰箱“薩拉托夫”的機身是鋼製的。他們用白色搪瓷覆蓋了這些設備。冰箱的內部擱板以及蒸發器均由不銹鋼沖壓而成。鉻被用於冰箱的裝飾。

這些設備的第一批型號是單室的，容積為 85 升。該裝置的隔熱是通過使用玻璃或礦棉提供的。稍後，該工廠開始生產兩室冰箱，使用對人體健康安全的氟利昂進行操作。

製冷裝置“薩拉托夫”不僅在蘇聯消費者中取得了成功。工廠產品遠銷德法、意大利、比利時、英國等世界三十三個國家。而今天，這個品牌的舊蘇聯冰箱是一個真實的技術範例，與那個時代的口號相呼應，呼籲“建設百年”。

亞特蘭特佔據市場？

冰箱“ATLANT”不完全是我們的俄羅斯人，它們是在白俄羅斯生產的，但根據各種研究，“Atlant”佔據了俄羅斯市場的 16% 到 20%。 .一般來說，明斯克工廠每年生產超過一百萬台冰箱。 70%出口到獨聯體國家、歐盟、中東，甚至澳大利亞。 — 冰箱壓縮機由 Baranovichi 機床廠生產，該廠也是 CJSC Atlant 的一部分。自 2008 年以來，一條新的壓縮機生產技術線已在丹佛斯（丹麥）的許可下運行。還 在明斯克冰箱工廠 一條新的塗裝線投入運行，配備了德國公司 Eisenmann 的設備，除其他優點外，它還可以生產各種顏色的冰箱。

一般來說，第一台冰箱（Minsk 1）於 1962 年在該工廠生產，第一台兩室機組 - 於 1998 年生產，自 2004 年以來，已經生產了帶有電子控制和指示的 New Wave 系列的 Atlant 冰箱。產品開發、生產和服務的質量管理體係由符合國際標準ISO 9001要求的證書確認，開發和生產的環境管理體係由環境合格證書確認。

基本上，亞特蘭特斯是兩室冰箱 - 組合式（帶有較低的冷凍室），該系列的很大一部分是兩台壓縮機設備。兩個壓縮機的存在使消費者可以分別關閉冷凍室和冷藏室。

幾乎所有“Atlants”的寬度為 60 厘米，深度為 63 或 64 厘米，但也有一些更緊湊的型號（頂部安裝的冰櫃）。兩室冰箱的“增長”非常多樣化：雙壓縮機組合範圍從 176 到 205 厘米，單壓縮機 - 從 142 到 205 厘米。

上部冷凍室較低 - 從 147.5 到 176 厘米。

冷凍機位置較低的型號具有最大的冷藏室，容積為 278 升，最小的 - 205 升（用於兩台壓縮機），168 升（用於單台壓縮機）；最大的冰櫃 - 154 升，最小的 - 76 升。

對於帶頂部冷凍室的冰箱 冷藏室容積 從 210 升到 240 升不等，冰箱的容積從 50 升到 80 升不等。

每個型號都有多個版本：您不僅可以選擇顏色，還可以選擇能效等級 A 或 B。“雙室”的顏色可以是白色或銀色，“大理石”型號，“金屬-塑料”版本也可提供。

該系列有一個內置冰箱 XM 4007，帶有底部冷凍櫃。

所有“雙室”製冷劑均使用 R 600 a。

該工廠還生產 A 級或 B 級單室冰箱，但只有五種型號：四款帶冰櫃（其中兩款使用 R 134 製冷劑），一款不帶冰櫃。此外，您可以選擇立式冷凍櫃，主要提供 240 升的型號。

Atlant 設備的保修期為 3 年。該系列包括用於提高能源效率的 A + 級冰箱。此外，亞特蘭特冰箱有很多修改和設計，讓大家可以選擇具有最佳特性和配色方案的冰箱。

品牌“水晶”

最先進的吸收式冰箱是在距離基輔市 30 公里的 Vasilkovsky 工廠生產的，專門為此目的而建。該企業始建於 1954 年，完全專注於 Kristall 品牌設備的生產。

該工廠為製造冰箱幾乎所有部件提供了必要的能力。有金屬軋製車間，以及泡沫橡膠、聚苯乙烯和塑料製品的生產。工廠也有組裝部門。

蘇聯最先進的吸收式冰箱各有利弊。消費者對其靜音操作感到滿意，幾乎完全沒有振動，並且不僅可以使用電力，還可以使用天然氣作為能源。但這種冰箱也有缺點。其中包括增加的功耗，以及無需停機的持續工作。

上世紀八十年代，工廠開始生產 Kristall-9 品牌的冰箱。這種設備的總容量為 213 升，溫度保持在 -18 度的冰箱為 33 升。

“Crystal-9”是一個全尺寸單元。然而，其顯著的特點是由比壓縮機設備更大的功耗來支持的。

關於傳奇冰箱的視頻

儘管其可靠性和製造質量，ZiL 的“老人”也失敗了。但在這裡，它們也比現代技術有一點優勢：這些設備易於自行拆卸，消耗品價格低廉（但是，經過多年的處方，購買時可能會出現問題）。有關著名冰箱的更多信息，請參閱我們的視頻選擇。

蘇聯品牌冰箱“ZIL”的歷史：

更換 ZIL-64 的恆溫器：

如何用舊設備打造時尚的稀有物——ZiL 外殼的修復：

儘管擁有輝煌的歷史，但 ZIL 型號早已過時，無論是在寬敞、安靜運行還是易於除霜方面，都無法與現代冰箱相提並論。但是，如果您有這樣的稀有物品，請不要急於放棄-一些工作坊提供升級舊電器的服務，並且能夠將您的 ZIL 變成時尚亮點，以復古風格裝飾避暑別墅或公寓的內部.

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