主要故障類型
考慮空調的主要故障以及如何消除它們。馬上預約吧：如果你的空調壞了，強烈不建議你自己去解決。
房間製冷不好
由於以下原因之一，可能會發生此故障：
- 力量太弱；
- 內部崩潰。
您的空調功率很可能不足以維持公寓的設定溫度。這可能是由於設備運行環境的突然變化造成的。該設備的平均溫度範圍為 -7 至 +40 度。
如果故障與溫度變化無關，則說明設備發生了內部故障。自行確定原因是很成問題的，因此，在出現故障的第一個跡象時，建議進行維護。
工作失敗 壓縮機可以成為 分裂系統出現此類故障的主要原因。修理故障是合格專家的工作。
機器週期短
某些情況下，打開設備後，連續運行 15-20 分鐘後停止工作。這種情況可能有很多原因：
- 設置失敗；
- 控制板壞了；
- 恆溫器故障；
- 散熱器污染。
外部散熱器，尤其是在夏天，經常暴露在灰塵、絨毛、污垢等環境中。堵塞，它會導致整個系統過熱，從而導致設備停止。解決這個問題的方法是用強大的水壓沖洗散熱器。
用氟利昂填充系統時，可能會出現製冷劑平衡被破壞的情況。通過測量壓縮機中的工作壓力，您可以確定空調的氟利昂過載程度。如果系統因製冷劑而過載，則必須排出多餘的液體。
冷凝水從室內機滴落
室內機滴落的冷凝水可能是您的設備出現故障的信號。排水管堵塞可能是可能的原因。為了清潔它，您必須執行以下步驟：
- 關掉空調，等待10分鐘；
- 斷開塑料排水管；
- 清潔並擦乾；
- 回到原來的位置。
90%的冷凝水從室內機滴落的原因是排水管堵塞。您可以在沒有合格工匠幫助的情況下輕鬆執行此清潔程序。
自動診斷
出廠缺陷、安裝不良、操作不當是造成空調內部部件過早失效的主要原因。工廠缺陷幾乎無濟於事，在其他兩種情況下有改進的機會。
顯示屏上的銘文和閃爍的燈光將幫助您及時發現某些問題已經出現。
在空調中，他們通常談論以下性質的故障：
- 熱敏電阻損壞，因此沒有額外的溫度控制。
- 節流閥問題。
- 風扇內部問題。
- 室外機出現電湧。
- 超過與能源消耗相關的參數。
- 由於通信引起的電纜或電路問題。
- 缺乏過壓保護。
- 工作既熱又冷。
- 室外部分熱敏電阻故障。
- 內部熱敏電阻故障。
這些說明為那些有興趣破譯新興代碼和名稱的人提供了精確的定義。這使您可以快速確定到底發生了什麼。
但並非每個代碼都為用戶解密。大多數信息由與特定服務中心相關的嚮導處理。
壓縮機和離合器問題
如果室外機的散熱器被污垢堵塞，這部分結構可能會過熱。散熱變得更加困難，設備上的負載增加。單獨的檢查需要管道中的壓力水平。如果指示器高於正常值，必須排出多餘的製冷劑。
他們從不排除外部設備的風扇出現故障的可能性。毛細管中的堵塞是未來出現故障的另一個常見原因。更換其中一根管子通常可以解決問題。
還有其他跡象專門說明這部分的故障：
- 壓縮機啟動失敗時。
- 壓縮機上存在漏油。
- 壓縮機傳動皮帶的吱吱聲。
- 外來噪音。
- 性能下降。
完整的壓縮機更換和維修是一項複雜的操作，因此建議立即聯繫專家。
但是噪音可以說明壓縮機的問題和驅動器的故障。如果即使在設備關閉時也能聽到噪音，則滑輪軸承很可能是噪音源。
如果壓縮機無法啟動，他們還會查看機制的幾個細節：
- 耦合。
- 中繼。
- 保險絲。
熔斷的保險絲是最容易處理的；如果發生故障，只需更換一個新的即可。如果前面的步驟沒有給出任何結果，接下來研究電磁離合器。
至於壓縮機本身，它的故障有幾個原因：
- 冷卻液液位降低。
- 系統堵塞。
- 完全堵塞。
維修和更換壓縮機是一項相當昂貴的工作，因此建議在運行過程中盡可能小心處理該部件。
當打開並立即關閉設備時，原因更有可能在於傳感器 - 蒸發或溫度。來自溫度傳感器的數據與控制板的操作相關。如果系統有故障，則沒有可用的信息。並且設備認為當前的操作模式不需要對該指標進行調整。
壓縮機過熱和停機通常是由於風扇故障。如果設備的旋轉速度小於某些指定參數，通常會發生這種情況。
污垢和灰塵也可能出現在其他一些部位：
- 乾燥過濾器。
- 戶外散熱器。
- 毛細管。
在這種情況下，壓縮機將停止啟動並正常工作。
何時聯繫服務中心
從上面可以看出，一些導致洩漏的問題可以自行修復。但是，有必要冷靜地評估您在氣候系統領域的技術技能和知識。如果沒有自信，那麼當檢測到空調洩漏時，建議委託經過專門培訓的服務人員進行診斷和維修。應該記住的是，大多數專家可能會因明顯的嘗試自行修復設備失敗的痕跡而收取額外費用。
必須記住，大多數主要的氣候控制設備製造商在全國主要城市都有自己的官方服務中心。 此類公司的代表，如 LG、伊萊克斯、美的、大金，隨時準備為他們的設備提供保修維修和定期維護的專家。
而如果空調外機流動，是什麼原因
有時空調業主會注意到室外機漏水。這幾乎總是正常的。如果出現以下情況，室外機可能會洩漏：
- 空調是用來取暖的。在這種模式下，冷凝水在室外機中形成，並從位於機組底部的特殊孔流出。有時將排水軟管插入孔中。如果是這樣，但它是從塊體本身流出的，則很可能是排水管堵塞了，您需要對其進行清潔。
- 空調已經運行了很長時間。在長時間運行冷卻過程中，氟利昂管道的接頭和其他一些節點可能會形成冷凝水。結果，您會看到室外機滴水。
室外機上的製冷劑管路嚴重結冰是不正常的。如果您看到來自室外機的管道上有一層雪衣，請查看我們的材料“空調管道為什麼會結冰”。
空調洩漏是聯繫服務中心的可靠信號。不要等待昂貴的設備完全失效。致電研討會“RemBytTech”：
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如何防止鍋爐洩漏
及時對設備進行預防性維護可以避免洩漏。
為了保護鍋爐免受腐蝕，應該定期用防腐劑進行處理，在任何專門的商店都可以找到大量的防腐劑。
為避免因燒壞而進行維修，您應該只從受信任的製造商處購買設備。此外，您應該定期監控鍋爐的運行情況，確保它在沒有過載的情況下工作，並且不會加熱到可能的最高溫度。
為防止因設備中的高壓而導致洩漏，應不斷監測閥門和壓力表的狀況。在檢測甚至是小故障時。應盡快將它們移除。此外，至少每六個月檢查一次隔膜閥。
不遵守這些建議可能會導致設備故障和昂貴的維修費用，在最壞的情況下，可能會購買新鍋爐。
設備工作原理
分體式系統是用於家庭或工業用途的氣候設備，由室內和室外兩部分組成。每個塊都有自己的用途，並由不同的元素組成。
內部部件在其外殼中包含一個空氣過濾器、一個強大的風扇和一個可以讓您冷卻空氣的線圈。外部由壓縮機、毛細管、風扇和盤管冷凝器組成。
分體式系統對大型和小型場所的業主都很有吸引力。它不會佔用太多可用空間。設備的現代設計使您可以與任何房間的內部相得益彰。
所有分體式系統都有以下分類：
- 壁掛式 - 功率高達 8 kW；
- 地板天花板 - 它們的功率高達 13 kW；
- 盒式磁帶 - 它們的功率高達 14 kW；
- 通道和柱子 - 它們的功率高達 18 kW。
不太常用的是中央和屋頂（屋頂）安裝。
空調壓縮機含有氟利昂，這是一種用於冷卻空氣的工作流體。它通過細銅管進料。 在室內機 這種液體可以冷卻從室內或室外供應的空氣。
如果分體式系統切換到製熱模式，那麼氟利昂將在室外機中蒸發，並在室內機中進行調節。
出現水的主要原因
排水系統故障是空調出水的主要原因。但還有其他：
- 過濾器堵塞。水從空調直接滴入公寓。洩漏的強度取決於房間的溫度。如果過濾器元件很髒，設備可能會開始從排水管吸入空氣。需要進行全面的過濾器清潔。
- 室內機（蒸發器或風扇）堵塞。蒸發器有助於從空氣中吸收熱量，位於分體式系統的室內單元中。風扇是空調的重要組成部分。可用於室內和室外單元。在室內機中，風扇通過熱交換器（室內機的另一個元件）提供強制空氣循環。如果污垢積聚在蒸發器或風扇上，這會惡化設備的熱傳遞，形成積雪。當蓋子融化時，它會變成水，在排水系統外部形成並從室內機向外流出。污染會導致空調性能下降（設備不能很好地冷卻房間）。這種情況將通過全面清潔得到糾正。
- 室內風扇故障。如果風扇故障導致葉片旋轉速度降低，則會形成霜，融化後會從室內機流出。要解決此問題，將需要修理或更換風扇。
- 製冷劑不足。製冷系統可能會洩漏製冷劑（製冷液）或自然蒸發。問題是蒸發器上出現冰，融化時會從空調的室內機飛濺出來。如果設備配備了診斷系統，屏幕上會出現一條錯誤消息：“缺少製冷劑”。用氟利昂（製冷設備中用作製冷劑的特殊碳氫化合物）為系統加油將有助於恢復蒸發的製冷劑。如果發生洩漏，必須首先密封冷卻系統，然後再重新填充。
- 毛細管系統堵塞（在非逆變器設備中）。毛細管是製冷系統的重要組成部分。其堵塞是本機組空調裝置的通病。管子的堵塞會導致氟利昂循環的惡化。在這種情況下，蒸發器被雪覆蓋，室外單元的元件上有霜。分體式系統失去了有效冷卻空氣的能力（即使它連續工作）。這種情況將通過用特殊設備（在壓力下）吹掃毛細管來糾正。在嚴重堵塞的情況下，使用溶劑進行液壓清洗。在某些情況下，必須用新的管子更換管子。
- 恆溫閥故障（在變頻空調中）。膨脹閥充當毛細管，但與它不同的是，它具有調節功能。違反設置或閥門故障會導致設備內部壓力發生變化並導致製冷劑沸騰。空調正常停止製冷，蒸發器，外機的一根細管被冰雪覆蓋。膨脹閥需要修理或更換。
- 溫度傳感器故障（在提供它的那些型號中）。如果傳感器發生故障，冷卻元件的溫度就會下降。如果跌落過大，空調的室內機就會結冰，水就會開始流出。在這些情況下，需要緊急更換傳感器。
- 控制板（控制模塊）故障。當控制單元出現故障時，洩漏有時會伴隨程序故障。空調停止有效工作。該板需要維修或更換。
拆除分戶系統的原因
空調模塊退役的明顯和主要原因似乎是該設備聲明的運行期限完全到期。
事實上，最好用一個新的替換一個用盡的氣候設備。這種做法在二手空調業主中非常普遍。
不是最好的例子 拆解分體系統外接模塊.這種拆除方法直接違反了安全規定。必須使用其他方法
同時，如果製冷壓縮機等主要工藝設備出現故障，也需要拆除分體系統。我們建議您更詳細地熟悉壓縮機診斷方法和維修技巧。
無論既定的操作條款如何，這都可能在任何時候發生。在任何情況下，都必須拆除設備的外部單元。
為了將系統轉移到另一個安裝地點，不排除拆除空調裝置。例如，當設備的所有者從一個居住地轉移到另一個居住地時。
在日常生活中會注意到類似的拆卸選項，儘管不常見。無論如何，要想在不損壞設備的情況下獨立拆卸空調，就需要具備一定的知識。
如何解決問題？
消除大部分指出的問題只能由合格的工匠來完成，他們擁有所有必要的工具來診斷他們的武器庫中的製冷設備。考慮到特殊工具的高成本、出錯的高概率和某些操作的危險，呼叫專家比嘗試自己解決問題更合適。
PromHolod Group of Companies 是一支由經驗豐富、合格的專家組成的團隊。我們的高手工作迅速，準確識別問題並找到最合理的解決方案。為確保這一點，公司還為維修過的設備提供擔保。
洩漏消除方法
所以，我們找出了原因。現在讓我們談談如何以及用什麼來關閉孔，這樣您就不必購買新的加熱鍋爐。嚴格來說，焊接通常用於修復金屬產品。為此，您需要執行幾個簡單的步驟。
- 斷開鍋爐的電源或等待燃料在其中燃燒，以及設備冷卻。
- 排出所有冷卻液。
- 斷開熱交換器。
- 焊接或焊接孔。
當然，為此，您至少需要具備一些使用焊機或烙鐵的技能。但是你可以不用焊接。前三個動作的執行方式完全相同：關閉並排空鍋爐，斷開熱交換器。然後按照說明進行“液體焊接”。
僅當您至少對結果相對有信心時，才執行所有這些操作。如果有疑問 - 最好打電話給主人
這對於燃氣鍋爐尤其重要，因為任何質量差的工作都可能導致非常負面的後果。因此，對於他們的維修，有必要聘請擁有相應活動類型許可證的專家。
祝你好運！
可能出現的故障及排除方法
制熱模式打不開
通常，用戶會面臨這樣一個事實，即即使經過一段可接受的時間，空調也不工作。它與什麼有關？空調不響的原因有很多 打開暖氣:
- 空氣過濾系統可能會被棉絨、灰塵和碎屑嚴重污染。您將需要清潔其所有元素；
- 有時遙控器會斷電。值得將電池取出 5 分鐘或更換新電池，然後再次嘗試啟動設備；
- 如果之前發生過停電，可以關閉分體系統的電源，設置最高加熱溫度一個小時後重新啟動；
- 室內機控制系統出現故障，面板指示燈指示，錯誤碼模式進入錯誤碼模式；
- 可以在外部空氣溫度不可接受的情況下運行空調以供熱。許多現代冷水機都配備了防止壓縮機在這種情況下啟動的保護算法。可以說這是“防傻子”；
- 很可能是由於壓力不足，空調無法打開取暖。值得檢查它的“液體”和“固體”指標。
為什麼空調有時會開暖氣，然後突然停止吹風，室內模塊上的窗簾關閉了？如果兩個二極管同時熄滅，重啟後又出現同樣的情況，則設備有故障。有必要打電話給主人。
工作噪音
還存在空調在熱工作時嗡嗡作響這樣的問題。去哪裡找原因？
- 這可能是常態。有些型號噪音很大；
- 如果嗡嗡聲很單調，那麼原因可能是壓縮機根本無法應對負載，或者作為冷凝器的蒸發器沒有拉動熱負載。可能壓力過大。值得檢查氟利昂的體積是否符合允許值；
- 空調在加熱時嗡嗡作響的另一個選擇是過濾器和室內機風扇的污染。設備無法吸入正常量的空氣；
- 風扇有可能損壞並卡在什麼東西上；
- 值得檢查氟利昂線，因為它的安裝質量差會導致類似的問題。某處可能有摺痕和彎曲；
- 有可能是空調在製熱時由於網絡電壓不足而開始嗡嗡作響；
- 蒸發器溫度傳感器（在開關上）負責停止和啟動室外模塊的風扇電機。它可能有缺陷。
空調加熱不開或加熱時有嗡嗡聲的主要原因已被考慮。
吹暖空氣而不是冷空氣
現在又來了一個問題，為什麼空調在需要製冷的時候會吹暖風？原因有很多，所以值得理解：
- 檢查模式是否設置正確；
- 查看散熱器格柵和過濾器的污染程度。空氣不通過，所以氟利昂沒有冷卻；
- 可能是網絡中的電壓有問題（根本不夠用），或者互連線的完整性被破壞；
- 安裝不良：缺乏排空、洩漏測試和氟利昂迴路填充不足會引發此類問題；
- 如果毛細管被雜物堵塞，則空調可能會吹出暖風；
- 壓力和溫度傳感器、壓縮機或風扇的故障也表現為類似的操作特徵。
冷凍室排水孔堵塞
如果液體從冷凍室進入冷凍室，則排水孔可能被堵塞。
- 視覺上。靠近門的設備中出現了大量的水和冰。
- 解決方案。關閉設備至少 2 天以將其解凍，擦乾，然後嘗試將其打開。如果冰又開始出現，那麼您將不得不拆除冰箱的後壁。在那裡，您會看到一個多餘液體的儲液罐和一個引流管。用滴管仔細清潔打開的孔，以免損壞通道本身。如果你對自己的能力沒有信心，那麼最好叫主人。
該怎麼辦？
有時發動機過熱是由於空調中所充的氟利昂根本不適合您的汽車。這通常發生在空調壓縮機下一次充注了錯誤類型的製冷劑之後，該製冷劑應該在您的汽車中使用。此外，由於空調系統中氟利昂的不足，電機也會升溫。在這種情況下，根據問題，或者用正確的氟利昂填充空調，或者將製冷劑填充到最大。
值得注意的是，如果您的車內註入了錯誤類型的氟利昂或系統中沒有足夠的氟利昂，那麼當空調打開時，向乘客艙提供的冷空氣不足。因此，如果您的空調停止正常冷卻內部，並且發動機開始升溫，這是您的空調系統中氟利昂出現問題的主要跡象。
在空調開啟的情況下，空氣冷卻系統中的氣鎖也會導致發動機溫度升高。問題是氣塞干擾了冷卻液的正常循環。結果，在系統內部形成錯誤的壓力，從而減慢了防凍液的循環速度。這導致來自電機的熱量沒有被適當地去除。
另一個經常導致發動機過熱的問題是冷卻系統中的防凍液不足。
這就是為什麼定期檢查冷卻液液位並在必要時將其添加到最高液位如此重要的原因。我們還建議您每 2-3 年更換一次防凍液，具體取決於機器的使用強度以及冬季和夏季的天氣情況。
例如，如果汽車在炎熱乾燥的夏季經常堵車，那麼我們建議每 2 年更換一次防凍液。嚴冬也是如此。
當汽車靜止或以正常速度行駛時，恆溫器故障也可能是發動機過熱的原因。
這就是為什麼只使用高質量的原裝恆溫器如此重要的原因。在任何情況下都不要通過購買質量可疑的非原裝恆溫器來省錢
您有過熱汽車的風險。這充滿了發動機損壞。
如果散熱器蓋發生故障，也可能發生過熱，通常情況下，散熱器蓋有一個特殊的彈簧閥，有助於減輕因防凍液加熱而導致的冷卻系統過壓。
如果您在駕駛時遇到發動機過熱的問題，請振作起來，不要先驚慌。恐慌真的會導致愚蠢。一看到車上的冷卻液溫度傳感器爬起來，立即減速並儘快停車。此外，在任何情況下都不要關閉發動機。否則，這將導致發動機溫度急劇下降，這充滿了巨大的問題。因此，在發動機運轉的情況下停止汽車，關閉空調並以全功率打開內部加熱。這樣就可以冷卻沸騰的防凍液了。然後下車，讓發動機在加熱器開啟的情況下運轉幾分鐘。只有這樣，您才能關閉引擎。
現在您的任務是確定發動機過熱的原因。為此，請使用我們描述的功能。幸運的是，大多數導致汽車過熱的原因都很容易就地解決。如果您無法消除過熱的原因，那麼是時候聯繫技術中心進行診斷和汽車維修了。在這種情況下，最好叫一輛拖車。
為避免發動機過熱問題，有許多黃金法則，特別是為特定車型使用正確的冷卻液（所有汽車都使用不同類型的冷卻液，顏色和性能不同）。如果您購買濃縮冷卻液，您必須記住只能用蒸餾水稀釋。您還需要定期監測恆溫器、散熱器、防凍液循環管道的狀況，以及空調的狀況，進行年度定期維護。
空調漏水，問答
根據空調漏水的相關信息，可以區分以下熱門問答。
你能開空調嗎 如果它流動？
是的，但問題不會自行消失。在某些情況下，您可能會損壞空調。例如，由於凍結，散熱器管道可能會破裂。因此，最好尋找原因並消除它。
水從排水管中流出不均勻 - 有時它根本不流動，有時它流動得非常強烈。會是什麼呢？
很可能在排水系統的某個地方有輕微的扭結。水在其中積聚，當它達到最大值時，它就會流出。這不會影響空調的運行。但隨著時間的推移，水積聚的地方可能會形成一個塞子。
一打開空調，就開始吐水。然後它將工作一個小時，一切都很好。問題是什麼？
你房間裡的濕度很高。當空調不運行時，濕氣會積聚在裡面。打開氣流後，它被噴出。
空調裡的水是從哪裡來的，為什麼開始滴水
空調的主要功能是冷卻空氣。位於室內和室外單元中的許多機構可以完成這項任務。在運行過程中，蒸發器（冷卻元件）上形成冷凝水，必須排入專用容器，然後通過排水管排放到街道上。
由於各種故障，蒸發器上形成的冷凝水可能會滴過水箱，在機組旁邊的牆壁上留下水滴，進入風扇或在沒有通過排水路線的情況下流出水箱。在確定維修工作的過程之前，您需要找出故障的確切原因。
空調排放多少冷凝水
形成的冷凝水量由設備的功率參數根據以下公式確定：對於 1 kW 的冷卻能力 - 0.5-0.8 l / h 的冷凝水。也就是說，如果房子有一個 3 kW 的分流系統，冷凝水的平均量將為 1.5-2.4 l/h。
適當的保養——延長您自己的空調的使用壽命
許多分體式系統的所有者正在尋找避免故障的方法，但是，稱職和及時的護理和清潔也足夠了。優質的設備可以正常使用多年，但如果不監控其狀況，不進行相當簡單的程序，那麼這種疏忽的業主最多可以指望2-3年。
購買新的氣候控制設備時首先要注意的是安裝和正確調整操作模式的最佳位置。冷卻空氣應均勻分佈在整個空間中，而不是單股流向一個點。
您還應該定期檢查過濾器的狀況，過濾器會不時堵塞並降低空調的效率。為了糾正這種情況，您需要取下外殼，取下過濾器並徹底沖洗。在這種情況下，自行修復拆分系統並不困難，也不需要太多時間。此外，某些型號已經配備了特殊指示器，可讓您了解過濾器的狀況及其污染程度。如果它沒有經過足夠長時間的清潔，那麼沒有特殊的解決方案是不可能的。
另一個應及時注意的重要細微差別是用氟利昂為設備加油，它起到冷卻劑的作用。沒有這個組件，空調根本無法進行工作。而如果 分體式系統安裝 執行不充分，氟利昂可能會洩漏。作為預防措施，建議每 1.5-2 年用這種冷卻液為空調加油一次。
為什麼空調越來越冷？
空調性能不佳的原因之一是氟利昂缺乏或用量減少。氟利昂氣體本身遲早會消失，這是很正常的。因此，它必須每 2-3 年重新填充一次。但由於散熱器的故障，氟利昂也會腐蝕。雖然這種故障最常發生在汽車空調中，但這種故障也發生在普通家用空調中。
由於各種原因，空調可能開始工作不佳。因此，最重要的是打電話給服務部門，請一位空調維修人員上門服務。如果設備在保修期內，您可以聯繫商店尋求幫助，那裡將免費修復故障。
